Ekonomiczność zdefiniowana na nowo – nowy autobus MAN Lion’s City

Najnowszy autobus MAN Lion’s City definiuje pojęcie ekonomiczności na nowo

Najnowocześniejsza technologia oświetlenia

W pełni LED reflektory i tylne lampy nie tylko błyszczą w nowoczesnym wzornictwie, lecz przyczyniają się także do zwiększenia bezpieczeństwa w komunikacji liniowej i obniżenia kosztów eksploatacji dzięki niskiemu zużyciu paliwa i długiej żywotności.

Doskonałości, otwórz się

Dzięki sprawdzonym i przetestowanym komponentom zaprojektowany na nowo system drzwi zapewnia nadzwyczaj niezawodną eksploatację i łatwość konserwacji. W ofercie przedsiębiorstwa MAN można znaleźć zewnętrzne drzwi wychylno-obrotowe, drzwi obrotowe otwierane do środka i drzwi przesuwne obrotowe, napędzane zarówno pneumatycznie, jak i elektrohydraulicznie.

Ścianki boczne segmentowe

Ścianki boczne nowego autobusu MAN Lion’s City są optycznie podzielone na powierzchnie szklane i powierzchnie z tworzywa sztucznego. Trzy różne segmenty – okno kierowcy, okno pasażera, ścianki boczne i ich powierzchnie ze szkła i tworzywa sztucznego – sprawiają, że powierzchnie szyb przywodzą na myśli nowoczesność, a w razie uszkodzenia, dzięki systemowi wtykowemu, można je z łatwością wymienić.

Doskonała koncepcja silników

Wydajny silnik D15 z 9-litrową pojemnością skokową zapewnia zakres mocy od 280 do 360 KM. Koncepcja jest nieskomplikowana, ale obiecująca: jeden wariant silnika dla wszystkich autobusów miejskich i jeden układ oczyszczania spalin.

Nowe wzornictwo podłogowe

Podłoga przedziału pasażerskiego w nowym autobusie MAN Lion’s City nie posiada widocznych spawów. Spawanie odbywa się na spodzie podłogi w obszarze biegów. To sprawia, że podłoga staje się bardziej wytrzymała, ponieważ ryzyko pojawienia się wilgoci jest mniejsze. Dodatkowo nowe wzornictwo nadaje podłodze lepszy wygląd i gwarantuje gładkie oraz łatwe w czyszczeniu powierzchnie podłogowe.

Innowacyjna struktura konstrukcji

Nowa koncepcja struktury konstrukcji umożliwia redukcję masy: dzięki konstrukcji przekładowej i przejściu na aluminiowe użebrowanie dachu, a także ściankom bocznym wykonanym ze stali i aluminium o najwyższej wytrzymałości nowy model MAN Lion’s City jest zdecydowanie lżejszy niż jego poprzednik.

Doskonały system klap

Zoptymalizowana koncepcja klap sprawia, że bezproblemowy przebieg prac konserwacyjnych i diagnostycznych staje się możliwy. Nowy model MAN Lion’s City zapewnia łatwiejszy dostęp do klap, począwszy od bocznych klap, a skończywszy na klapie akumulatora.

Inteligentny system zarządzania energią i najniższe koszty cyklu życia (LCC)

Doskonałość ekonomiczna tylko z nowym autobusem MAN Lion’s City. Zaprojektowany na nowo autobus miejski MAN Lion’s City nie tylko wygląda na nowy – również pod względem ekonomiczności, mocy silnika, miejsca pracy kierowcy i bezpieczeństwa znajduje się w czołówce. Tutaj wszystko jest przemyślane i doskonale zintegrowane. Dzięki temu autobus jest szyty na miarę wymagań nowoczesnego lokalnego ruchu pasażerskiego i poprawia jakość życia w nowoczesnym mieście.

Innowacyjność dla doskonałej ekonomiczności

Nowa struktura konstrukcji z wieloma zaletami.

W wyniku zastosowania konstrukcji przekładowej pojazd MAN Lion’s City jest lżejszy o prawie 500 kg niż jego poprzednik. Dodatkowo zoptymalizowana dostępność powoduje, że autobus miejski staje się jeszcze łatwiejszy w konserwacji.

Redukcje masy, które zwracają się podwójnie.

Redukcja masy obniża zużycie paliwa, co pozwala na zwiększenie ciężaru użytecznego. Ponadto prosta obsługa skraca czas przestoju podczas prac konserwacyjnych.

Nowa generacja silników D15.

Wyważona konstrukcja nowego silnika D15 sprawia, że staje się on lżejszy, a dzięki systemowi zatrzymywania i ruszania z systemem zarządzania energią MAN EfficientHybrid bardziej efektywny niż jego poprzednik.

Wyższa efektywność w obszarze zużycia paliwa.

Tak obniża się zużycie paliwa, a redukcja masy pozwala na przewiezienie jeszcze większej liczby pasażerów.

Nowe wzornictwo zapewnia nowe możliwości.

