Економічність, яка визначається по-новому — новий автобус MAN Lion’s City

Новий автобус MAN Lion’s City визначає нові стандарти економічності

Найсучасніша технологія освітлення

Повністю світлодіодні фари та задні ліхтарі сяють не тільки у сучасному дизайні, але й підвищують безпеку на маршрутних лініях, а завдяки малому споживанню електроенергії та тривалому строку служби знижують експлуатаційні витрати.

Досконалість відчинись

Заново розроблена система дверей завдяки перевіреним та вже випробуваним компонентам має надзвичайну експлуатаційну надійність і дуже невибаглива в обслуговуванні. На вибір пропонуються двері як з пневматичним так і з електрогідравлічним приводом, що можуть відкриватись назовні або в середину, а також розсувні поворотні двері.

Сегментовані бічні стінки

Бічні стінки нового MAN Lion’s City візуально розподілені на скляні поверхні та поверхні вкриті пластиком. Три різних сегменти — вікно водія, пасажирські вікна, бічні стінки із скляними та пластиковими поверхнями створюють сучасний зовнішній вигляд, а у разі пошкодження їх можна легко замінити завдяки вставний з’єднувачам.

Відмінна концепція двигуна

Потужний двигун D15 об’ємом 9 літрів має діапазон потужності від 280 до 360 к. с. Його концепція дуже проста але обіцяє багато: один варіант двигуна для всіх міських автобусів і система обробки відпрацьованих газів.

Новий дизайн підлоги

На підлозі пасажирського салону нового MAN Lion’s City відсутні будь-які візуально помітні зварювальні шви. Зварювання виконувалось з нижньої сторони підлоги в зоні проходу. Завдяки цьому підлога служить довше, оскільки туди проникає менше вологи. Додатково створюється високоякісний зовнішній вигляд та рівна поверхня підлоги, яку легко прибирати.

Інноваційна конструкція кузова

Завдяки новій концепції конструкції кузова стало можливим зменшити загальну вагу автобуса: завдяки конструкції типу «сендвіч» та переходу на алюмінієвий каркас даху, а також боковим стінкам скомбінованим зі сталевих та алюмінієвих профілів новий Lion’s City став значно легшим за свого попередника.

Вдосконалена система відкидних кришок

Завдяки оптимізованій концепції відкидних кришок роботи з технічного обслуговування та діагностики стало виконувати ще легше. В новому автобусі MAN Lion’s City всі кришки, починаючи від бокових кришок і до кришки акумуляторного відсіку, мають зручний доступ.

Інтелектуальна система заощадження енергії і незначні витрати на повний строк експлуатації (LCC)

Чудова економія разом з новим MAN Lion’s City. Заново розроблений міський автобус MAN Lion’s City не тільки виглядає по-новому, а й втілює у собі всі новітні технології, які стосуються економічності, комплектації двигуна, робочого місця водія та безпеки. В ньому все продумано і чудово підходить одне до одного. Тому він чудово підходить до вимог сучасних міських перевезень пасажирів і робить сучасне місто ще комфортнішим.

Нововведення на службі у відмінної економічності

Нова конструкція кузова з великою кількістю переваг.

Завдяки конструкції типу «сендвіч» новий MAN Lion’s City майже на 500 кг легший за свого попередника. Оптимізована доступність усіх вузлів ще більше полегшує його технічне обслуговування.

Зменшення загальної маси, що має подвійну перевагу.

Зменшення ваги зменшує витрати пального і одночасно ви можете збільшити корисне навантаження. Окрім того простота в обслуговуванні зменшує простої на час технічного обслуговування.

Двигун D15 нового покоління.

Завдяки оптимізованій конструкцію двигун D15 легший, а система Старт-Стоп із системою заощадження енергії MAN EfficientHybrid робить його також ефективнішим за попередника.

Більш ефективне споживання.

Витрати пального та вага зменшуються, а пасажиромісткість збільшується.

Новий дизайн надає нові можливості.

Завдяки візуально розділеним боковим стінкам із скляними та облицьованими поверхнями новий MAN Lion’s City виглядає розкішно та сучасно і простий в технічному обслуговуванні. Три різні сегменти розділені на вікно водія, пасажирські вікна та бічні стінки із скляними та пластиковими поверхнями.

