Технології та розробки

Електронна система контролю стійкості (ESP)

Електронна система контролю стійкості (ESP – Electronic Stability Program) допомагає водію в таких критичних ситуаціях під час руху, як занос або загроза перекидання при занадто швидкому проходженні поворотів. Транспортний засіб із системою ESP додатково обладнується датчиками кута повороту, швидкості обертання коліс і обертання навколо вертикальної осі та прискорення. В архітектуру електроніки вбудовується блок керування ESP з описаними нижче двома функціями.

Програма курсової стійкості (DSP)

Система динамічної стабілізації попереджає недостатнє повертання (занесення через передні колеса) за допомогою гальмування заднього колеса, яке розташовано на внутрішній стороні повороту. Щоб запобігти надмірному повертанню (занесення задньої частини), пригальмовується переднє колесо, яке знаходиться на зовнішній стороні повороту.

Захист від перекидання (ROP)

До досягнення критичних значень поперечного прискорення виконується запобіжне зменшення швидкості за допомогою зниження крутного моменту двигуна або гальмування.



Переваги

  • Запобіжне зменшення швидкості за досягнення критичних значень поперечного прискорення запобігає виникненню небезпечних ситуацій на дорозі.
  • Інтенсивне гальмування всього автомобіля, яке супроводжується незначним підніманням колеса на внутрішній стороні повороту запобігає перекиданню, але дуже часто призводить до значних негативних наслідків для людей і транспортного засобу.
  • Компенсувальне гальмування допомагає водію впоратися з подібними небезпечними ситуаціями.
  • Уникнення аварій також завжди означає зменшення кількості простоїв, безпечне перевезення людей до місця призначення та відсутність загрози для здоров’я водія, пасажирів та інших учасників дорожнього руху.