Motory & Komponenty 

Motor MAN D3876 vyhlásili za „Diesel of the Year 2016“

Na výstave bauma 2016, najväčšom veľtrhu v oblasti stavebného a banského priemyslu vrátane príbuzných odvetví, bol prvýkrát predstavený inovatívny koncept pre off-roadové aplikácie overený a otestovaný v truckoch.

Motor MAN D3876 pre nákladné vozidlá, stavebné stroje a poľnohospodárske mechanizmy bol na výstave bauma 2016 odbornou porotou korunovaný za „Diesel of the Year 2016“. Ocenenie udeľuje taliansky odborný časopis DIESEL už 11 rokov.

Na porotu, ktorú tvorili novinári z viacerých motoristických periodík, zapôsobil základný koncept, vysoko pevné materiály D3876 a prepojenie týchto aspektov nového radového šesťvalca s motormi MAN D20/D26, ktoré už overila prax. „Vďaka tomu je D3876 novo vyvinutý motor, ktorý však súčasne využíva skúsenosti z miliónov odjazdených kilometrov,“ vysvetľuje Fabio Butturi, člen poroty a redaktor časopisu DIESEL a DIESEL International. Na báze tohto konceptu inžinieri MAN pri vývoji D3876 vytvorili množstvo technických inovácií: efektívne chladenie zhora nadol, kupolovité ventily, oceľové piesty či vstrekovanie common rail pracujúce s tlakmi až do 2500 bar – to všetko prispieva k výnimočnej spoľahlivosti a účinnosti vycibreného motora.

Na výstave IAA 2014 spoločnosť MAN Truck & Bus prezentovala novo vyvinutý 15,2-litrový šesťvalcový radový motor D3876 LF0x: výkonný, vysoko účinnú a mimoriadne spoľahlivú dieselovú pohonnú jednotku pre najnáročnejšie práce v ťažkej nákladnej doprave. V tom čase sa D3876 LF0x zaradil na vrchol ponuky motorov MAN Euro 6 – vďaka masívnym krútiacim momentom od 2500 do 3000 Nm a výkonovým modifikáciám 382 kW, resp. 412 kW (520 a 560 k) a pre ťahače v sektore prepravy nadmerných nákladov s výkonom až 471 kW (640 k).

Výsledkom ďalšieho vývoja D3876 je motor pre širokú paletu stavebných strojov a poľnohospodárskych mechanizmov, ktorý mal premiéru na výstave Agritechnica 2015 a teraz v apríli aj na veľtrhu bauma 2016. Typ D3876 LE12x ponúka výkonové spektrum 415, 450 a 485 kW (565, 612 a 660 k), pričom špičkovo riešená kombinácia technológií EGR a SCR garantuje plnenie emisných noriem Tier 4 Final, CARB US a tiež Euro V.

Na snímkach:

1 – Johan Björnör, viceprezident a šéf predaja nákladných vozidiel a Jürgen Haberland, šéf pre off-roadové motory MAN Engines prevzali ocenenie od Fabia Butturiho, člena jury a redaktora časopisov DIESEL a DIESEL international (zľava doprava).

2 – Diesel of the Year 2016: Nový radový šesťvalcový 15,2-litrový motor D3876 má výkon 520, 560 alebo 640 k a krútiaci moment až 3000 Nm je k dispozícii už od otáčok 930 min-1 (verzia pre nákladné vozidlá).

3 – Motor D3876 LE12x ponúka výkonové spektrum 415, 450 a 485 kW (565, 612 a 660 k) pre širokú paletu stavebných strojov a poľnohospodárskych mechanizmov.

Obr.1

Obr.2

Obr.3