A eficiência económica redefinida – O novo MAN Lion's City

A eficiência económica redefinida do novo MAN Lion's City

Tecnologia de luzes moderna

Os faróis e as luzes traseiras totalmente em LED brilham não só no design moderno, como também aumentam a segurança nos serviços regulares de transporte, além de reduzirem os custos operacionais graças ao baixo consumo de energia e à longa vida útil.

A perfeição faz-se notar

O sistema de portas recém-desenvolvido é, graças aos componentes comprovados e testados, extraordinariamente fiável em termos de funcionamento e de fácil manutenção. As portas estão disponíveis como portas basculantes interiores e exteriores de acionamento eletro-hidráulico bem como a porta basculante de deslize.

Painéis laterais segmentados

Os painéis laterais do novo MAN Lion's City são visivelmente divididos em superfícies de plástico e vidro. Os três segmentos diferentes – janelas do motorista, janelas dos passageiros, painéis laterais com zonas de vidro e plástico – permitem que as janelas tenham grandes dimensões e que possam ser facilmente substituídas através de um sistema de encaixe em caso de danos.

Conceito de motores perfeito

O poderoso motor D15 com 9 litros de cilindrada tem uma gama de potências de 280 até 360 CV. O conceito é simples, mas promissor: uma variante de motor para todos os autocarros urbanos, bem como um sistema de tratamento posterior dos gases de escape.

Novo design do pavimento

No novo MAN Lion's City, o pavimento do compartimento dos passageiros não possui linhas soldadas visíveis. A soldadura é efetuada na parte inferior do pavimento na área do corredor. Isso torna o pavimento resistente porque diminui a entrada de humidade. Adicionalmente, resulta numa aparência de alta qualidade e pavimentos fáceis de limpar.

Estrutura de carroçaria inovadora

O novo conceito de estrutura da carroçaria possibilita uma redução de peso: Graças à construção em forma de sanduíche e à substituição para uma estrutura de teto em alumínio, bem como dos painéis laterais em aço e alumínio de alta resistência, o novo Lion’s City é mais leve do que o seu antecessor.

O sistema de tampas perfeito

O conceito de tampas otimizado facilita os trabalhos de manutenção e de diagnóstico. No novo MAN Lion’s City, todas as tampas, desde as tampas laterais até à tampa da bateria, são de fácil acesso.

Gestão inteligente de energia e Life Cycle Costs (LCC – custos do ciclo de vida) reduzidos

Eficiência económica perfeita – com o novo MAN Lion’s City. O novo autocarro urbano MAN Lion’s City não é só novo, é também moderno quanto à eficiência económica, motorização, posto de trabalho do motorista e segurança. Aqui, tudo foi pensado e tudo encaixa na perfeição. Desta forma, o autocarro é adaptado às exigências do transporte local de passageiros moderno e torna a cidade moderna mais habitável.

Inovações para uma eficiência económica perfeita

Nova estrutura de carroçaria com quatro vantagens.

Graças à construção sanduíche, o novo MAN Lion’s City é quase 500 kg mais leve do que o seu antecessor. O acesso rápido otimizado facilita a manutenção.

As reduções de peso que valem por dois.

Esta redução de peso faz diminuir o consumo de combustível, permitindo, assim, aumentar a carga útil. O fácil manuseamento reduz também os períodos de imobilização em caso de manutenção.

Nova geração de motores D15.

O novo motor D15 é leve devido à construção equilibrada e graças aos sistemas stop/start com gestão de energia MAN EfficientHybrid é também eficiente em comparação com o seu antecessor.

Mais eficiente em consumo.

Isto reduz o consumo de combustível e a redução de peso permite um aumento da capacidade para passageiros.

O novo design proporciona novas possibilidades.

Os painéis laterais visivelmente divididos em superfícies de vidro e revestimento tornam o novo MAN Lion’s City amplo, moderno e fácil de manter. Os três segmentos diferentes estão divididos em janelas do motorista, janelas dos passageiros e painéis laterais com zonas de vidro e de plástico.

Custo total de propriedade (TCO) – graças à fácil manutenção.

O sistema de encaixe permite que os painéis laterais sejam rapidamente substituídos em caso de danos. Os segmentos mais pequenos minimizam os custos de pintura, tempo gasto em oficinas e têm uma boa disponibilidade de peças sobresselentes. Assim, é possível poupar tempo e reduzir os custos do ciclo de vida (LCC).

Conceito de tampas otimizado.

O conceito de tampas otimizado do novo MAN Lion’s City melhora o acesso rápido aos componentes e, desta forma, facilita os trabalhos de manutenção e diagnóstico.

Funciona na perfeição.

As tampas, agora construídas à esquerda, e não à direita, são visualmente adaptadas entre si e aumentam o acesso. Desta forma, é possível poupar no tempo de manutenção e nos custos. O grande recorte para o ar de refrigeração é de baixa poluição, diminui o tempo de funcionamento do radiador e reduz o consumo de combustível.

Tecnologia de luzes moderna.

Os faróis e as luzes traseiras totalmente em LED têm as características de design MAN, contribuem significativamente para a segurança na circulação rodoviária e para a redução dos custos operacionais.

Luzes mais intensas e seguras.

O baixo consumo de energia leva à poupança de combustível. Comparação: A combinação da luz de médios e da luz de máximos de ambos os faróis totalmente em LED só precisa de cerca 120 Watts – no caso dos faróis de halogénio é 2,5 vezes maior, cerca de 300 Watts. Para além disso, a área de luz gerada em comparação com as lâmpadas de incandescência é muito maior e aumenta a segurança. A vida útil acima da média até 10 000 horas de funcionamento também reduz os custos.

