Автобус 

Компания ООО «МАН Трак энд Бас РУС» приняла участие в выставке «MOBI - 2012»

ООО «МАН Трак энд Бас РУС» экспонировала городские автобусы MAN Lion’s City A78, MAN Lion’s City A21 (CNG) на выставке «MOBI – 2012» которая проходила с 25 по 28 октября в г. Краснодар

С 25 по 28 октября 2012 года в выставочном центре «Кубань ЭКСПОЦЕНТР» состоялась 17-я специализированная выставка автозапчастей, автохимии, оборудования, инструментов и автомобилей.

MOBI - один из крупнейших и значимых проектов автомобильной отрасли на юге России. Организатор выставки – компания «КраснодарЭКСПО», в составе группы компаний ITE.

Автомобильная выставка объединяла более 120 компаний из Москвы, Санкт-Петербурга, Нижнего Новгорода, Ставрополя, Ростова-на-Дону, Краснодара и других регионов.

На открытой площадке и в павильоне демонстрировалась грузовая техника, автобусы, коммерческий транспорт, строительная спецтехника.

Выставка MOBI проходила при поддержке: администрации Краснодарского края, администрации муниципального образования города Краснодар.

На выставке «MOBI – 2012» компания ООО «МАН Трак энд Бас РУС» представила концепт экологичности автобусов MAN, органично вписав в экспозицию дополнительные элементы: изящную скамейку, цветы, зеленый газон, оставляющие приятное впечатления от посещения.

На стенде был изготовлен специальный подиум для демонстрации на остановках, процесса использования подъемника, предназначенного для комфортной посадки и передвижения пассажиров с ограниченными возможностями в креслах колясках в салоне автобуса.

Для решения транспортной задачи было представлено две модели городских автобусов: низкопольный газовый автобус MAN Lion’s City A21 (CNG) и флагман продаж среди городских автобусов MAN Lion’s City (A78).

Внешний вид и общие характеристики этих моделей очень схожи, но ключевое отличие – конструкция задней части автобусов и применяемые агрегаты. MAN Lion’s City A21 – горизонтально расположенный в заднем свесе двигатель и портальный задний мост позволили сделать пол равного уровня по всей длине автобуса. MAN Lion’s City (A78) – двигатель расположен в заднем свесе автобуса, вертикальный, задний мост – классическая гипоидная передача, и как следствие высокая задняя площадка с двумя ступенями. Все городские автобусы имеют систему книлинга, механический откидной пандуса и оборудованные места для перевозки лиц с ограниченными возможностями, и детских колясок – что делает автобус, что особенно важно, комфортным, безопасным и удобным для перевозки всех категорий пассажиров.

Городской автобус MAN Lion’s City CNG (A21) на природном газе – это надежная и экономичная альтернатива современному общественному транспорту. Использование таких автобусов помогает эффективнее бороться с загрязнением городского воздуха.

Длина автобуса составляет 12 метров, и его силуэт хорошо узнаваем по аэродинамическому колпаку на крыше, в котором находятся 8 баллонов со сжатым газом под давлением 200 бар общим объемом 1712 л, что обеспечивает эксплуатацию городских автобусов на любых обычных дистанциях и соответствие строгому стандарту EEV на выбросы.

В двигателях на природном газе высокая степень экологичности сопровождается высокой экономичностью. Низкий расход топлива и более низкая стоимость природного газа по сравнению с дизельным топливом ведет к сокращению эксплуатационных расходов и обеспечивает быструю амортизацию.

Газовый полностью низкопольный автобус неоднократно принимал участие в автопробегах газовой техники, организуемой ОАО «ГАЗПРОМ», и хорошо зарекомендовал себя при эксплуатации как в городском цикле так и на трассе. При движении интервал между заправками газового автобуса составлял более 1200 км.

Городской полунизкопольный автобус MAN Lion’s City (A78) – длиной 11,8 метров, общей вместимостью 100 пассажиров, соответствует стандарту Евро 4. Автобус оснащен двигателем MAN D0836 LOH 55, мощностью 280 л.с. и автоматической коробкой передач ZF EcoLife. MAN Lion’s City (A78) по решению жюри конкурса «Лучший коммерческий автомобиль года в России» признан победителем в номинации «Автобус года».

