Выставки и мероприятия  |  Автобус 

«Мир автобусов» MAN и Neoplan

Компания «МАН Автомобили Россия» приняла участие в III Международном Автотранспортном Фестивале «Мир автобусов 2010», который прошел с 14 по 17 сентября в г. Коломне Московской области.

Компания «МАН Автомобили Россия» приняла участие в работе фестиваля в третий раз. В этом году в рамках фестиваля впервые российскому рынку был представлен новый междугородный автобус MAN Lion’s Regio C (R14). Торжественная презентация нового автобуса и передача символического ключа от автобуса MAN Lion’s Coach (R08) EEV, поставка которого прошла в июне месяце этого года для ГУП МОСТРАНСАВТО Автоколонна 1417 состоялись на стенде компании 14 сентября. В этом году линия автобусов компании MAN была представлена туристическим автобусом MAN Lion’s Coach (R07), городскими автобусами MAN Lion’s City (А21) и MAN Lion’s City LE (A78).

Второй год подряд призерами в номинации «лучший туристический автобус» становятся автобусы марки MAN: в 2010 году этого звания удостоился MAN Lion’s Coach (R07).

На официальной церемонии открытия фестиваля присутствовали: Андреас Каттнер, региональный управляющий по маркетингу и продажам автобусов в Германии и странах СНГ МАН Нутцфарцойге АГ; В.Н. Коробейников, заместитель Генерального директора ООО «МАН Автомобили Россия» по продажам автобусов и двигателей; Н.Н. Сиделев, Директор филиала ГУП МОСТРАНСАВТО Автоколонна 1417.

На официальной церемонии открытия фестиваля присутствовали: Андреас Каттнер, региональный управляющий по маркетингу и продажам автобусов в Германии и странах СНГ МАН Нутцфарцойге АГ; В.Н. Коробейников, заместитель Генерального директора ООО «МАН Автомобили Россия» по продажам автобусов и двигателей; Н.Н. Сиделев, Директор филиала ГУП МОСТРАНСАВТО Автоколонна 1417.

В рамках выставки состоялось важное для «МАН Автомобили Россия» и завода «Волжанин» событие. Впервые представлен автобус «СитиРитм-18» на базе шасси MAN. Создание 18-ти метрового сочлененного низкопольного автобуса - первый этап долгосрочного партнерства MAN - Волжанин. Выбор данного типа шасси для создания совместного продукта обусловлен растущей потребностью в автобусах особо большого класса.

На фестивале компания «МАН Автомобили Россия» совместно с ведущими поставщиками автобусных узлов и агрегатов, представила оригинальный проект «Как рождается автобус 2010», на котором была создана атмосфера сборочного конвейера автобусного производства, что привлекло внимание большего количества специалистов.

Комментирует В.Н. Коробейников, заместитель Генерального директора ООО «МАН Автомобили Россия» по продажам автобусов и двигателей: «В фестивале «Мир Автобусов» мы принимаем участие в третий раз, сегодня автобусы MAN и Neoplan востребованы по всей России. Автобус – важнейший элемент инфраструктуры любого современного города и региона. Со своей стороны наша компания готова приложить все усилия для того, чтобы обеспечить бесперебойную работу транспортной системы».

Скворцова И.П.

Директор по маркетингу/PR

ООО "МАН Автомобили Россия"

За дополнительной информацией обращайтесь к руководителю отдела развития продаж и маркетинга департамента автобусов Синельниковой О.С.

e-mail: Olessia.Sinelnikova@man.eu

Тел.: + 7 495 988-33-00 (доб.2509)

Моб.: + 7 916 807 51 84

Информация для справки:

1. MANGroup

MAN Group – одна из лидирующих компаний-производителей грузовых автомобилей, двигателей и оборудования для машиностроения. Годовой объем продаж компании составляет около 13 миллиардов евро. MAN занимается производством грузовиков, автобусов, дизельных двигателей, турбинного оборудования, а также предоставляет промышленные услуги. Штат компании составляет 50 000 сотрудников по всему миру.

Адрес сайта компании в сети Интернет: www.man.de

2. MANNutzfahrzeugeGroup

MAN Nutzfahrzeuge Group – крупнейшая компания концерна MAN SE и один из лидеров по производству автомобилей для коммерческих перевозок и решения других транспортных задач в мире. Головной офис компании находится в Мюнхене (Германия). В 2009 году оборот компании составил 6,4 миллиардов Евро, продажи достигли 40 500 грузовиков и более 6 200 автобусов и автобусных шасси марок MAN и NEOPLAN. Штат компании составляет 31 000 сотрудников по всему миру.

