Na novo definirana gospodarnost – nov avtobus MAN Lion's City

Nov avtobus MAN Lion's City na novo definira gospodarnost

Najsodobnejša tehnologija osvetlitve

Žarometi in zadnje luči, v celoti sestavljeni iz svetlečih diod, nimajo le sodobnega videza, temveč tudi povečajo varnost pri linijskem prometu in znižajo obratovalne stroške zaradi nizke porabe električnega toka in dolge življenjske dobe.

Popoln sistem vrat

Zaradi preverjenih in preizkušenih komponente je na novo razvit sistem vrat izjemno zanesljiv in enostaven za vzdrževanje. Vrata so na voljo kot pnevmatska ali elektro-hidravlična vrtljiva vrata, ki se odpirajo navzven ali navznoter, ali kot obračalna drsna vrata.

Segmentirane bočne stene

Bočne stene novega avtobusa MAN Lion’s City so optično razdeljene na steklene in plastične površine. Zaradi treh različnih segmentov – voznikovo okno, potniška okna, bočne stene s steklenimi in plastičnimi površinami – steklene površine delujejo zelo sodobno in jih je zaradi vtičnega sistema mogoče povsem preprosto zamenjati v primeru poškodbe.

Popoln koncept motorja

Zmogljiv motor D15 z delovno prostornino 9 litrov ima razpon zmogljivosti od 280 do 360 KM. Koncept je preprost, vendar obetaven: ena različica motorja za vse mestne avtobuse in sistem za naknadno obdelavo izpušnih plinov.

Nov dizajn tal

Tla potniškega prostora v novem avtobusu MAN Lion’s City nimajo vidnih zvarov. Varjenje je izvedeno na spodnji strani tal v predelu prehoda. Zaradi tega so tla bolj trpežna, ker lahko vanje prodre manj vlage. Poleg tega je rezultat visokokakovosten videz in gladke talne površine, ki so enostavne za čiščenje.

Inovativna struktura surovin

Novi koncept strukture surovin omogoča zmanjšanje teže: Nov avtobus Lion’s City je lažji od svojega predhodnika, zaradi tako imenovane »sendvič« konstrukcije in prehoda na aluminijasto ogrodje strehe ter bočnih sten iz izredno močnega jekla in aluminija.

Popoln sistem loput

Optimiziran koncept loput omogoča lažje vzdrževanje in diagnostično delo. V novem avtobusu MAN Lion’s City so vse lopute – od bočnih loput do lopute akumulatorja – zlahka dostopne.

Inteligentno upravljanje z energijo in zmanjšani stroški življenjskega cikla (LCC)

Popolnoma gospodarno – z novim avtobusom MAN Lion’s City. Novo razvit mestni avtobus MAN Lion’s City nima le novega videza, temveč je najsodobnejši tudi v smislu gospodarnosti, motorizacije, voznikovega delovnega mesta in varnosti. Vse je na novo preoblikovano in popolnoma skladno med seboj. Tako je popolnoma prilagojen zahtevam sodobnega potniškega prometa in zaradi njega je sodobno mesto še bolj privlačno.

Inovacije za popolno gospodarnost

Nova struktura surovin s številnimi prednostmi.

Zahvaljujoč tako imenovani »sendvič« konstrukciji je nov avtobus MAN Lion’s City skoraj 500 kg lažji od svojega predhodnika. Optimizirana dostopnost olajša tudi vzdrževanje.

Nižja teža, ki se resnično splača.

To zmanjšanje teže zmanjšuje porabo goriva, prav tako pa poveča koristno obremenitev. Enostavnost uporabe skrajša tudi čase mirovanja pri vzdrževanju.

Nova generacija motorjev D15.

Novi motor D15 je zaradi uravnoteženega načina gradnje lažji, zahvaljujoč avtomatiki start-stop z upravljanjem z energijo MAN EfficientHybrid pa je tudi učinkovitejši od svojega predhodnika.

Učinkovitejši pri porabi.

Tako zmanjšate porabo goriva, zmanjšanje teže pa omogoča tudi povečanje zmogljivosti za sprejem potnikov.

Nov dizajn prinaša nove možnosti.

Vizualno razdeljene bočne stene s steklenimi in plastičnimi površinami omogočajo, da je nov avtobus MAN Lion’s City prostoren in sodoben ter enostaven za vzdrževanje. Trije različni segmenti so razdeljeni na voznikovo okno, potniška okna in bočne stene s steklenimi in plastičnimi površinami.

