Autocarro 

F.C. Porto desfruta do conforto de novo autocarro de dois pisos

O MAN Bus Modification Center adaptou o novo autocarro da equipa do F. C. Porto. No NEOPLAN Skyliner, os talentosos jogadores e restante equipa podem viajar até aos jogos com total conforto, e relaxar após os jogos.

O novo NEOPLAN Skyliner da equipa principal do F.C. Porto, personalizado segundo os requisitos do clube.

  • O MAN Bus Modification Center (BMC) converteu um NEOPLAN Skyliner num luxuoso autocarro com assentos individuais para os jogadores do F.C. Porto e equipa técnica
  • O novo autocarro da equipa estará em funcionamento a partir do início da época 2017 / 2018
  • Graça ao potente motor de 6 cilindros e 12.5 l com 500 CV e caixa de velocidades automática, estão garantidas as viagens com todo o conforto

Com um grande espectáculo em frente de milhares de adeptos, o F.C. Porto deu as boas-vindas ao seu novo autocarro. O primeiro jogo da época foi o ambiente perfeito para a entrega do novo e bem equipado NEOPLAN Skyliner aos jogadores, que poderão agora viajar para todos os jogos da forma mais confortável possível.

Do exterior, o autocarro de dois pisos parece um NEOPLAN Skyliner perfeitamente normal, com excepção da iluminação LED a toda a volta. No entanto, as aparências iludem, como se percebe ao entrar na mais recente aquisição da equipa principal do F.C. Porto: no piso inferior, uma cozinha topo de gama oferece agradável conforto ao longo da viagem, enquanto a galé e placa vitrocerâmica, bem como o frigorífico, constituem as melhores condições de cozinha possíveis. A mesa de reuniões providencia um espaço agradável para reuniões com os treinadores, equipa técnica e jogadores.

As características especiais do piso superior são ainda mais óbvias: quem quer que suba as escadas vai deparar com os assentos individuais topo de gama colocados em ambos os lados para os jogadores, com espaço para que até 20 jogadores possam relaxar confortavelmente.

O equipamento hi-fi integrado e o Sistema multimédia, com diversos monitores, criam a atmosfera adequada a bordo. Obviamente que todos os assentos incluem tomadas individuais, e existem frigoríficos em ambos os pisos. Um sistema de ar condicionado de duas zonas, que pode ser regulados para os dois pisos individualmente, um aquecedor convector e unidades de aquecimento de dois passos mantêm o clima perfeito durante as viagens. Nos jogos, esta tarefa é assumida por um sistema de ar condicionado estacionário com um compressor eléctrico de ar condicionado alojado no compartimento de bagagens.

Para assegurar a máxima segurança na Estrada, o autocarro está equipado com os mais recentes e inovadores sistemas de assistência, incluindo sistema de assistência à travagem de emergência (EBA), controlo dinâmico de condição (ESP), sistema de manutenção na faixa de rodagem (LGS), e ainda os absorventes de impacto controlados electronicamente MAN ComfortDriveSuspension (CDS). Todos estes sistemas ajudam a garantir que este autocarro de dois pisos está perfeitamente equipado para as suas viagens pela Europa.

Além de todo este equipamento, de forma a assegurar viagens rápidas e confortáveis, o autocarro depende de um motor poderoso e ecológico, que cumpre com a mais recente norma Euro 6. O motor common-rail a diesel de 6 cilindros, com 12.5 litros e 500 CV, garante que todas as estradas são facilmente percorridas. Além do motor, a caixa de velocidades automática com controlo de velocidade cruzeiro topográfico tornam a tarefa do motorista mais simples.

A equipa do F.C. Porto é tão extraordinária quanto o próprio autocarro, e todos os jogadores da equipa principal e respectiva equipa técnica serão transportados para todos os jogos neste novo NEOPLAN Skyliner.

O autocarro de dois pisos inclui os mais inovadores sistemas de segurança e providencia o máximo conforto à equipa durante as deslocações para os jogos.
Apresentação do autocarro aos adeptos do F.C. Porto.
Apresentação do autocarro aos adeptos do F.C. Porto.
Apresentação do autocarro aos adeptos do F.C. Porto.
O NEOPLAN Skyliner inclui uma cozinha totalmente equipada.
Cumprindo os requisitos do clube, o MAN Bus Modification Center equipou o autocarro com assentos individuais no piso superior.