Для эксплуатации в Российских условиях городские автобусы оснащены специальным «Холодным пакетом – 35ºС».

«Городские автобусы – актуальное направление для нашей компании» – комментирует заместитель генерального директора по продажам автобусов Коробейников В.Н: «Мы предлагаем городские автобусы соответствующие самым высоким стандартам по экологичности, экономичности, безопасности, комфорту и эффективности при эксплуатации. Также особое внимание уделяется разработке и внедрению альтернативных источников энергии: использование газовых двигателей, гибридные двигатели, двигатели на биотопливе».

Программа эффективности транспорта MAN Truck & Bus

Количество автотранспорта на дорогах Европы неуклонно растёт. В то же время, сокращение объёмов доступных полезных ископаемых всё больше повышает стоимость перевозок. Являясь одним из ведущих мировых производителей автобусов и грузовиков, MAN Truck & Bus вносит важный вклад в работу над повышением эффективности транспорта. Сегодня MAN предлагает программу эффективности, которая помогает сократить стоимость владения. Эффективность транспорта, складывающаяся из технологий, обслуживания, искусства вождения и будущего опыта помогает охранять окружающую среду и является дополнительным преимуществом для наших клиентов.

Информация для справки:

1. MAN Group

MAN Group – одна из лидирующих компаний-производителей грузовых автомобилей, двигателей и оборудования для машиностроения. Годовой доход компании составил в 2011 году примерно 16,5 миллиардов Евро. MAN занимается производством грузовиков, автобусов, дизельных двигателей, турбинного оборудования, а также предоставляет промышленные услуги. Штат компании составляет 52 500 сотрудников по всему миру. Региональные подразделения компании занимают лидирующие позиции на своих рынках. MAN SE, со штаб-квартирой в Мюнхене, входит в индексный портфель Немецкой фондовой биржи (DAX), который измеряет показатели 30 ведущих корпораций Германии.

Адрес сайта компании в сети Интернет: www.man.de

2. MAN Truck & Bus AG

Компания MAN Truck & Bus AG, головной офис которой размещается в Мюнхене (Германия), является крупнейшим предприятием в составе группы MAN и одним из ведущих производителей грузовой коммерческой техники и разработчиком новаторских решений в транспортной сфере на мировом рынке. В 2011 году число сотрудников предприятия составило примерно 34,000 человек, было продано более чем 77,600 единиц грузовиков, а также свыше 5,700 единиц автобусов и автобусных шасси марок MAN и NEOPLAN на сумму 9 миллиардов Евро.

Адрес сайта компании в сети Интернет: www.mantruckandbus.com

3. ООО «МАН Трак энд Бас РУС»

ООО «МАН Трак энд Бас РУС» – 100%-ое дочернее предприятие MAN Truck & Bus AG. Штат сотрудников «МАН Трак энд Бас РУС» составляет около 400 человек. Предприятие имеет два собственных филиала: в подмосковном Подольске и Санкт-Петербурге. Партнерская сеть предприятия насчитывает 46 компаний по всей территории России. В 2011 году ООО «МАН Трак энд Бас РУС» реализовало более 7600 единиц грузовых автомобилей, свыше 220 единиц автобусов и 2190 двигателей.

Адрес сайта компании в Интернете: www.mantruckandbus.ru

4. Технические характеристики

4.1 Городской низкопольный газовый автобус MAN Lion’s City A21 (CNG)