Manjši skupni stroški lastništva – zaradi enostavnejšega vzdrževanja.

Vtični sistem omogoča hitro zamenjavo bočnih sten v primeru poškodb. Manjši segmenti zmanjšajo potrebo po lakiranju, obiskih delavnic in imajo dobro razpoložljivost rezervnih delov. Tako prihranite čas in zmanjšate stroške življenjskega cikla (LCC).

Optimiziran koncept loput.

Optimiziran koncept loput novega avtobusa MAN Lion’s City izboljšuje dostopnost komponent in s tem poenostavlja vzdrževanje in diagnostiko.

Popolne lopute.

Lopute, ki so sedaj nameščene na levi namesto na desni strani, so vizualno usklajene in izboljšujejo dostop. S tem prihranite čas in stroške servisiranja. Segment hladilnega zraka ima nizko onesnaženost, zmanjšuje čas delovanja hladilnika in zmanjša porabo goriva.

Najsodobnejša tehnologija osvetlitve.

Žarometi in zadnje luči, v celoti sestavljeni iz svetlečih diod, imajo značilni dizajn MAN in pomembno prispevajo k varnosti v cestnem prometu in zmanjšujejo obratovalne stroške.

Svetijo močneje in so varnejši.

Zaradi nizke porabe električnega toka prihranite tudi na gorivu. Za primerjavo: Dolge in kratke luči v obeh žarometih s svetlečimi diodami skupaj potrebujejo samo približno 120 vatov – s halogenimi žarometi je poraba 2,5-krat višja, saj znaša približno 300 vatov. Poleg tega je ustvarjena površina svetlobe precej večja kot pri žarnicah z žarilno nitko, kar povečuje varnost. Nadpovprečna življenjska doba do 10.000 obratovalnih ur zmanjša tudi stroške.

Na novo razvit sistem vrat.

Na novo razvit sistem vrat nudi visoko stopnjo zanesljivosti delovanja in povečuje kakovost. Sistem vrat je na voljo v različnih pogonskih in odpiralnih izvedbah.

Zanesljiv in enostaven za vzdrževanje.

Zaradi robustnih komponent, ki se večinoma ne obrabljajo in jih ni potrebno vzdrževati, velja nov sistem vrat za zelo zanesljivega in prijaznega za vzdrževanje. Vrata zaradi robustnih komponent nudijo visoko varnost v primeru vandalizma. Tako zmanjšate stroške življenjskega cikla (LCC).

Visokokakovostna protikorozijska zaščita.

Tla v potniškem prostoru nimajo vidnih zvarov. Zaradi varjenja, ki je izvedeno na spodnji strani tal, vanje prodre manj vlage, zaradi česar so tla varna pred korozijo. Gladke talne površine, ki so preproste za čiščenje, v novem avtobusu MAN Lion’s City ustvarjajo visokokakovosten videz.

Z nevidnimi zvari.

Varjenje je izvedeno s hladnim varjenjem na spodnji strani tal v predelu prehoda. Težko dosegljivi koti so zdaj stvar preteklosti in čiščenje tal postane učinkovitejše in varčnejše.

Pogon novega mestnega avtobusa MAN Lion's City

Novi avtobus MAN Lion’s City je opremljen z novim motorjem D15. Navdušuje z jasnim konceptom: različica motorja za vse mestne avtobuse in sistem za naknadno obdelavo izpušnih plinov.

Učinkovit motor D15 v novem avtobusu MAN Lion's City

280–360KM

Popoln za vse vrste uporabe.

Z razponom zmogljivosti od 280 do 360 KM ima 9-litrski motor odlično delovno prostornina. Zaradi popolnega ravnotežja med težo in velikostjo ter zmogljivostjo in porabo goriva je motor MAN D15 idealen za izzive v mestnem prometu.

Inteligentno upravljanje z energijo zahvaljujoč tehnologiji MAN EfficientHybrid z avtomatiko start-stop

Učinkovito delovanje start-stop

Z dodatno opremo MAN EfficientHybrid je v novem avtobusu MAN Lion’s City nameščen inteligenten sistem za upravljanje z energijo. Glavna komponenta je robusten električni motor, ki se ne obrablja, in je nameščen med motorjem in menjalnikom. Pri potisnem pogonu ali zaviranju deluje zagonski generator ročične gredi kot alternator (generator) in obratno kot zaganjalnik (starter). Tako boste še dodatno prihranili na gorivu in izboljšali udobje pri vožnji za voznika in potnike.

