Nákladné vozidlá 

Zvolenskému zákazníkovi odovzdali flotilu 22 ťahačov TGX 18.480

Vo farbách Resale jazdí už 56 vozidiel MAN

Prvého marca v priestoroch 1.DMS Zvolen, zmluvného partnera MAN Truck & Bus Slovakia, si majitelia spoločnosti Resale prevzali flotilu 22 nových ťahačov TGX. Vozidlový park zvolenskej dopravnej firmy tak vzrástol na 58 truckov, z nich 56 je značky MAN.

„Začínali sme s jazdenými vozidlami, prvé bolo s pohonom 8x4 ešte z modelového radu TGA. Nasledujúcich 10 ťahačov TGS 18.400 sme si obstarali roku 2011 cez MAN Top Used – všetky so systémom zapínateľného pohonu predných kolies HydroDrive. Na stavbách je to pri výjazdoch do kopca skvelý pomocník, stačí ho aktivovať iba na pár desiatok metrov v ťažkom úseku a ťahač s naloženým návesom bez problémov vyjde z jamy,“ hodnotí potenciál originálneho riešenia MAN majiteľ firmy Adrián Suja a jeho otec Jozef dodáva: „Alebo v zime – bez reťazí sme napríklad prešli aj cez Čertovicu. Po týchto skúsenostiach sme vlani objednali ďalších 10 nových TGX 18.480 4x4H, ktoré sme si prevzal v novembri.“

Všetkých 22 nových vozidiel TGX 18.480 4x2 BLS-EL firmy Resale má identickú špecifikáciu. Kabína je so stredne vysokou strechou XLX (vnútorná výška 1820 mm) s dvoma lôžkami, rázvor 3600 mm. Šesťvalcový motor D2676 Euro 6 poskytuje maximálny výkon 480 k/353 kW pri otáčkach 1800 min-1 a najväčší krútiaci moment 2300 Nm (2500 Nm pri zapnutí funkcie TopTorque) v širokom rozsahu 930 – 1400 otáčok min-1. Prevodovka: 12-stupňová automatizovaná ZF 12 AS 2330 DD so softvérom MAN TipMatic PROFI, intardér ZF. Odpruženie: vpredu listové pružiny, vzadu vzduchové, ovládané systémom ECAS. Objem palivových nádrží 500 + 250 l, 80-litrová nádrž na AdBlue.

Hoci vozidlá pracujú v stavebníctve (s 27-kubíkovými sklápacími návesmi Schwarzmüller), pohodlím v ničom nezaostávajú za ťahačmi pre diaľkovú kamiónovú dopravu. Vedenie spoločnosti Resale je toho názoru, že ľuďom, ktorí pre nich pracujú, treba pre kvalitné výkony vytvoriť kvalitné podmienky. Napokon, priemerne najazdia 10 000 km mesačne. A tak v nadštandardnej výbave budú mať vodiči Resale napríklad multifunkčný volant, vzduchom odpružené komfortné sedadlo s lakťovými opierkami, prídavné teplovzdušné kúrenie, automatickú klimatizáciu, chladničku... Z prvkov aktívnej bezpečnosti odovzdané ťahače TGX sú, samozrejme, vybavené už aj najnovším asistentom núdzového brzdenia EBA 2 a monitorovaním jazdného pruhu LGS, ale tiež adaptívnym tempomatom ACC (voliteľný prvok), ktorý automaticky udržiava bezpečný odstup od vozidiel jazdiacich vpredu.

Majitelia firmy investovali aj do sofistikovaných riešení, ktoré podporujú hospodárnu prevádzku – súčasťou výbavy je prediktívny tempomat EfficientCruise® 2 s funkciou jazdy pri voľnobežných otáčkach motora EfficientRoll, technológie, ktoré nielen šetria palivo, ale súčasne znižujú opotrebovanie pohonného reťazca. Aerodynamiku ťahača pri jazde po diaľniciach vylepšuje aeropaket (strešný spojler a deflektory na kabíne, bočné kryty podvozka). Optimálny rozhľad pri jazde aj za tmy podporujú prídavné diaľkové svetlá a svetlá do hmly s funkciou osvetlenia vnútornej strany zákruty. Kvôli nasadeniu vozidiel aj v ťažších podmienkach zvolili použitie LED svetiel, ktoré nie sú náchylné na predčasné vypálenie v dôsledku častých vibrácii.

Pri spravovaní vozidlového parku spoločnosť Resale využíva logistický systém MAN TeleMatics, vďaka ktorému má kompletný on-line prehľad o všetkých podstatných parametroch prevádzky jednotlivých vozidiel aj o štýle jazdy vodičov, a teda nástroj na vyhodnocovanie dát a vylepšovanie efektívnosti. A to je veľký prínos pre vnútrofiremnú logistiku – napríklad v súčasnosti viac než polovica flotily v typických žlto-červených farbách sa podieľa na zemných prácach súvisiacich s výstavbou automobilky Jaguar pri Nitre.

Na snímke (zľava doprava): Jozef Suja, Resale, Andrea Šupová, MAN Financial Services, Adrián Suja, Resale a Martin Ziman, predajca MAN Truck & Bus Slovakia pre Banskobystrický kraj