S až 360 k teraz zvládne MAN Lion’s Intercity so silným motorom MAN D15 aj náročný terén.
Autobus MAN Lion’s Intercity vás nadchne – väčšou bezpečnosťou a komfortom pre cestujúcich, kokpitom dôsledne zameraným na požiadavky vodiča a maximálnou hospodárnosťou.
Vysoká flexibilita pri konfigurácii umožňuje prispôsobenie nášho autobusu MAN Lion’s Intercity na použitie ako medzimestský autobus, školský autobus alebo v kyvadlovej doprave. Predovšetkým v prípade prepravy školopovinných detí má bezpečnosť absolútnu prioritu. Takže autobus MAN Lion’s Intercity normu ECE R66.02, ktorá platí od roku 2017 a ktorá kladie prísne požiadavky na pevnosť konštrukcie autobusov.
Či už vďaka jeho markantnému, aerodynamickému dizajnu alebo vďaka svetlému a veľkorysému priestoru pre cestujúcich s priebežným farebným konceptom – MAN Lion’s Intercity presviedča na celej čiare svojím širokým spektrom použitia.
Vypuklé, mierne naklonené panoramatické predné okno a zadná odlučná hrana sa starajú o veľmi dobrú aerodynamiku
Veľké predné sklo a úzky A stĺpik
Dizajnové znaky produktovej rodiny MAN
zvýrazňujú štíhle línie a dynamický dizajn MAN Lion`s Intercity.
Jasné línie a jednoduché čistenie
energicky modelované
Zadné okno: Svetlá hrana a konkávna línia okna
Zadná kapota: Veľká hladká plocha, ktorá sa dá výborne použiť ako reklamná plocha
Zadný nárazník: Rozdelený na tri časti a trojrozmerne stvárnený
Materiál, výroba a spracovanie v prípade autobusu MAN Lion’s Intercity sú dôsledne dimenzované pre dlhú životnosť. Vysoké kvalitatívne štandardy MAN zabezpečujú, že je autobus najlepšie vybavený pre náročné medzimestské použitie – a to každý deň.
Už teraz spĺňa autobus MAN Lion’s Intercity normu ECE R66.02 pre odolnosť proti prevráteniu platnú od roku 2017, čím zabezpečuje vyššiu pasívnu bezpečnosť.
Autobus MAN Lion’s Intercity presvedčí svojou nízkou spotrebou paliva. Preto sa pri vývoji dôsledne dbalo na ľahkú konštrukciu. Po rozsiahlych testoch sa okrem toho podarilo merateľne znížiť odpor vzduchu. Okrem toho jednoduchosť údržby a opráv autobusu redukuje prestoje na minimum.
V rámci cestnej premávky nie je možné vylúčiť nehody – preto je dobré, ak sa cestujúci, vodič a iní účastníci cestnej premávky môžu spoľahnúť na to, že bolo spravené všetko pre ich ochranu. V prípade autobusu MAN Lion's Intercity má bezpečnosť absolútnu prioritu.
Nehody majú okrem toho za následok zvýšené náklady z dôvodu opráv a prestojov. Medzimestský autobus je vybavený mnohými bezpečnostnými systémami. Tým sa výrazne zníži riziko nehody a maximalizuje hospodárnosť.
| Vozidlo | MAN Lion`s Intercity | MAN Lion`s Intercity C | MAN Lion`s Intercity C |
|---|---|---|---|
| Dĺžka | 12 280 mm | 13 050 mm | 13 254 mm |
| Objem batožinového priestoru cca | 5,4 m³ | 6,7 m³ | 5,7 m³ |
| Sedadlá max. | 55 | 59 | 63 |
MAN Lion’s Intercity presviedča silným a efektívnym pohonom. Cez hory a údolia, masívy a skaly – medzimestský autobus prináša dynamiku, ktorú potrebujete.
S až 360 k (265 kW) prináša vysokoefektívny deväťlitrový motor D15 v MAN Lion's Intercity na cesty poriadny výkon. V porovnaní s osvedčeným, ľahším motorom D08 má motor D15 vyšší krútiaci moment a dodáva potrebnú silu, keď je vaša trasa náročnejšia.
Motor common-rail spĺňa normu Euro 6 a navyše disponuje vysokoúčinným čistením výfukových plynov s SCR (Selective Catalytic Reduction), s ktorého pomocou skoro neexistujú emisie oxidu dusíka – vaše plus, čo sa týka ekológie.
Malý, ale silný! Motor MAN D08 je robustnú ľahká váha medzi autobusovými motormi MAN, ktorý žiari maximálnym užitočným zaťažením. Systém čistenia výfukových plynov s SCR (Selective Catalytic Reduction) navyše výrazne znižuje emisie oxidu dusíka. So svojou kompaktnou konštrukciou je motor D08 zvlášť ľahko prístupný a tým je pre vás údržba menej náročná.
Efektívny vďaka TCO/LCC (Total Cost of Ownership/Life-Cycle-Costs).
Pri konštrukcii vozidla sa dôsledne vsádzalo na ľahkú konštrukciu. Použitie ľahkých komponentov zaisťuje pri MAN Lion’s Intercity zvlášť nízku hmotnosť vozidla.
Funkcie, ako automatické vypnutie motora pri voľnobehu alebo vzduchový kompresor pri samočinnom systéme voľnobehu, sa starajú o vysokú efektivitu.
Dvojstupňový vzduchový kompresor v systéme voľnobehu
Dvojstupňový vzduchový kompresor so samočinným systémom voľnobehu (SLS) sa vo fáze nezásobovania samočinne prepne do voľnobehu a citeľne tak prispieva k zníženiu spotreby paliva.
Idle Shut Down
Automatické vypnutie motora Idle Shut Down zabraňuje okrem emisií CO2 aj emisiám hluku, ktoré produkuje vozidlo.
Odpor vzduchu hrá pri nízkych rýchlostiach v mestskej doprave len podružnú úlohu. V medzimestskej doprave pri rýchlostiach do 100 km/h však významne prispieva k spotrebe paliva. Vďaka početným pokusom so vzduchovými kanálmi a simuláciám sa podarilo signifikantne znížiť spotrebu – pre maximálnu efektivitu a hospodárnosť pri použití ako medzimestský autobus.
Aerodynamicky vyspelý koncept so zaobleným, mierne nakloneným panoramatickým predným oknom poskytuje jazdnému vetru menšiu plochu záberu. Prúdenie vzduchu sa optimálne odvádza zadnou odlučnou hranou.
Voľná dostupnosť všetkých bodov údržby uľahčuje servisné a údržbové práce. Tak sa skracujú prestoje autobusu MAN Lion’s Intercity, znižujú sa náklady na opravy a servis:
Najvyššie štandardy kvality pri materiáli, výrobe a spracovaní zaisťujú pri autobuse MAN Lion's Intercity minimálne náklady počas doby životnosti Life-Cycle-Costs (LCC):
Keď na to príde, ste na mieste. Vždy. Bezpečnostné a asistenčné systémy vodiča MAN premýšľajú na každom metri. Vďaka tomu prídete vy a vaši pasažieri do cieľa bezpečne a komfortne.
Dostupné systémy pre MAN Lion’s Intercity:
Asistenčný systém núdzového brzdenia (EBA)
| Typ súboru | |
| Veľkosť súboru | 4 MB |
