Silniki MAN – mocne i efektywne
MAN Lion's City Ü jest nadzwyczaj efektywny zarówno w mieście, jak również na dalszych trasach – czy to z silnikiem wysokoprężnym, CNG czy też z napędem hybrydowym. Model ten wyróżnia się przy tym przede wszystkim swą siłą pociągową, niskimi wartościami emisji oraz niewielkim zużyciem paliwa. Silniki Common Rail w połączeniu z cztero- lub sześciobiegową, automatyczną przekładnią zapewniają łącznie moc 206 kW (280 KM) do 265 kW (360 KM) – doskonałe osiągnięcie, któremu dorównują bez problemu również sześciocylindrowe silniki na gaz ziemny (CNG) o mocy 200 kW (272 KM) i 228 kW (310 KM). Dodatkową cechą napędu MAN Lion's City Ü jest to, że silniki pracują zawsze niezawodnie, są łatwe w konserwacji, a dzięki układowi sterowania rozpoznającemu ukształtowanie terenu spisują się doskonale na każdej drodze.
Przegląd silników MAN Lion's City Ü
Model MAN Lion's City Ü oferowany jest do wyboru z silnikiem D 2066 (maks. 360 KM) lub E 2876 (maks. 310 KM). Dokładne różnice pomiędzy obydwoma silnikami zostały przedstawione w zestawieniu:
| Silnik (leżący) | D 2066 | E2876 |
| Paliwo | Olej napędowy | Gaz ziemny |
| Moc | 280 KM, 320 KM, 360 KM | 272 KM i 310 KM |
| Pojemność skokowa | 10 518 cm³ | 12 816 cm³ |
| Poziom emisji | Euro 6 | Euro 6 |
| Maks. moment obrotowy | 1350 Nm, 1600 Nm, 1800 Nm | 1050 Nm, 1250 Nm |
| Typ i ustawienie | 6-cylindrowy, rzędowy silnik wysokoprężny Common Rail | 6-cylindrowy, rzędowy silnik gazowy |