Optycznie podzielone ścianki boczne i ich szklane powierzchnie i osłony sprawiają, że nowy pojazd MAN Lion’s City jest zdecydowanie bardziej przestrzenny, nowoczesny i łatwiejszy w konserwacji. W skład trzech różnych segmentów wchodzi okno kierowcy, okno pasażera i ścianki boczne i ich powierzchnie ze szkła i tworzywa sztucznego.

Obniżony całkowity koszt posiadania (TCO) dzięki łatwej konserwacji.

W razie uszkodzeń system wtykowy umożliwia szybką wymianę ścianek bocznych. Mniejsze segmenty obniżają zużycie lakieru, skracają pobyt w warsztacie i gwarantują lepszą dostępność części zamiennych. Dzięki temu nasi klienci zaoszczędzą czas i zredukują koszty cyklu życia (LCC).

Zoptymalizowana koncepcja klap.

Zoptymalizowana koncepcja klap nowego pojazdu MAN Lion’s City umożliwia lepszą dostępność komponentów, co ułatwia prace konserwacyjne i diagnostyczne.

Zamyka się idealnie.

Klapy zamontowane nie po lewej, a po prawej stronie są optycznie do siebie dopasowane i zwiększają dostępność. W ten sposób nasi klienci zaoszczędzą czas i pieniądze, które musieliby przeznaczyć na prace serwisowe. Duże wycięcie na powietrze chłodzące nie jest podatne na zanieczyszczenia i pozwala obniżyć czas trwania chłodzenia i zredukować zużycie paliwa.

Najnowocześniejsza technologia oświetlenia.

W pełni LED reflektory i tylne lampy odznaczają się wzornictwem charakterystycznym dla przedsiębiorstwa MAN i przyczyniają się do zwiększenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym i obniżenia kosztów eksploatacji.

Błyszczy się jaśniej i bezpieczniej.

Niskie zużycie prądu pozwala zaoszczędzić paliwo. Dla porównania: światła drogowe i światła mijania obu reflektorów LED wymagają łącznie ok. 120 watów – w przypadku reflektorów halogenowych przy ok. 300 watach to 2,5 raza więcej. Ponadto wytworzony obszar światła jest w porównaniu do żarówek zdecydowanie większy, dzięki czemu zwiększa się również bezpieczeństwo. Ponadprzeciętnie wysoka żywotność – nawet do 10 000 godzin pracy – dodatkowo obniża koszty.

System drzwi zaprojektowany na nowo.

Innowacyjny system drzwi zapewnia najwyższy poziom bezpieczeństwa eksploatacyjnego i przyczynia się do zwiększenia jakości. Systemy drzwi są dostępne z różnymi napędami i w różnych wariantach otwierania.

Niezawodna eksploatacja i łatwość konserwacji.

Wytrzymałe, w znacznym stopniu odporne na zużycie i niewymagające konserwacji podzespoły sprawiają, że nowy system drzwi jest uznawany za nadzwyczaj niezawodny pod względem eksploatacji i łatwy w konserwacji. Dzięki wytrzymałym podzespołom drzwi gwarantują wysoki poziom bezpieczeństwa przed aktami wandalizmu, co prowadzi do obniżenia kosztów cyklu życia (LCC).

Środki ochrony przeciwkorozyjnej wysokiej jakości.

Podłoga przedziału pasażerskiego nie posiada widocznych spawów. Spaw na spodzie podłogi przyczynia się do zmniejszenia ryzyka pojawienia się wilgoci, a podłoga staje się bardziej odporna na korozję. Gładkie i łatwe w czyszczeniu powierzchnie podłogowe wpływają na kształtowanie pozytywnego wyglądu nowego pojazdu MAN Lion’s City.

Niewidoczne spawy.

Spawanie odbywa się przy zastosowaniu procesu spajania na zimno na spodzie podłogi w obszarze biegów. Dzięki temu trudno dostępne miejsca stają się przeszłością, a czyszczenie podłogi efektywniejsze i bardziej oszczędne.

Napęd w nowym autobusie miejskim MAN Lion’s City

Nowy pojazd MAN Lion’s City jest wyposażony w nowy silnik D15. Silnik przyciąga uwagę dzięki swojej nieskomplikowanej koncepcji: jeden wariant silnika dla wszystkich autobusów miejskich i jeden układ oczyszczania spalin.

Wydajny silnik D15 w nowym autobusie MAN Lion’s City

280–360KM

Idealny do wszystkich zastosowań.

9-litrowy silnik o zakresie mocy od 280 do 360 KM zapewnia najwyższą pojemność skokową. To przede wszystkim doskonała równowaga pomiędzy masą a wielkością konstrukcji, a także moc i zużycie sprawiają, że silnik MAN D15 sprawdzi się w każdym zastosowaniu w ruchu miejskim.

Inteligentny system zarządzania energią dzięki układowi MAN EfficientHybrid i jego automatyce zatrzymywania się i ruszania

Efektywna eksploatacja systemu zatrzymywania i ruszania

Dzięki opcjonalnemu wyposażeniu MAN EfficientHybrid w nowym autobusie MAN Lion’s City zastosowanie znalazł inteligentny system zarządzania energią. Główny element stanowi wytrzymały i odporny na zużycie silnik elektryczny, który jest zamontowany pomiędzy silnikiem a skrzynią biegów. Podczas hamowania silnikiem lub normalnego hamowania alternator rozruchowy wału korbowego pełni funkcję alternatora (prądnica) i odwrotnie – może pełnić również rolę rozrusznika (starter). W ten sposób nasi klienci zaoszczędzą dodatkowe krople paliwa i zwiększą komfort jazdy kierowcy i pasażerów.