Ogled videoposnetka

Motor D1556
Stanje izpušnega plina Euro 6d
Število valjev/razporeditev/ventili na en valj 6/Vrstni/4
Delovna prostornina (l)/hod (mm)/izvrtina (mm)/kompresijsko razmerje 9/145/115/21:1
Sistem vbrizgavanja Common Rail
Nazivna moč motorja (kW/KM)
Notranja oznaka motorja
206/280
LOH12
243/330
LOH11
265/360
LOH10
Nazivno število vrtljajev (1/min) 1.800 1.800 1.800
Največji navor (Nm) 1.200 1.400 1.600
pri številu vrtljajev (1/min) 800–1.600 900–1.600 900–1.550
Minimalno število vrtljajev v prostem teku (1/min) 550 550 550
Teža motorja (kg) 1) prib. 900 prib. 900 prib. 900
Količina olja za polnjenje brez/z oljnim filtrom (l) 39 / 40,5 39 / 40,5 39 / 40,5
Interval zamenjave olja/interval čiščenja DPF (km) 2, 3) do 80.000 / 750.000 do 80.000 / 750.000 do 80.000 / 750.000
Tlak vbrizgavanja/tlak vžiga (bar) do 2.500 / 230 do 2.500 / 230 do 2.500 / 230
Hladni zagon (°C) do -32 do -32 do -32
  1. Teža motorja se pri tovornjakih in v avtobusih MAN določi v suhem stanju.
  2. Samo z motornim oljem po specifikaciji M 3677.
  3. V pogojih delovanja, pri katerih se dosežejo največji intervali zamenjave olja s servisnim računalnikom, se lahko dosežejo naslednji intervali čiščenja filtra dizelskih delcev ali celo daljši.
Menjalnik

Velika izbira menjalnikov

Za nov avtobus MAN Lion’s City sta vam na voljo dva samodejna menjalnika – Voith in ZF.

  • Voith DIWA 6 je 4-stopenjski samodejni menjalnik s težo od 367 do 388 kg.
  • Samodejni menjalnik ZF EcoLife Step 3 ima 6 prestav in težo 379 kg. Pogon v novem avtobusu MAN Lion’s City bo v vsakem primeru odličen, ne glede na to za kateri menjalnik se boste odločili.

Manjša teža – zaradi posebne konstrukcije

Manjša teža zaradi nove strukture surovin

Zaradi tako imenovane »sendvič« konstrukcije je nov avtobus MAN Lion’s City neverjetno lahek. Zaradi aluminijastih strešnih modulov ter okvirja in ogrodja iz jekla z visoko trdnostjo in aluminija, se lahko teža zmanjša za skoraj 500 kg v primerjavi s predhodnikom.

To zmanjšanje teže pomaga prihraniti na gorivu in prav tako poveča koristno obremenitev. Enostavnost uporabe modulov skrajša tudi čase mirovanja pri vzdrževanju.

Popolna učinkovitost

Najučinkovitejša generacija mestnih avtobusov MAN zagotavlja varčevanje z energijo in velike prihranke

Nov avtobus MAN Lion’s City je najučinkovitejša generacija mestnih avtobusov MAN. To ni samo zaradi številnih tehničnih novosti, kot so novi motor D15 s sistemom MAN EfficientHybrid ali ekonomični žarometi, v celoti sestavljeni iz svetlečih diod.

V mestnem avtobusu MAN Lion’s City k večji učinkovitosti in prihrankom, ki iz tega izhajajo, prispevajo tudi prefinjena oblika s sodobnimi materiali in deli, ki so prijazni za popravilo.


Tukaj smo za vas

Kontaktni obrazec
Kontaktni obrazec

Ali imate dodatna vprašanja o ponudbi storitev MAN? Stopite v stik z nami. Z veseljem vam bomo svetovali.

Obrnite se na nas
Najdite lokalnega partnerja MAN
Najdite lokalnega partnerja MAN

Z iskalnikom delavnic in trgovcev boste našli ustreznega MAN partnerja na svojem območju.

Vaš lokalni partner MAN