Адрес сайта компании в сети Интернет: www.man-mn.com

3. ООО «МАНАвтомобили Россия»

ООО «МАН Автомобили Россия» – 100%-ое дочернее предприятие MAN Nutzfahrzeuge. Штат сотрудников «МАН Автомобили Россия» на 1 января 2010 года составляет 370 человек. Предприятие имеет два собственных филиала: в подмосковном Подольске и Санкт-Петербурге. Партнерская сеть предприятия насчитывает 46 компаний по всей территории России. В 2009 году ООО «МАН Автомобили Россия» реализовало 995 единиц новых грузовых автомобилей, из них 950 – общей массой более 16 тонн, а также 446 единиц подержанной грузовой техники. В 2009 году ООО «МАН Автомобили Россия» отгрузило клиентам 60 новых и 3 подержанных автобуса.

Адрес сайта компании в Интернете: www.man-mn.ru

5. Технические характеристики

MAN Lion’s Regio C (R14)

Класс междугородный

Двигатель MAN D 2066 LUH 23 (Euro 4), Мощность 350 л.с.

Коробка передач 6-ступенчатая механическая ZF 6S-1900, Интардер ZF

Темпомат

Тормозная система Электронно-управляемая рабочая тормозная система

Дисковые тормоза, ABS, ASR, EBS

Колеса 295/80 R22.5 152/148 M (Continental)

Подвеска Пневматическая подвеска.

Электронная система регулирования подвески ECAS с датчиком скорости

Изменение уровня дорожного просвета в сторону увеличения и уменьшения

Амортизаторы, регулируемые в зависимости от дорожных условий, Передаточное отношение i=3,7

Рулевое управление ZF тип Servocom 8098.

Зеркала с обогревом и электрорегулировкой

Двери 1+1+0

Сидения KIEL Avance, количество 59+1, откидывающиеся, с подлокотниками, ремни безопасности

Салон Полки для багажа, Напольное покрытие: пластик, ковролин, шторки на окнах и заднем стекле

Сиденье водителя ISRI, пневматическое, с обогревом, с подлокотниками

Обогрев/вентиляция «Холодный пакет -35 градусов», Двойное остекление, обогрев лобового стекла и зеркал заднего вида, Кондиционер,

Конвекторное отопление пассажирского салона,

Подогреватель Spheros Thermo 350

Топливный бак 300 л + 210 л, Топливный фильтр с обогревом, Дополнительный топливный фильтр-влагоотделитель Separ – обогреваемый

Сжатый воздух Воздухоосушитель Wabco

Подача тока и стартовое 2 генератора трехфазного тока 28,5 В 120 А

устройство 2 аккумулятора 2 х 12В с 225 АЧ

Стартер с номинальной мощностью 5,4 кВт (7,3 л.с) / 24 В

Информационные Радио, СD, изготовитель Blaupunkt, тип аудиосистемы

устройства Professional Line, 8 динамиков, Микрофон Blaupunkt

MAN Lion’s Coach (R07)

Класс туристический

Габариты 12.000 / 3.812 / 2.550

Двигатель MAN D 2066 LOH 08 (Euro 4), Мощность 440 л.с.

Коробка передач 6-ступенчатая механическая GO 6-210, Ретардер Voith,

ESP, Темпомат.

Главная передача Гипоидная, передаточное отношение i=3,7

Тормозная система Электронно-управляемая рабочая тормозная система

Дисковые тормоза, ABS, ASR, EBS

Колеса 295/80 R22.5 152/148 M (Continental)

Подвеска Пневматическая подвеска.

Электронная система регулирования подвески ECAS с датчиком скорости, Изменение уровня дорожного просвета в сторону увеличения и уменьшения

Амортизаторы, регулируемые в зависимости от дорожных условий.

Рулевое управление ZF тип Servocom 8098.

Зеркала с обогревом и электрорегулировкой

Двери 1+1+0

Сидения KIEL Avance, 49+1+1 (велюр+кожа), с ремнями безопасности

Салон Кухня FRENZEL FOB, Туалет WC, холодильник, Дополнительный холодильник, Солнцезащитные шторки, Обшивка боковых стен из ковровой ткани, Полки для багажа, Напольное покрытие: пластик и ковровые дорожки, Отсек для отдыха водителя

Сиденье водителя Grammer, пневматическое, с обогревом, с подлокотниками

Обогрев/вентиляция Климатическая установка NEOMAN, Конвекторное отопление пассажирского салона, Spheros Thermo 350, опция «Холодный пакет -35 градусов»

Топливный бак 525 +185 л, Топливный фильтр с подогревом, Дополнительный топливный фильтр-влагоотделитель Separ - обогреваемый

