MAN Portugal
Distinguido
Não procura apenas um autocarro experiente para a sua empresa de autocarros, mas também um parceiro com a força de um leão? A sua procura chegou ao fim. O MAN Lion's Coach tem em conta a rentabilidade da sua empresa e garante-lhe uma experiência de viagem altamente confortável e segura. Além disso, em combinação com as nossas soluções de financiamento personalizadas, mobilidade e serviços flexíveis, serviços digitais e formação profissional de motoristas, o MAN Lion's Coach oferece-lhe inúmeras vantagens que tornam o seu negócio mais fácil e mais bem-sucedido.
*Disponível como opção
Todos os dados técnicosPara uma experiência de condução descontraída: inúmeros sistemas de assistência inovadores no MAN Lion's Coach contribuem para que o motorista e os passageiros cheguem em segurança ao seu destino.
Conforto de condução ainda maior graças a uma operação simples: o novo travão de estacionamento elétrico pode ser acionado a qualquer momento através do interruptor à esquerda do condutor. É também acionado automaticamente quando o autocarro está estacionado e liberta-se quando o autocarro inicia a marcha – mais cómodo é impossível.
Alivia o motorista do autocarro em situações de engarrafamento: em situações de engarrafamento em autoestradas, o assistente de engarrafamento mantém-se automaticamente na faixa de rodagem, trava atrás de um veículo parado até ficar imobilizado e, em seguida, arranca automaticamente. Desta forma, evita a ultrapassagem e reduz o risco de colisão.
Veja e seja visto com mais facilidade: o novo MAN High Beam Assist adapta a luz de médios e a luz de máximos do autocarro à luminosidade do dia e da noite e evita que os outros utentes da estrada sejam encandeados inadvertidamente. Ao mesmo tempo, o sistema aumenta a visibilidade do seu próprio veículo e alivia o motorista, que pode assim concentrar-se ainda melhor no trânsito.
Facilita as manobras de uma faixa de rodagem para a outra: o novo sistema de mudança de faixa de rodagem LCS da MAN avisa o motorista do autocarro, a partir de uma velocidade de 50 km/h, de colisões iminentes em ambos os lados com outros veículos ao mudar de faixa através de sinais acústicos e visuais. Estes são emitidos assim que o sistema deteta um objeto que circula em paralelo ou que se aproxima a alta velocidade por trás, numa mudança de faixa.
Contribui para uma condução ainda mais económica: o tempomat de regulação da distância controlado por GPS MAN EfficientCruise ® deteta o trajeto com subidas e descidas com até três quilómetros de antecipação, tendo em conta o percurso de navegação selecionado. Assim, o sistema adapta sempre a posição de marcha e a velocidade para uma condução económica. Além disso, ativa a função de rolamento MAN EfficientRoll ®, se esta permitir poupar mais combustível.
Para que o motorista tenha sempre uma visão geral por entre a imensidão de sinais de trânsito, o reconhecimento de sinais de trânsito (Traffic Sign Information) deteta as placas de sinalização no caminho à frente do autocarro de turismo através de uma câmara no para-brisas em combinação com a correspondência de dados GPS, e apresenta as regras atualmente aplicáveis no visor. Caso o motorista ultrapasse, por exemplo, a velocidade máxima permitida, o sistema recorda-o das regras aplicáveis por meio de um aviso.
Assistência à direção eficaz para se manter na faixa de rodagem: se o autocarro ameaçar sair da faixa de rodagem especificada, o assistente de retorno à faixa de rodagem (Lane Return Assist) avisa o motorista através de sinais visuais e hápticos ou acústicos. Além disso, o sistema conduz automática e cuidadosamente o veículo de volta à faixa de rodagem, se necessário – antes que surja uma situação perigosa.
Para uma melhor visão geral no trânsito citadino denso: o aviso de viragem ativo , baseado em radar, evita situações críticas em cruzamentos. O sistema alerta para situações perigosas e colisões iminentes, visual e acusticamente, com um sinal de aviso, se outros utentes da estrada estiverem na área do lado direito do veículo, que é muitas vezes difícil de ver, ou diretamente à frente do veículo.
Melhor visibilidade: o sistema digital de câmara-monitor MAN OptiView proporciona uma excelente visão geral das condições de trânsito. Através de duas câmaras em cada lado do veículo, o ângulo morto torna-se visível ao virar, manobrar e mudar de faixa. Uma vez que o sistema não necessita dos clássicos braços dos retrovisores, não só terá mais segurança na estrada, como também mais economia.
Conforto de condução ainda maior graças a uma operação simples: o novo travão de estacionamento elétrico pode ser acionado a qualquer momento através do interruptor à esquerda do condutor. É também acionado automaticamente quando o autocarro está estacionado e liberta-se quando o autocarro inicia a marcha – mais cómodo é impossível.
Alivia o motorista do autocarro em situações de engarrafamento: em situações de engarrafamento em autoestradas, o assistente de engarrafamento mantém-se automaticamente na faixa de rodagem, trava atrás de um veículo parado até ficar imobilizado e, em seguida, arranca automaticamente. Desta forma, evita a ultrapassagem e reduz o risco de colisão.
Veja e seja visto com mais facilidade: o novo MAN High Beam Assist adapta a luz de médios e a luz de máximos do autocarro à luminosidade do dia e da noite e evita que os outros utentes da estrada sejam encandeados inadvertidamente. Ao mesmo tempo, o sistema aumenta a visibilidade do seu próprio veículo e alivia o motorista, que pode assim concentrar-se ainda melhor no trânsito.
Facilita as manobras de uma faixa de rodagem para a outra: o novo sistema de mudança de faixa de rodagem LCS da MAN avisa o motorista do autocarro, a partir de uma velocidade de 50 km/h, de colisões iminentes em ambos os lados com outros veículos ao mudar de faixa através de sinais acústicos e visuais. Estes são emitidos assim que o sistema deteta um objeto que circula em paralelo ou que se aproxima a alta velocidade por trás, numa mudança de faixa.
Contribui para uma condução ainda mais económica: o tempomat de regulação da distância controlado por GPS MAN EfficientCruise ® deteta o trajeto com subidas e descidas com até três quilómetros de antecipação, tendo em conta o percurso de navegação selecionado. Assim, o sistema adapta sempre a posição de marcha e a velocidade para uma condução económica. Além disso, ativa a função de rolamento MAN EfficientRoll ®, se esta permitir poupar mais combustível.
Para que o motorista tenha sempre uma visão geral por entre a imensidão de sinais de trânsito, o reconhecimento de sinais de trânsito (Traffic Sign Information) deteta as placas de sinalização no caminho à frente do autocarro de turismo através de uma câmara no para-brisas em combinação com a correspondência de dados GPS, e apresenta as regras atualmente aplicáveis no visor. Caso o motorista ultrapasse, por exemplo, a velocidade máxima permitida, o sistema recorda-o das regras aplicáveis por meio de um aviso.
Assistência à direção eficaz para se manter na faixa de rodagem: se o autocarro ameaçar sair da faixa de rodagem especificada, o assistente de retorno à faixa de rodagem (Lane Return Assist) avisa o motorista através de sinais visuais e hápticos ou acústicos. Além disso, o sistema conduz automática e cuidadosamente o veículo de volta à faixa de rodagem, se necessário – antes que surja uma situação perigosa.
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