Autocarro 

A MAN apresenta um estudo progressivo sobre camiões na IAA 2010

Menos 25 por cento de CO2, graças à aerodinâmica sofisticada: o MAN Concept S rompe radicalmente com o desgin usual de camiões.

Uma drástica redução de consumo e de CO2 nos camiões diesel é possível e também pode ser rapidamente colocado em prática. Isto é demonstrado por um estudo de design da MAN Veículos Comerciais, que será mostrado pela primeira vez na IAA 2010 em Hannover.

O tractor criado de forma aerodinâmica diferencia-se radicalmente dos camiões de formato cúbico do tipo de construção atual. O design do MAN Concept S foi preparado no túnel de vento, de modo consistente, para uma resistência ao ar extremamente baixa, que corresponde à de um moderno automovel.

Somente através do seu desenho aerodinâmico, o MAN Concept S consome até 25 por cento menos combustível do que um tractor convencional de 40 toneladas ou equivalente, em conjunto com um correspondente semi-reboque modificado. Isto corresponde a uma redução de emissões de CO2 de 25 por cento.

Com o Concept S, a MAN quer fazer uma contribuição à atual discussão sobre os limites legais de comprimento em veículos comerciais na Europa. Para poder efetivamente elevar os potenciais de eficiência verificados no Concept S, os tractores e os semirreboques precisam ser mais compridos para obter o mesmo espaço interno e volume de carga. Para tal, não há necessidade de modificações na infraestrutura rodoviária.