Сжатый воздух Воздухоосушитель Wabco

Подача тока и стартовое 3 генератора трехфазного тока 28,5 В 120А

устройство 2 аккумулятора 2 х 12В с 225 АЧ

Стартер с номинальной мощностью 5,4 кВт (7,3 л.с) / 24 В

Информационные Радио, изготовитель Blaupunkt, тип аудиосистемы Professional

устройства Line, DVD с двумя мониторами, Усилитель, Динамики по салону, Микрофон Blaupunkt

MAN Lion’s Coach (R08)EEV

Класс туристический

Габариты 13.800 / 3.812 / 2.550

Двигатель MAN D 2676 LOH 27 (Euro 5), Мощность 480 л.с.

Коробка передач 6-ступенчатая автоматическая GO 6-210, Ретадер

ESP, Темпомат

Тормозная система Электронно-управляемая рабочая тормозная система

Дисковые тормоза, ABS, ASR, EBS

Колеса 295/80 R22.5 152/148 M

Подвеска Пневматическая подвеска с рессорами диафрагменного типа

Электронная система регулирования подвески ECAS с датчиком скорости

Изменение уровня дорожного просвета в сторону увеличения и уменьшения

Амортизаторы, регулируемые в зависимости от дорожных условий, Передаточное отношение i=3,7

Рулевое управление ZF тип Servocom 8098.

Зеркала с обогревом и электрорегулировкой

Двери 1+1+0

Сидения KIEL Avance Slim, количество 60+1+1 (велюр + кожа)

Салон Кухня, Туалет WC, Холодильник, Солнцезащитные шторки, Обшивка боковых стен из ковровой ткани, Полки для багажа, Напольное покрытие: Noroplan, Отсек для отдыха водителя с обогревом и кондиционированием.

Сиденье водителя Grammer, пневматическое, с обогревом

Обогрев/вентиляция Климатическая установка NEOMAN

Конвекторное отопление пассажирского салона, Spheros Thermo 350, опция «Холодный пакет -35 градусов»

Топливный бак 700 л, Дополнительный топливный фильтр-влагоотделитель Separ - обогреваемый

Топливный фильтр с обогревом

Сжатый воздух Воздухоосушитель Wabco

Подача тока и стартовое 3 генератора трехфазного тока 28,5 В 110А

устройство 2 аккумулятора 2 х 12В с 225 АЧ

Стартер с номинальной мощностью 5,4 кВт (7,3 л.с) / 24 В

Информационные Радио, изготовитель Blaupunkt, тип аудиосистемы Professional

устройства Line, DVD с тремя мониторами, Усилитель, 22 динамика, Микрофон Blaupunkt, Камера заднего хода, Навигатор, D-Netz

Цвет RAL 2013 (метал.)

MAN Lion’s Сity (A21)

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

Колесная формула / ведущие колеса 4 х 2 задние.

Количество ведущих колес 2.

Класс – городской, низкопольный.

Расположение двигателя заднее, продольное, горизонтальное со смещением в лево.

Максимальная скорость движения на высшей передаче при полной массе, км/час 85 (по ограничителю).

РАЗМЕРНЫЕ И ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ

Длина: 11 980 мм.

Ширина: 2 500 мм.

Высота: 2 879 мм.

База: 5 875 мм.

Передний свес: 2 700 мм.

Задний свес: 3 375 мм.

Угол переднего: 70.

Угол заднего свеса: 70.

Колея передних / задних колес: 2 076 / 1 826

Полная масса: 18 000 кг.

На переднюю ось: 6 500 кг.

На задний мост: 11 500 кг.

Масса снаряженного автобуса: 10 500 кг.

ВМЕСТИМОСТЬ АВТОБУСА

Число мест для сидения пассажиров и экипажа: 29+1.

Предусмотренное общее число пассажиров 109.

ДВИГАТЕЛЬ

Двигатель: MAN D2066 LUH 21 Евро 4

6, рядный, 10.518 см3, 199 кВт, 270 л.с.

(при 1900 мин-1).

КПП

ZF 6 HP 504 автоматическая

ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА

Портальная, передаточное число – 6.2.

грузоподъемность 13 000 кг.

ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ

Зависимая, грузоподъемность 7 500 кг.

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

Топливный фильтр обогреваемый.

Дополнительный топливный фильтр Separ – 2000, обогреваемый.

ПОДВЕСКА

Передняя зависимая, с 2 пневмобаллонами, 2 амортизаторами со встроенным отбоем и стабилизатором.

Задняя зависимая, с 4 пневмобаллонами и 4 амортизаторами со встроенным отбоем.

