Технології та розробки

MAN BrakeMatic

Бремзомат MAN BrakeMatic підтримує постійну швидкість, установлену системою круїз-контролю або педаллю гальма, під час руху під гору чи з гори за допомогою автоматичної активації гальма-сповільнювача.

  • Активація гальма-сповільнювача системою круїз-контролю: функція гальма-сповільнювача системи MAN BrakeMatic спрацьовує при перевищенні на 2 км/год швидкості, установленої системою круїз-контролю. Під час руху під гору або з гори швидкість підтримується за допомогою серійного інтардера або ретардера.
  • Активація гальма-сповільнювача за допомогою адаптивного гальмування: під час гальмування автобуса педаллю гальма в пам’ять записується швидкість, досягнута при відпусканні гальма. За використання системи MAN BrakeMatic Установлена швидкість підтримується за допомогою серійного інтардера чи ретардера.
  • Активація гальма-сповільнювача при досягненні максимальної швидкості за допомогою обмежувача максимальної швидкості (MSC): при досягненні максимально допустимої швидкості 100 км/год спрацьовують серійні гальма-сповільнювачі, які підтримують рух автобуса в будь-який момент часу зі швидкістю, нижчою за максимальну.



Переваги

  • Підвищення безпеки руху, оскільки водій не відволікається на вмикання гальма-сповільнювача.
  • Підвищення економічності за рахунок використання гальм-сповільнювачів.
  • Чітке дотримання максимально допустимої швидкості 100 км/год (самовільне зобов’язання німецьких виробників)