Autocarro 

Dez anos de MAN Lion's City: tecnologia bem construída e excelentes níveis de consumo de combustível

Os autocarros urbanos da MAN equipados com motores Euro 6 são extremamente económicos

Economia, fiabilidade e eficiência de consumo: a gama MAN Lion's City é sinónimo das três. Os números das vendas falam por si: desde o seu lançamento no mercado em 2004, foram vendidas cerca de 16.000 unidades a clientes em todo o mundo. Mais recentemente, a empresa de transportes sueca, Keolis, encomendou 181 autocarros MAN Lion's City, incluindo 52 autocarros híbridos. Outras encomendas de grande volume provenientes da Alemanha, Suíça e Hungria evidenciam a popularidade dos autocarros urbanos da MAN junto dos clientes em todo o mundo. Com o aparecimento da tecnologia Euro 6, que a MAN introduziu nos autocarros urbanos a gasóleo em 2011, foi possível reduzir ainda mais o consumo de combustível. E não é tudo. Operadores de autocarros, passageiros e condutores são unânimes em afirmar nunca deixar de se surpreender com o excelente comportamento, características de segurança e espaço confortável para o passageiro.

Desenvolvimento contínuo para maior eficiência

A MAN está continuamente a desenvolver a gama de autocarros Lion's City para poder oferecer sempre aos clientes uma solução de transporte de passageiros ideal e eficiente para o transporte público local. As novas características do produto introduzidas em 2012 não só reduzem o consumo de combustível, como também asseguram menores custos durante o ciclo de vida. Durante a condução, a unidade de controlo de transmissão dependente da topografia activa automaticamente o programa de mudança de velocidade mais eficiente e contribui para economizar combustível. Sistemas de ar condicionado mais leves e energeticamente eficientes reduzem a potência de entrada e o peso dos veículos. Para proteger o seu valor, a MAN utiliza pintura catódica por imersão (CDP) em todas as carroçarias dos autocarros. A segmentação do painel lateral ajuda a minimizar os custos de reparação e os tempos de inactividade decorrentes de impactos ligeiros ou de pequenos acidentes.

Foi igualmente possível reduzir ainda mais o já baixo consumo de combustível dos autocarros urbanos da MAN em três a cinco por cento em média, através da introdução da norma de emissões Euro 6. Esta é apenas uma das razões pela qual a empresa de transportes austríaca, Dr. Richard, um dos primeiros clientes da gama de autocarros Lion's City em todo o mundo, em 2005, voltou a escolher a MAN: “Após vários testes utilizando autocarros Euro 6, a MAN impressionou quer em termos de consumo de combustível, comparativamente ao modelo anterior, quer no que se refere à sua tecnologia experimentada e testada. Os custos de ciclo de vida comparativamente mais baixos revelaram-se determinantes para a nossa decisão. Neste momento, podemos basear-nos na experiência inicial do serviço regular com os autocarros e sentimo-nos legitimados pela decisão que tomámos” afirmou Mag. Johann Strasser, Director Técnico na Dr. Richard.

Foco na segurança activa e passiva

Os autocarros urbanos da MAN estão igualmente muito bem cotados devido ao seu vasto equipamento de segurança. O sistema de travagem antibloqueio (ABS), o controlo de tracção (ASC) e o sistema electrónico de travagem (EBS) são todos equipamentos de série. Outro equipamento de origem inclui o dispositivo de detecção de incêndio no compartimento do motor e o isolamento contra o fogo altamente eficaz entre o compartimento do motor e a área dos passageiros. A MAN é ainda um dos poucos fornecedores que oferece o programa electrónico de estabilidade (ESP) como opção para todos os autocarros individuais da gama Lion's City. Durante a condução, quando ocorrem situações de emergência, a desaceleração programada das rodas individuais e a redução automática do binário do motor asseguram que o autocarro se mantém em segurança na sua faixa de rodagem, mesmo em situações críticas. Se necessário, os clientes podem também melhorar a segurança dos seus veículos, equipando-os com o sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPM). Este sistema monitoriza permanentemente a pressão dos pneus do veículo e alerta o condutor no caso de a mesma apresentar um valor abaixo de um limiar mínimo. Além disso, a MAN cumpre já os requisitos rígidos de estabilidade contra capotamento previstos no regulamento ECE-R66.

Confortável para passageiros e condutor

A área de passageiros, agradável e bem organizada, dos autocarros MAN Lion's City pode ser adaptada aos requisitos individuais dos clientes. Um sistema de corrimão bem concebido facilita a circulação de passageiros e permite o acesso aos espaços destinados a cadeiras de rodas. Os autocarros MAN Lion's City têm altura suficiente para assegurar o conforto dos passageiros mais altos. Amplas claraboias de vidro de segurança permitem a entrada de mais luz natural, proporcionando uma maior sensação de espaço. Nos autocarros articulados da MAN, é feito um aproveitamento ainda maior da luz natural através de foles translúcidos opcionais.

Também o condutor beneficia do MAN Lion's City. Todos os controlos estão localizados no cockpit para facilitar o acesso aos mesmos, sem afastar a atenção do condutor da estrada. A entrada na cabina é ampla, oferecendo um acesso fácil ao condutor. Existem igualmente muitos espaços para guardar objectos. O espaço de armazenamento é amplo.

O veículo comporta-se com um notável alto nível de estabilidade direccional. Os autocarros MAN Lion's City podem ser conduzidos com facilidade e precisão no tráfego urbano, graças ao seu sistema de direcção assistida especialmente configurada. Os autocarros são ainda muito silenciosos em funcionamento.

O autocarro certo para cada finalidade

Dependendo dos requisitos e finalidades, os autocarros MAN Lion's City podem ter entre 10,5 e 18,75 metros de comprimento. Quer pretendam um autocarro de entrada rebaixada, piso rebaixado, individual ou articulado, com um motor vertical ou horizontal, os clientes têm uma vasta gama de modelos à escolha. A MAN oferece ainda uma extensa gama de tipos de transmissão, a gasóleo, híbrida e a gás natural, assegurando um amplo espectro de motores e tecnologias.