Autobusy 

Predvádzací Lion´s Regio

Slovenskí prepravcovia si môžu otestovať moderný autobus MAN pre regionálnu dopravu

Sortiment predvádzacích vozidiel slovenského importéra MAN rozšíril začiatkom marca autobus Lion´s Regio, ktorý bude k dispozícii na prezentácie a skúšobné jazdy pre zákazníkov. Tento modelový rad je určený najmä pre segment regionálnej dopravy.

Vozidlo s vonkajšími rozmermi 12 250 x 2550 x 3400 mm (d x š x v) a rázvorom 6120 mm má obrysový polomer otáčania 10,5 m. Celková hmotnosť tejto verzie je 18 000 kg, čomu zodpovedá prepravná kapacita autobusu so 49 miestami na sedenie a 29 miestami na státie. Vnútorná výška v uličke je 2210 mm, oproti prostredným dverám je plošina na prepravu detského vozíka. Autobus má dvojzónovú klimatizáciu so samostatnou reguláciou teploty na pracovisku vodiča. V priestore pre cestujúcich je 8 reproduktorov audio-systému a 8 tlačidiel pre zastávky na znamenie. Objem batožinového priestoru: 5,6 m3. Šesťvalcový dieselový motor MAN D2066 so zdvihovým objemom 10 518 cm3 poskytuje maximálny výkon 235 kW/320 k pri otáčkach 1900 min-1 a najväčší krútiaci moment 1600 Nm v širokom rozsahu otáčok 1000 až 1400 min-1. Výfukový systém je vybavený filtrom pevných častíc (sadzí). Prevodovka ZF je 6-stupňová manuálne ovládaná joystickom. Štandardne sa dodáva 300-litrová palivová nádrž, ale objednať si možno aj prídavnú nádrž s objemom 210 litrov. Užitočným prvkom v rámci trendu neustáleho zvyšovania bezpečnosti prevádzky autobusov je výstražné zariadenie pre prípad požiaru v priestore motora a prídavného kúrenia.

Elektronický brzdový systém zahŕňa aj ASR (vypínateľný), brzdy sú kotúčové s vnútorným chladením na všetkých kolesách s indikátormi opotrebovania obloženia. Vodič má však k dispozícii aj intardér ZF. Stály prevod v rozvodovke 3,36 sa hodí na linky s vyššou priemernou rýchlosťou, prípadne aj s krátkymi úsekmi po diaľnici. Pre prevádzku v hornatých častiach Slovenska má predvádzací Lion´s Regio vo výbave aj uzávierku diferenciálu. Odpruženie vozidla je vzduchovými vakmi so systémom ECAS, ktorý udržuje konštantnú svetlú výšku podvozka bez ohľadu na rozloženie zaťaženia.

Vodič má z ergonomického hľadiska optimálne pracovné podmienky: Sedadlo s možnosťou upravovania výšky, sklonu, vzdialenosti sedadla i posúvania sedáka, s nastaviteľnou tuhosťou odpruženia, lakťovou opierkou na ľavej strane a aj s vyhrievaním. Samozrejme, individuálne sa dá prispôsobiť sklon a vzdialenosť volantu. Z ďalších prvkov, ktoré prispievajú k pohode šoféra, spomeňme elektricky ovládané slnečné rolety čelného skla a bočného okna, vyhrievanie čelného skla a bočného okna aj vonkajších zrkadiel, tempomat, zastávkovú brzdu a skrinku na osobné veci (voliteľne s chladiacim boxom).

Prvým potenciálnym zákazníkom, ktorý si požičal testovací MAN Lion´s Regio na dvojtýždňovú skúšobnú prevádzku, bol Slovak Lines Bratislava.