Zobacz film

Silnik D1556
Norma spalin Euro 6d
Liczba cylindrów / rozmieszczenie / zawory na cylinder 6 / seria / 4
Pojemność skokowa (l) / skok (mm) / otwór (mm) / stosunek naprężania 9 / 145 / 115 / 21:1
Układ wtryskowy Common Rail
Moc znamionowa (kW/KM)
Wewnętrzne określenie silnika
206/280
LOH12
243/330
LOH11
265/360
LOH10
Znamionowa prędkość obrotowa (obr./min) 1 800 1 800 1 800
Maksymalny moment obrotowy (Nm) 1 200 1 400 1 600
przy prędkości obrotowej (obr./min) 800-1 600 900-1 600 900-1 550
Najniższa prędkość obrotowa biegu jałowego (obr./min) 550 550 550
Masa silnika (kg) 1) ok. 900 ok. 900 ok. 900
Pojemność oleju z/bez filtra oleju (I) 39 / 40,5 39 / 40,5 39 / 40,5
Okres pomiędzy wymianami oleju / okres pomiędzy czyszczeniem DPF (km) 2, 3) do 80 000 / 750 000 do 80 000 / 750 000 do 80 000 / 750 000
Ciśnienie wtrysku / ciśnienie przy zapłonie (bary) do 2 500 / 230 do 2 500 / 230 do 2 500 / 230
Rozruch silnika na zimno (°C) do -32 do -32 do -32
  1. W przedsiębiorstwie MAN Truck & Bus masa silnika jest określana na podstawie wartości wynikających z badań silnika w stanie suchym.
  2. Tylko z olejem silnikowym zgodnym ze specyfikacją M 3677.
  3. W warunkach eksploatacji, w których maksymalne okresy pomiędzy wymianami oleju są osiągane na podstawie danych komputera konserwacyjnego, można osiągnąć dokładnie te okresy pomiędzy czyszczeniem filtra (DPF) – a nawet dłuższe.
Skrzynia biegów

Szeroki wybór skrzyni biegów

Dla nowego modelu MAN Lion’s City są dostępne dwie automatyczne skrzynie biegów firmy Voith i ZF.

  • Voith DIWA 6 to 4-biegowa automatyczna skrzynia biegów, której masa mieści się w przedziale od 367 do 388 kg.
  • Automatyczna skrzynia biegów ZF EcoLife Step 3 jest wyposażona w 6 biegów, a jej masa wynosi 379 kg. Bez względu na to, jaką decyzję podejmą nasi klienci, napęd nowego autobusu MAN Lion’s City ma dla nas najwyższy priorytet.

Mniejsza masa dzięki specjalnej konstrukcji

Mniejsza masa dzięki nowej strukturze konstrukcji

Przekładowa struktura konstrukcji sprawia, że nowy autobus miejski MAN Lion’s City staje się prawdziwym przedstawicielem wagi lekkiej. Dzięki aluminiowym modułom dachowym, a także ramie i użebrowaniu ze stali i aluminium o najwyższej wytrzymałości, udało się zmniejszyć masę pojazdu o 500 kg w porównaniu do poprzedniej wersji.

Redukcja masy przyczyni się do tego, że nasi klienci zaoszczędzą paliwo, co z kolei pozwoli zwiększyć ciężar użyteczny pojazdu. Ponadto prosta obsługa modułów skróci czas przestoju podczas prac konserwacyjnych.

Dokonała efektywność

Najbardziej wydajna generacja autobusów miejskich przedsiębiorstwa MAN pozwala obniżyć zużycie i zaoszczędzić koszty

Nowy pojazd MAN Lion’s City to najbardziej wydajna generacja autobusów miejskich przedsiębiorstwa MAN. To zasługa nie tylko licznych technicznych innowacji, jak np. nowy silnik D15 z systemem MAN EfficientHybrid czy oszczędne, w pełni LED reflektory.

Również postępowe wzornictwo w połączeniu z nowoczesnymi materiałami i częściami łatwymi w naprawie przyczynia się do zwiększenia efektywności i wynikającej z tego oszczędności zużycia podczas eksploatacji najnowszego autobusu miejskiego MAN Lion’s City.


Jesteśmy tu dla Ciebie

Formularz kontaktowy
Formularz kontaktowy

Masz pytania dotyczące ofert serwisowych MAN? Skontaktuj się z nami, a udzielimy Ci porady.

Skontaktuj się z nami
Znajdź partnera MAN w swojej okolicy
Znajdź partnera MAN w swojej okolicy

Za pośrednictwem funkcji wyszukiwania warsztatów i dystrybutorów można znaleźć odpowiedniego konsultanta MAN w najbliższej okolicy.

Partner MAN w Twojej okolicy