Neste caso, menos é realmente mais
Mais eficiente do que antes: a base inovadora para o novo motor E18 em linha de seis cilindros e quatro válvulas de 9,5 l é o motor a gasóleo D15, construído em 2018. Através de uma redução inteligente, foi possível, ao mesmo tempo, aumentar o binário com uma cilindrada reduzida. Isto permite poupar combustível de forma significativa. Além disso, com a nova recirculação dos gases de escape e novo tratamento posterior dos gases de escape com um catalisador de 3 vias, o nível de emissões é bem superior aos valores limite prescritos por lei do nível de emissões Euro 6.