Komfort jazdy zdefiniowany na nowo – nowy autobus MAN Lion’s City.

Miejsce pracy kierowcy w nowym autobusie MAN Lion’s City

Innowacyjna koncepcja obsługi

  • Zoptymalizowana tablica rozdzielcza pod względem ergonomicznym dzięki podziałowi na trzy strefy
  • Rozmieszczenie elementów sterujących według częstotliwości użytkowania

Praca w komfortowych warunkach

  • Siedzenie kierowcy z możliwością ustawienia w pozycji horyzontalnej
  • Większa powierzchnia i głębokość siedzeń zapewniają swobodę dla nóg
  • Zagłówki gwarantują optymalny zakres widoczności

Nowe schowki sprawiają, że codzienność staje się łatwiejsza

Poszerzony wachlarz możliwości przechowywania rzeczy osobistych dzięki:

  • poszyciu bocznemu wyposażonemu w miejsce na napoje i schowek na klucze lub komórkę
  • Schowek na torbę kierowcy w drzwiach kierowcy
  • Praktyczny kosz na papier i kieszonka na gazety

Nowy pojazd Lion’s City: mierzyć wysoko

  • Miejsce pracy kierowcy znajduje się na wysokości 330 mm, czyli 110 mm wyżej niż w wersji poprzedniej
  • Punkt położenia pięty został określony zgodnie z normą ISO 16121 1:2005 (Ergonomic requirements for the driver’s workplace in line-service buses)

Ergonomicznie zaprojektowany z myślą o większym komforcie jazdy

Nowy pojazd MAN Lion’s City został idealnie zaprojektowany pod względem ergonomicznym, dzięki czemu przyczynia się do zwiększenia komfortu jazdy kierowcy i pasażerów. W nowym autobusie MAN Lion’s City ergonomia odgrywa kluczowa rolę. Dlatego komfort jazdy został od podstaw przemyślany na nowo i ulepszony. Dzięki niemu codzienność kierowcy staje się łatwiejsza i zapewnia pasażerom zupełnie nowe i komfortowe poczucie jazdy.

Doskonały komfort jazdy.

Pod względem komfortu jazdy nowy pojazd MAN Lion’s City jest niezwyciężony.

Ergonomiczna koncepcja obsługi w nowym autobusie MAN Lion’s City

Koncepcja obsługi

W przedsiębiorstwie MAN komfort obsługi ma kluczowe znaczenie. Ergonomia tablicy rozdzielczej w nowym pojeździe Lion’s City została ulepszona dzięki dodaniu szeregu nowych funkcji. Elementy sterujące zostały podzielone na trzy strefy i uporządkowane według częstotliwości użytkowania.

Ergonomiczne siedzenie kierowcy w nowym autobusie MAN Lion’s City

Siedzenie kierowcy

Wszystko zależy od właściwej ergonomii: siedzenie kierowcy można ustawić w pozycji horyzontalnej i dzięki jego większej powierzchni i głębokości zapewnia on większą swobodę dla nóg w kokpicie. Zagłówek gwarantuje duży zakres widoczności, dzięki czemu nasi klienci mają zawsze wszystko idealnie w zasięgu wzroku.

Podwyższony podest kierowcy w nowym autobusie MAN Lion’s City

Podest kierowcy

W nowym autobusie MAN Lion’s City miejsce pracy kierowcy znajduje się 110 mm wyżej niż w poprzedniej wersji i ma łącznie 330 mm wysokości. Punkt położenia pięty został określony zgodnie z normą ISO 16121 1:2005.

Różnorodne schowki i dodatkowe możliwości przechowywania rzeczy osobistych

Koncepcja przechowywania rzeczy osobistych

Nowy pojazd MAN Lion’s City gwarantuje innowacyjne możliwości przechowywania rzeczy osobistych: poszycie boczne wyposażone w miejsce na napoje i schowek na klucze lub komórkę, schowek na torbę kierowcy w drzwiach kierowcy lub praktyczny kosz na papier i kieszonka na gazety sprawiają, że codzienność staje się łatwiejsza.

Nowy pojazd MAN Lion’s City został wyposażony w niezależne zawieszenie kół z myślą o optymalnej zwrotności

Niezależne zawieszenie kół

Nowy pojazd MAN Lion’s City jako pierwszy autobus miejski został wyposażony w niezależne zawieszenie kół, które umożliwia prawie niezależny ruch kołami po obu stronach pojazdu i dzięki temu zapewnia optymalną zwrotność.

Dodatkowo ruch kół poruszających się po nierównej nawierzchni przenosi się z koła i wspornika piasty na koła po przeciwległej stronie pojazdu za pośrednictwem nadwozia tylko w niewielkim stopniu. Dzięki temu kierowca i pasażerowie mogą podróżować w nowym autobusie MAN Lion’s City spokojnie i komfortowo.

Aluminiowy przegub obrotowy w nowym autobusie MAN Lion’s City

Przegub obrotowy

Przegub obrotowy w nowym autobusie MAN Lion’s City składa się z aluminium, dostarcza wyższy moment obrotowy i dzięki temu gwarantuje pasażerom większą stabilność i pewność poruszania się.

Ponadto nowy układ elektryczny i hydrauliczny zapewniają wysoki i płynnie regulowany moment amortyzacji, który przyczynia się do zwiększenia stabilności autobusu podczas dużych prędkości i wąskich zakrętów i dzięki temu sprawia, że podróż dla kierowcy i jego pasażerów staje się jeszcze przyjemniejsza.

Hydrauliczna amortyzacja wstrząsów

Amortyzacja wstrząsów

W nowym autobusie MAN Lion’s City zastosowano nowy model amortyzatorów, dostępny w wersji seryjnej. W całości hydrauliczny tłumik drgań PCV (Premium Comfort Valve) zapewnia zdecydowanie spokojniejsze właściwości jezdne przy jednocześnie zmniejszonym poziomie hałasu.

W ten sposób komfort podróżowania nowym autobusem MAN Lion’s City staje się standardem.


Jesteśmy tu dla Ciebie

Formularz kontaktowy
Formularz kontaktowy

Masz pytania dotyczące ofert serwisowych MAN? Skontaktuj się z nami, a udzielimy Ci porady.

Skontaktuj się z nami
Znajdź partnera MAN w swojej okolicy
Znajdź partnera MAN w swojej okolicy

Za pośrednictwem funkcji wyszukiwania warsztatów i dystrybutorów można znaleźć odpowiedniego konsultanta MAN w najbliższej okolicy.

Partner MAN w Twojej okolicy