Teknoloji & Uzmanlık

Akslar

Her konum için en iyi donanım: MAN otobüsleri her açıdan optimum kullanımınıza yönelik olarak tasarlanmıştır. Kullanım alanına bağlı olarak otobüslere en uygun akslar monte edilmiştir.


Portal aks (arka aks)

Tahrikli aks olarak MAN tarafından sol tarafta orta tahriği bulunan bir MAN-ZF portal aks kullanılmaktadır.


Ayırıcı özellikler:

  • Bakım gerektirmez
  • Tahrikli aksa yönelik dış planet yapı formu sayesinde daha az yer ihtiyacı
  • Portal aksın özel yapısı sayesinde (ağırlık optimizasyonlu aks köprüsünün alçaltılması ve yan kısma yerleştirilmiş diferansiyel) arka aks bölgesinde düşük taban yükseklikleri


Hipoid aks (arka aks)

Portal aksın yanında bazı MAN otobüslerinde tahrikli aks olarak ayrıca bakım gerektirmeyen bir MAN Hipoid aksı kullanılmıştır.


Ayırıcı özellikler:

  • Daha büyük dişli çark yüzeyleri sayesinde daha az aşınma ve daha yüksek tahrik momenti
  • Minimum güç kaybı ve daha az çalışma sesi
  • Düşük net ağırlık ve yüksek yük kapasitesi


Sabit aks (ön aks)

Ön aks olarak kullanılan sabit akslarda diskli frenler mevcuttur.


Ayırıcı özellikler:

  • Sağlam ve aktif sürüşe uyumlu
  • Arttırılmış sürüş güvenliği ve önemli ölçüde azaltılmış yapısal hareketler
  • Yüksek konfor

Bağımsız süspansiyon sistemi: Yolcu otobüsleri ve şehirlerarası otobüsler için yüksek bir konfor sunan bağımsız süspansiyon sistemleri kullanılmaktadır.