Technologia i kompetencja

TyreManagement

Poprawa bezpieczeństwa jazdy: TyreManagement (system zarządzania oponami) dla autobusów MAN obejmuje system kontroli ciśnienia w oponach TPM oraz zestaw naprawczy do opon Kit RRK przy jednoczesnej rezygnacji z koła zapasowego.

System kontroli ciśnienia w oponach (TPM)

Dzięki systemowi kontroli ciśnienia w oponach kierowca ma do dyspozycji system, który stale nadzoruje ciśnienie w oponach (również podczas jazdy) i ostrzega w razie spadku poniżej poziomu ciśnienia minimalnego:

  • TPM (Tyre Pressure Monitoring)
  • Czujnik ciśnienia w każdej feldze
  • Drogą radiową sygnały ciśnienia przekazywane są do zamontowanego na stałe w ramie sterownika, a następnie wyświetlane na wyświetlaczu za pomocą magistrali CAN pojazdu.
  • Samoczynny wskaźnik ostrzegawczy w razie spadku ciśnienia zadanego o 20% oraz w razie przekroczenia ciśnienia zadanego o 40%
  • W każdej chwili możliwe sprawdzenie ręczne

Zestaw do naprawy opon (RRK)

  • Zestaw do naprawy opon umożliwia uszczelnienie przebić na powierzchni bieżnika – bez konieczności zmiany opony:
  • środek do uszczelniania opon PREMIUM-SEAL wlewany jest przez otwór zaworu do opony i uszczelnia trwale otwory do pięciu mm na powierzchni bieżnika – również w przypadku powolnej utraty powietrza.
  • Po uszczelnieniu oponę można ponownie napompować za pomocą zestawu pneumatycznego i instalacji sprężonego powietrza w pojeździe.
  • Na uszczelnionej oponie można przejechać w dalszym ciągu do 1000 km.

Zalety

System kontroli ciśnienia w oponach (Tire Pressure Monitoring)

  • Większy komfort i mniejsza strata czasu dla kierowcy ze względu na wyeliminowanie czasochłonnej procedury kontrolnej
  • Wyższy poziom bezpieczeństwa: możliwość uniknięcia 99% wszystkich uszkodzeń opon ze względu na powolną utratę ciśnienia
  • Unikanie wypadków to również redukcja czasów przestojów, bezpieczny dowóz pasażerów do miejsca przeznaczenia oraz nienarażanie zdrowia kierowcy.
  • Redukcja zużycia paliwa ze względu na eliminację zbyt niskiego ciśnienia w oponach
  • Dłuższy okres żywotności opon

Zestaw do naprawy opon (RRK)

  • Wyższe obciążenie użytkowe, ponieważ zrezygnowano z koła zapasowego (redukcje ciężaru o równe 100 kg)
  • Wyższy poziom bezpieczeństwa, ponieważ w przypadku uszkodzenia opony na autostradzie konieczna jest ryzykowna zmiana opony
  • Środek uszczelniający na bazie wodnej można jest wymywany podczas późniejszej naprawy opony