Sistema de portas totalmente novo.

O novo sistema de portas proporciona uma maior segurança operacional e aumenta a qualidade. Os sistemas de portas estão disponíveis em variantes de abertura e acionamento.

Segurança operacional e fácil manutenção.

Graças aos componentes robustos, isentos de desgaste e de manutenção, o novo sistema de portas garante a segurança operacional e a fácil manutenção. As portas proporcionam uma maior segurança em casos de vandalismo graças aos seus componentes robustos. Isto leva a uma redução dos custos do ciclo de vida (LCC).

Proteção anticorrosão de primeira qualidade.

O pavimento do compartimento dos passageiros não possui linhas soldadas visíveis. A soldadura na parte inferior do pavimento reduz a entrada de humidade e torna o piso resistente à corrosão. Os pavimentos lisos e fáceis de limpar criam uma aparência de alta qualidade no novo MAN Lion’s City.

Através de linhas soldadas não visíveis.

A soldadura é efetuada através um processo de soldadura a frio na parte inferior do pavimento na área do corredor. Os cantos de difícil acesso são, assim, coisa do passado e a limpeza do pavimento é mais eficiente e mais económica.

Potência do novo MAN Lion's City

O novo MAN Lion’s City está equipado com o novo motor D15. Este impressiona graças ao seu conceito claro: uma variante de motor para todos os autocarros urbanos, bem como um sistema de tratamento posterior dos gases de escape.

A eficiência do motor D15 no novo MAN Lion's City

280–360CV

Perfeito para todas as aplicações.

Com uma gama de potências de 280 até 360 CV, o motor de 9 litros tem a cilindrada ideal. O equilíbrio perfeito entre peso e tamanho da estrutura, bem como a potência e o consumo, em especial, torna o D15 da MAN ideal para todas as exigências de trânsito urbano.

Gestão inteligente de energia graças ao MAN EfficientHybrid com sistema automático stop/start

Sistema stop/start mais eficiente

Com o equipamento opcional MAN EfficientHybrid, foi introduzido, no novo MAN Lion's City, um sistema de gestão de energia inteligente. O componente principal é um motor elétrico robusto e isento de desgaste instalado entre o motor e a caixa de velocidades. Durante a desaceleração ou a travagem, o alternador/motor de arranque integrado funciona como Generator (alternador) ou como Starter (motor de arranque). Desta forma, é possível poupar combustível e melhorar o conforto de condução do motorista e dos passageiros.

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Motor D1556
Nível de gases de escape Euro 6d
Número de cilindros/configuração/válvulas por cilindro 6/em linha/4
Cilindrada (l) / curso (mm) / orifício (mm) / taxa de compressão 9/145/115/21:1
Sistema de injeção Common Rail
Potência nominal de precisão (kW/CV)
Designação interna do motor
206/280
LOH12
243/330
LOH11
265/360
LOH10
Velocidade nominal (rpm) 1800 1800 1800
Binário máximo (Nm) 1200 1400 1600
Às rotações (rpm) 800-1600 900-1600 900-1550
Mínimos em rotação ao ralenti (rpm) 550 550 550
Peso do motor (kg) 1) aprox. 900 aprox. 900 aprox. 900
Capacidade de enchimento de óleo sem/com filtro de óleo (l) 39/40,5 39/40,5 39/40,5
Intervalo de mudança de óleo/Intervalo de limpeza do DPF (km) 2, 3) até 80 000/750 000 até 80 000/750 000 até 80 000/750 000
Pressão de injeção/pressão de ignição (bar) até 2500/230 até 2500/230 até 2500/230
Arranque a frio (°C) até -32 até -32 até -32
  1. O peso do motor em estado seco é determinado pela MAN Truck & Bus.
  2. Apenas com óleo do motor conforme a especificação M 3677.
  3. Em condições de funcionamento nas quais os intervalos máximos de mudança de óleo são alcançados com o computador de manutenção, estes intervalos de limpeza do filtro de partículas diesel podem ser alcançados a longo prazo.
Caixa de velocidades

Seleção da caixa de velocidades grande

Estão disponíveis duas caixas de velocidades automáticas da Voith e ZF para o novo MAN Lion’s City.

  • A Voith DIWA 6 é uma caixa de velocidades automática com 4 velocidades, com um peso de 367 – 388 kg.
  • A caixa de velocidades automática ZF EcoLife Step 3 tem 6 velocidades e um peso de 379 kg. Seja qual for a escolha, a potência é sempre garantida no MAN Lion’s City.

Menos peso - graças a uma construção especial

Menos peso graças à nova estrutura de carroçaria

A construção sanduíche da estrutura de carroçaria torna o novo MAN Lion’s City um verdadeiro peso-pluma. Graças aos módulos de teto em alumínio, bem como à estrutura em alumínio e aço de alta resistência, o peso pode ser reduzido em quase 500 kg quando comparado com o seu antecessor.

A redução de peso faz com seja possível poupar combustível e também aumentar a carga útil. O fácil manuseamento dos módulos reduz ainda os períodos de imobilização em caso de manutenção.

Eficiência na perfeição

A geração de autocarros urbanos mais eficiente da MAN garante a poupança de consumo e de custos

O novo MAN Lion’s City é a geração de autocarros urbanos mais eficiente da MAN. Isto não acontece apenas devido às várias inovações técnicas, como o novo motor D15 com MAN EfficientHybrid ou os faróis totalmente em LED económicos.

A linguagem da forma aperfeiçoada com materiais modernos e as peças de fácil manutenção contribuem também para o aumento da eficiência e para a poupança de consumo resultantes no novo MAN Lion’s City.


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