Габариты 11.980 / 2.879 / 2.550 мм.
Двигатель MAN E2876 LUH 03 (EEV), Мощность 228
кВт (310) л.с.
Коробка передач Автоматическая ZF 6 AP 1400 EcoLife со встроенным гидрозамедлителем.
Тормозная система EBS с ABS и TCS, разделенная по осям с четырехконтурным защитным клапаном, осушитель воздуха с обогревом, стояночная с энергоаккумуляторами задней оси.
Колеса Стальные диски с шинами MI275/70
Подвеска Пневматическая подвеска с пневморессорами диафрагменного типа. Электронная система регулирования подвески ECAS с датчиком скорости, кнелинг, амортизаторы
Задний мост Портальный, редуктор смещен влево, i=6,2
Рулевое управление ZF тип Servocom 8098.
Зеркала с обогревом и электрорегулировкой
Двери 2+2+2
Сидения Grammer City, 31+1, городские
Салон Обшивка боковых стен и потолок из пластика, Пол покрыт износостойкий линолеум с абразивным материалом
Сиденье водителя с подлокотниками Grammer, пневматическое, с обогревом,
Обогрев/вентиляция Климатическая установка Konvekta, конвекторно-вентиляторное отопление пассажирского салона, Spheros NGW 300 газовый, охлаждающая жидкость на -350.
Топливный бак 8 пластиковых баллонов по 214 л, общий объем 1712л, расположены на крыше автобуса
Сжатый воздух Воздухоосушитель Wabco
Подача тока и стартовое 3 генератора трехфазного тока 28,5 В
120А устройство 2 аккумулятора 2 х 12В с 225 АЧ
Стартер с номинальной мощностью 5,4
кВт (7,3 л.с) / 24 В
Информационные Устройства усилитель, динамики по салону, микрофон водителя на стойке
Цвет Белый

4.2. Городской полунизкопольный автобус MAN Lion’s City (А78)

Габариты 11 857 / 3 088 / 2 550
Двигатель MAN D0836 LOH 55 (Евро 4), Мощность 206 кВт, (280 л.с.)
Коробка передач Автоматическая коробка передач ZF 6 AP 1200 EcoLife со встроенным тормозом замедлителем
Тормоза Пневматические, 2-х контурные, дисковые, без содержания асбеста, энергоаккумуляторы задних колес, датчики износа накладок, EBS, ABS, TCS
Колеса 295/80R22,5 (Michelin)
Подвеска Пневматическая подвеска с рессорами диафрагменного типа
Передняя зависимая, с 2 пневмобаллонами, 2 амортизаторами со встроенным отбоем и стабилизатором.
Задняя зависимая, с 4 пневмобаллонами и 4 амортизаторами со встроенным отбоем, Система Kneeling
Рулевое управление Интегральный рулевой механизм ZF 8098,регулировка наклона рулевой колонки
Остекление, зеркала Ветровое, многослойное стекло без тонирования.
Боковые и дверное остекление безопасными стеклопакетами, электрообогрев лобового стекла, зеркал, форточки водителя
Двери 2+2+0
Кузов Цельнометаллический, сварной, закрытый, низкопольный, несущий, вагонной компоновки с 3 дверьми, оцинкованный лист на бортах, крыше, на ступеньках и колесных нишах. Имеет тиктиловое, антикоррозийное покрытие
Сидения Grammer City (21-43+1).Общая вместимость на 101 пассажиров, оборудованное место под перевозку коляски.
Салон Кузов цельнометаллический, сварной, закрытый, низкопольный, несущий. Оснащен механическим откидным пандусом. Солнцезащитная шторка с электроприводом.
Обшивка боковых стен из пластика, пол
износостойкое покрытие с абразивом.
Сиденье водителя с обогревом Сидение Grammer MSG пневматическое
Обогрев/вентиляция Кондиционер Convecta 32 кВт, Подогреватель Spheros Thermo 350, конвекторы в салоне автобуса, три дополнительные печки . Два вентилятора сзади автобуса. Холодный пакет – 350
Топливный бак 125 + 175 л., заправочная горловина с правой стороны
Сжатый воздух Воздухоосушитель Wabco
Подача тока и стартовое 24 В., 2 x генератора 28,5 B. 120 A, аккумуляторные батареи
устройство 225 Ач.
Стартер с макс. номинальной
мощностью в 5,0 кВт /24 В Микрофон Blaupunkt, Тахограф DTCO,
Информационные CD+MP3 , усилитель
устройства Blaupunkt, 2 динамика
Цвет Белый