Низькі сукупні експлуатаційні витрати (СЕВ) завдяки простому технічному обслуговуванню.

Спеціальна система вставних з’єднань дає змогу швидко виконувати заміну бокових стінок у разі їх пошкодження. Більш дрібні сегменти зменшують витрати на фарбування, витрати на перебування в майстерні і мають добре забезпечення в постачанні запасних деталей. Тим самим ви заощаджуєте час та витрати на повний строк експлуатації (LCC).

Оптимізована концепція відкидних кришок.

Оптимізована концепція кришок нового MAN Lion’s City покращує доступність компонентів і полегшує виконання робіт з техобслуговування та діагностики.

Закривається чудово.

Кришки, встановлені тепер ліворуч, а не праворуч, візуально підходять одна до іншої та полегшують доступ. Завдяки цьому ви заощаджуєте час та витрати під час сервісного обслуговування. Великий виріз для охолоджувального повітря захищений від забруднення, зменшує час роботи радіатора та витрати пального.

Найсучасніша технологія освітлення.

Повністю світлодіодні фари та задні ліхтарі мають характерний для компанії MAN дизайн, вносять великий внесок у безпеку дорожнього руху та зменшують експлуатаційні витрати.

Більш яскраве та безпечне світло.

Заощадження пального відбувається завдяки зменшеному споживанню струму. Для порівняння: ближнє та дальнє світло обох світлодіодних фар споживає разом лише прибл. 120 ват — у галогенних фар цей показник сягає майже 300 ват, тобто більше у 2,5 рази. До того ж площа освітлювання у порівнянні із лампами розжарювання набагато більша, що підвищує безпеку. Тривалий термін служби майже до 10 000 годин експлуатації, що вище за середній показник, знижує витрати.

Заново розроблена система дверей.

Заново розроблена система дверей пропонує високу експлуатаційну безпеку і підвищує якість. Системи дверей можна замовляти з різними типами приводів та варіантами відкривання.

Експлуатаційна безпека та невибагливість в обслуговуванні.

Завдяки міцним компонентам, які мало зношуються та просто обслуговуються нова система дверей вважається надзвичайно безпечною в експлуатації та невибагливою в обслуговуванні. Двері мають надійний захист від вандалізму завдяки міцним деталям. Це сприяє зниженню витрат на повний строк експлуатації (LCC).

Високоякісний антикорозійний захист.

На підлозі пасажирського салону відсутні будь-які візуально помітні зварювальні шви. Завдяки зварюванню з нижньої сторони підлоги туди проникає менше вологи, що робить підлогу більш стійкою до корозії. Рівна поверхня підлоги в новому MAN Lion’s City, яку легко прибирати, створює високоякісний зовнішній вигляд.

Завдяки непомітним зварювальним швам.

Зварювання виконується методом холодного зварювання з нижньої сторони підлоги в зоні проходу. Тому кутові частини з поганим доступом лишилися в майбутньому, а прибирання підлоги стало більш ефективним і менш затратним.

Силовий привод нового автобусу MAN Lion’s City

На новому MAN Lion’s City встановлений новий двигун D15. Він вражає своєю простою концепцією: один варіант двигуна для всіх міських автобусів і система обробки відпрацьованих газів.

Ефективний двигун D15 в новому автобусі MAN Lion’s City

280–360к. с.

Ідеальний для всіх варіантів використання.

9-літровий двигун із діапазоном потужності від 280 до 360 к. с. має ідеальний робочий об’єм. Він відрізняється чудовою збалансованістю між вагою і конструктивними розмірами, потужністю і споживанням пального, що робить MAN D15 ідеальним для будь-яких вимог у міських поїздках.

Інтелектуальна система заощадження енергії завдяки пакету MAN EfficientHybrid з автоматичною системою Старт-Стоп

Ефективна робота системи Старт-Стоп

Завдяки додатковому обладнанню MAN EfficientHybrid інтелектуальна система заощадження енергії займе своє місце в новому MAN Lion’s City. В якості головного компонента між двигуном і коробкою передач встановлюється міцний та зносостійкий електродвигун. У режимі примусового холостого ходу або під час гальмування стартер-генератор працює як генератор, а в інших ситуаціях — як стартер. Завдяки цьому ви додатково заощаджуєте пальне та покращуєте комфорт для водія і пасажирів під час поїздки.

