Autocarro 

400º autocarro de dois pisos MAN Lion’s City DD para os transportes públicos de Berlim (BVG)

Há muito que os "gigantes amarelos" da MAN são uma imagem famosa nas ruas de Berlim

Numa cerimónia oficial, no Bus Forum do grupo MAN Nutzfahrzeuge, a empresa de transportes públicos de Berlim (Berliner Verkehrsbetriebe) recebeu o 400º autocarro de dois pisos MAN Lion’s City DD.

"Estamos muito orgulhosos dos nossos "gigantes amarelos" que aproveitam de forma exemplar o espaço disponível e transportam assim, o máximo número de passageiros", disse Andreas Sturmowski, Presidente do Conselho de Administração da BVG.

A empresa Büssing, antecessora da empresa MAN, forneceu o primeiro autocarro de dois pisos à cidade de Berlim, à imagem dos autocarros londrinos, já em 1907. Este autocarro tinha lugar para 42 passageiros: 19 lugares sentados no piso inferior, 20 no piso superior e 3 lugares em pé na plataforma traseira.

Os novos MAN Lion’s City DD dispõem de um total de 128 lugares: 83 lugares sentados e 45 em pé. Foram consultadas as organizações de Berlim para deficientes, de modo que todos os veículos estão equipados e aptos para transportar pessoas com deficiência física.

"Estamos satisfeitos com a confiança que a entidade de transportes públicos de Berlim deposita em nós há mais de 100 anos e aposta no conceito de autocarro de dois pisos inovador e eficiente da MAN", explicou Dr. Frank Hiller, Director de Marketing, Vendas e Serviços da MAN Nutzfahrzeuge.

Numa metrópole como Berlim, onde o espaço disponível para o tráfego é reduzido, os autocarros de dois pisos provam diariamente que nenhum conceito de transporte rodoviário de pessoas pode ser mais eficiente. É difícil imaginar as ruas de Berlim sem este conceito inovador de autocarros para os transportes públicos locais. Oferece um volume de transporte máximo e requer pouquíssimo espaço no tráfego.

Desde o Outono passado, todos os MAN Lion’s City DD de Berlim, equipados com motores EEV, receberam o selo ambiental "anjo azul" pelos "veículos municipais e autocarros de baixo ruído e baixas emissões poluentes".

Com o conceito inovador MANPURE DIESEL®que não requer aditivos, os autocarros cumprem a norma de emissões poluentes voluntária EEV que tem os valores de emissões actualmente mais exigentes da Europa para autocarros e camiões. Os valores limite da EEV ficam abaixo da norma Euro 5, que entrou em vigor no ano passado.