TyreManagement *
Повышение безопасности движения: сервис TyreManagement (система контроля и ремонта шин) для автобусов MAN включает в себя систему контроля давления в шинах TPM и набор для ремонта шин RRK на случай отсутствия запасного колеса.
Система контроля давления в шинах (TPM)
Система, которая постоянно контролирует давление воздуха в шинах автобуса (в том числе и во время его движения) и в случае недостижения минимального значения подает соответствующий сигнал водителю:
- TPM (Tyre Pressure Monitoring) — система контроля давления в шинах
- Датчик давления на каждом ободе колеса
- По радиосвязи сигналы давления поступают к закрепленному на раме блоку управления и отображаются посредством шины CAN на дисплее.
- Автоматическое срабатывание предупреждения происходит при недостижении минимального значения давления на 20 % и при превышении максимально допустимого давления на 40 %
- В любое время водитель может сам запросить систему о данных уровня давления в шинах
Набор для ремонта шин (RRK)
- Набор для ремонта шин позволяет герметизировать места проколов в протекторе — без необходимости замены шин:
- герметик для шин PREMIUM-SEAL вводится через вентильное отверстие в шину и надежно уплотняет прокол (дыру) размером до 5 мм в протекторе шины — даже при медленной утечке воздуха.
- После герметизации шину можно вновь накачать посредством специального набора с помощью пневматической установки автобуса.
- С уплотненной таким образом шиной можно проехать до 1000 км.
Преимущества
Система контроля давления в шинах (TPM)
- Оптимальный комфорт и небольшие затраты времени для водителя благодаря отсутствию трудоемкого процесса проверки
- Повышенная безопасность: предотвращение 99 % аварий из-за медленной утечки сжатого воздуха
- Предотвращение аварий означает сокращение простоев, надежную доставку пассажиров к месту назначения и отсутствие угрозы для здоровья водителя.
- Сокращение расхода топлива путем предотвращения слишком низкого давления воздуха в шинах
- Увеличенный срок службы шин
Набор для ремонта шин (RRK)
- Увеличение полезной нагрузки ввиду отсутствия запасного колеса (масса меньше прим. на 100 кг)
- Повышенная безопасность, т. к. в случае проколов шины не требуется выполнять работы по замене шины, сопряженные с рисками, например на автомагистралях
- Герметик на водорастворимой основе при последующем шиноремонте легко вымывается
* В рамках границ системы.