ТОПЛИВНЫЙ БАК

280 л., заправочная горловина с правой стороны.

ТОРМОЗА

Пневматические, 2-х контурные, дисковые, без содержания асбеста, энергоаккумуляторы задних колес, датчики износа накладок, EBS, ABS, TCS.

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Интегральный рулевой механизм ZF 8098,

Регулировка, наклона рулевой колонки.

КУЗОВ

Цельнометаллический, сварной, закрытый, низкопольный, несущий, вагонной компоновки с 3 дверьми, оцинкованный лист на бортах, крыше, на ступеньках и колесных нишах. Имеет тиктиловое, антикоррозийное покрытие. Окрашен акриловой краской. RAL 9010, белый

ОСТЕКЛЕНИЕ, ЗЕРКАЛА

Ветровое, многослойное стекло без тонирования. Боковые стеклопакеты. Электропривод и обогрев зеркал.

САЛОН

Обшивка боковых стен из пластика, пол износостойкое покрытие с абразивом, CD, радио Blaupunkt.

СИДЕНИЯ

Grammer City, водительское Grammer MSG, с обогревом.

ОТОПЛЕНИЕ И ВЕНТИЛЯЦИЯ

Подогреватель Spheros Thermo 350, конвектор и 3 отопителя в салоне автобуса, передний отопитель. Два вентилятора сзади автобуса. Холодный пакет на – 35 С.

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

24 В., 2 x генератор 28,5 B. 120 A, аккумуляторные батареи 225 Ач. Тахограф.

ШИНЫ

Бескамерные, 275/70 R 22,5.

MAN Lion’s Сity (A78)

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

Колесная формула / ведущие колеса 4 х 2 / задние.

Количество ведущих колес 2.

Класс – городской, полунизкопольный.

Расположение двигателя заднее, продольное, вертикальное.

Максимальная скорость движения на высшей передаче при полной массе, км/час 85 (по ограничителю).

РАЗМЕРНЫЕ И ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ

Длина: 11 857 мм.

Ширина: 2 550 мм.

Высота: 3 088 мм.

База: 5 725 мм.

Полная масса: 18 000 кг.

На переднюю ось: 7 100 кг.

На задний мост: 12 000 кг.

ВМЕСТИМОСТЬ АВТОБУСА

Число мест для сидения пассажиров и экипажа: 25+1.

Предусмотренное общее число пассажиров: 100.

ДВИГАТЕЛЬ

Двигатель: MAN D0836 LOH 55 Евро 4

Мощность: 206 кВт, (280 л.с.)

КПП

ZF 6 HP 504 автоматическая

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

Топливный фильтр обогреваемый.

Дополнительный топливный фильтр Separ – 2000, обогреваемый.

ПОДВЕСКА

Передняя зависимая, с 2 пневмобаллонами, 2 амортизаторами со встроенным отбоем и стабилизатором.

Задняя зависимая, с 4 пневмобаллонами и 4 амортизаторами со встроенным отбоем.

Системы ECAS, Kneeling

ТОПЛИВНЫЙ БАК

125 + 175 л., заправочная горловина с правой стороны.

ТОРМОЗА

Пневматические, 2-х контурные, дисковые, без содержания асбеста, энергоаккумуляторы задних колес, датчики износа накладок, EBS, ABS, TCS.

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Интегральный рулевой механизм ZF 8098,

Регулировка наклона рулевой колонки.

КУЗОВ

Цельнометаллический, сварной, закрытый, низкопольный, несущий, вагонной компоновки с 2 дверьми, оцинкованный лист на бортах, крыше, на ступеньках и колесных нишах. Имеет тиктиловое, антикоррозийное покрытие. Окрашен акриловой краской. RAL 9010, белый

ОСТЕКЛЕНИЕ, ЗЕРКАЛА

Ветровое, многослойное стекло без тонирования. Боковые безопасные стеклопакеты.

Лобовое стекло с электрообогревом, Электрообогрев и электропривод зеркал.

САЛОН

Обшивка боковых стен из пластика, пол износостойкое покрытие с абразивом

СИДЕНИЯ

Grammer City, водительское Grammer MSG, с обогревом.

ОТОПЛЕНИЕ И ВЕНТИЛЯЦИЯ

Подогреватель Spheros Thermo 350, конвекторы в салоне автобуса, передний отопитель, отопители в крыше, отопитель передней двери. Два вентилятора сзади автобуса. Холодный пакет – 35 С.

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

24 В., 2 x генератора 28,5 B. 120 A, аккумуляторные батареи 225 Ач. Тахограф, CD, радио Blaupunkt.

ШИНЫ

Бескамерные, 295/80 R 22,5.