Дивитись відео

Двигун D1556
Стандарт викиду відпрацьованих газів Євро 6d
Кількість циліндрів / розташування / клапанів на циліндр 6 / ряд / 4
Робочий об’єм (л) / робочий хід (мм) / діаметр (мм) / ступінь стиснення 9 / 145 / 115 / 21:1
Система вприскування Система Common Rail
Номінальна потужність двигуна (кВт/к. с.)
Внутрішнє позначення двигунів
206/280
LOH12
243/330
LOH11
265/360
LOH10
Номінальна кількість обертів (об/хв) 1800 1800 1800
Максимальний крутний момент (Нм) 1 200 1 400 1 600
при частоті обертання, об/хв 800–1600 900–1600 900–1550
Мінімальна кількість обертів на холостому ходу (об/хв) 550 550 550
Вага двигуна (кг) 1) прибл. 900 прибл. 900 прибл. 900
Кількість моторної оливи без / з масляним фільтром (л) 39/40,5 39/40,5 39/40,5
Інтервал заміни моторної оливи / інтервал очищення сажового фільтру (км) 2, 3) до 80 000 / 750 000 до 80 000 / 750 000 до 80 000 / 750 000
Тиск в системі вприскування / тиск запалювання (бар) до 2500 / 230 до 2500 / 230 до 2500 / 230
Холодний пуск (°C) до -32 до -32 до -32
  1. Вага двигуна на MAN Truck & Bus визначається у сухому стані.
  2. Тільки з моторною оливою за специфікацією M 3677.
  3. За умов експлуатації, при яких за допомогою комп’ютеру вбудованої системи комплексного контролю справності транспортного засобу досягаються максимальні інтервали між заміною оливи, можуть бути досягнуті чині або ще триваліші інтервали між очищенням сажового фільтру.
Коробка перемикання передач

Великий вибір коробок перемикання передач

Для нового MAN Lion’s City доступні одразу дві автоматичні коробки передач виробництва Voith та ZF.

  • Voith DIWA 6 це 4-ступенева автоматична коробка перемикання передач, вагою 367–388 кг.
  • Автоматична КПП ZF EcoLife Step 3 має 6 швидкостей і вагу 379 кг. От же вирішувати вам, але новий автобус MAN Lion’s City напевне не буде позбавлений приводного зусилля.

Менша вага завдяки спеціальній конструкції

Менша вага завдяки новій конструкції кузова

Завдяки конструкції типу «сендвіч» новий MAN Lion’s City можна назвати справжнім «легковаговиком». Завдяки алюмінієвому модулю даху, а також рамі та каркасу з високоміцної сталі та алюмінію, загальну масу вдалося скоротити майже на 500 кг у порівнянні з попередником.

Таке зменшення маси сприяє тому, що автобус буде споживати менше пального і можна буде підвищити його корисне навантаження. Окрім того простота в обслуговуванні модулів зменшує простої на час технічного обслуговування.

Ефективність, що доведена до досконалості

Найефективніше покоління міських автобусів MAN дбає про зменшене споживання та економію витрат

Новий MAN Lion’s City — це найефективніше покоління міських автобусів MAN. Цього вдалося досягнути не тільки завдяки численним технічним нововведенням, як наприклад новий двигун D15 з пакетом MAN EfficientHybrid або економні світлодіодні фари.

Але й зовнішній вигляд, який постійно вдосконалюється завдяки застосуванню сучасних матеріалів, вніс свою частку в підвищення ефективності та зменшене споживання ресурсів у новому автобусі MAN Lion’s City.


Ми до ваших послуг

Контактна форма
Контактна форма

Залишилися питання щодо послуг MAN? Зв’яжіться з нами. Ми охоче вас проконсультуємо.

Зверніться до нас
Знайти партнера MAN у своєму регіоні
Знайти партнера MAN у своєму регіоні

За допомогою функції пошуку майстерень та дилерів ви знайдете необхідного партнера MAN у себе поблизу.

Ваш партнер MAN у вашому регіоні