MAN Lion's Coach – tekniske data

MAN Lion's Coach motor og girkasse

Effektiv, lang levetid og sterk som en løve

Hele tiden pålitelig og økonomisk på veien

Lion’s Coach er råsterk helt ned til minste detalj: Det sørger den nyeste MAN D26-motorgenerasjonen for, med topp ytelse når det gjelder kraft og dreiemoment.

I perfekt samspill med intelligent girteknologi sikrer teknologien i Lion's Coach redusert slitasje, lange vedlikeholdsintervaller og langsiktig pålitelighet.

Like råsterk som i ytelsen er Lion's Coachs utrustning med de nyeste sikkerhetssystemene. Og den intelligente førerassistansen bistår på hver meter av turen – fra Lane Guard-systemet til den GPS-baserte cruisecontrol MAN EfficientCruise. LED-frontlykter og -baklykter og toppmoderne kjøretøyramme, designet etter nyeste sikkerhetsstandarder, sikrer maksimal sikkerhet på hver reise.

Våre Lion’s Coach-motorer

Med tre motorvarianter tilbyr Lion’s Coach nøyaktig den riktige motoreffekten for ethvert bruksområde: De sekssylindrede motorene med 12,4 l sylindervolum gir, avhengig av valg, 430, 470 eller 510 hk.

Sterk og effektiv: MAN D26-motoren

Med opptil 510 hk og 2600 Nm dreiemoment bringer den nyeste generasjonen av våre velprøvde MAN D26-motorer MAN Lion's Coach ut på veien. Til tross for en økning på effekten på 10 hk i forhold til den forrige utgaven, veier MAN D26-motorene mindre og oppfyller fullt ut kravene i Euro 6-standarden. Common rail-motorene har en svært effektiv avgassrensing med eksosetterbehandlingssystem med AdBlue (SCR) og EGR-eksostilbakeføring.

MAN D26-motorene tilfredsstiller de strenge utslippsnivåene i henhold til Euro 6, ikke bare på testbenken, men også i mobile utslippsmålinger (PEMS) under reelle kjøreforhold. Utslippsegenskapene kontrolleres etter forskjellige ruteprofiler og med forskjellig vektutnyttelse så vel som i hele oppvarmingsfasen. Tekniske videreutviklinger sørger for de beste motorytelsesverdiene, blant annet optimalisert termisk styring, 2-trinns drivstoffilteranlegg eller behovsbasert styring av vekselstrømgeneratorer via LIN-grensesnittet (Local Interconnect Network).

  Lion's Coach Lion's Coach C (2 aksler) Lion's Coach C (3 aksler) Lion's Coach L
Motor Euro 6 D 2676 LOH D 2676 LOH D 2676 LOH D 2676 LOH
Ytelse 430 hk, 470 hk 430 hk, 470 hk 470 hk, 510 hk 470 hk, 510 hk
Slagvolum 12,4 l 12,4 l 12,4 l 12,4 l
Maks. dreiemoment 2200 Nm, 2400 Nm 2200 Nm, 2400 Nm 2 400 Nm, 2 600 Nm 2 400 Nm, 2 600 Nm
Type og plassering 6-sylindret rekkedieselmotor common rail 6-sylindret rekkedieselmotor common rail 6-sylindret rekkedieselmotor common rail 6-sylindret rekkedieselmotor common rail
Girkasser 6-trinns manuelt gir (bare for 420 hk), MAN TipMatic®, automatisert 12-trinns manuelt gir med EasyStart 6-trinns manuelt gir (bare for 420 hk), MAN TipMatic®, automatisert 12-trinns manuelt gir med EasyStart 6-trinns manuelt gir (bare for 420 hk), MAN TipMatic®, automatisert 12-trinns manuelt gir med EasyStart 6-trinns manuelt gir (bare for 420 hk), MAN TipMatic®, automatisert 12-trinns manuelt gir med EasyStart

Løvestyrke gir kjøredynamikk

På lange strekninger og på krevende ruter kjører Lion’s Coach både sikkert og økonomisk. Intelligent girkasseteknologi sørger for optimal utveksling fra kraft til dynamikk i enhver kjøresituasjon. Med den automatiske 12-trinns automatgirkassen MAN TipMatic® Coach kan du velge mellom helautomatisk og manuelt girskifte. For hver kjøresituasjon velger automatikken det tilpassede giret, og tilpasser motorturtallet under en giring. Og i manuell modus kan føreren når som helst og selv overta girvalget og giringen. For bruksoptimalt ønskeutrustning finnes det i MAN turbuss-familien i tillegg kjøretøyløsninger med manuell girkasse og automatgirkasse med 6 gir.

Til girkasseteknologien fra MAN

Sterkt akselkonsept for sikker kjøring

Alle Lion’s Coach turbusser ruller som standard av båndet med en friksjonsfattig hypoid-drivaksel. Med alle våre MAN langdistansebusser drar du nytte av et spesielt høyt fremdriftsmoment og samtidig svært liten slitasje. Sammen med det flerleddede enkelthjulsopphenget med stabilisator på forhjulene, er Lion’s Coach sikker og meget pålitelig på enhver veistrekning. På de 3-akslede modellene MAN Lion's Coach C og MAN Lion's Coach L har vi i tillegg integrert en leddet etterløpsaksel. For å få optimal trekkraft ved start på glatte veier kan den enkelt avlastes en liten stund hvis det er behov for det. Også de andre komponentene i understellet gir et viktig bidrag til best mulig sikkerhet og usedvanlig god kjørekomfort. Det beste eksemplet er luftfjæringen med store rullebelegg og elektronisk nivåregulering (ECAS).

Til aksler fra MAN


Teknikk man kan stole på: MAN-systemer for sikker og effektiv kjøring

Sikkerhets- og assistansesystemer for din MAN-buss

Kjør hele tiden med topp sikkerhet

Sikkerhets- og førerassistansesystemene fra MAN er med hver eneste meter. For våre turbusser tilbyr vi et komplett program med intelligente elektronikksystemer. De er på plass når det handler om at du og dine passasjerer skal komme sikkert og komfortabelt til målet.

MAN-bussystemer for økt effektivitet

Kjør forutseende med system

Vår GPS-støttede cruisecontrol MAN EfficientCruise® følger med for deg. Og det inntil tre kilometer på forhånd. Med myk og forbruksorientert inngriping i girvalget, unngår cruisecontrolen avbrudd i trekkraften, og sikrer best mulig drivstoffbesparelse. Takket være innovativ MAN EfficientRoll-teknologi, styrer cruisecontrolen nå også rullingen av kjøretøyet via GPS-forhåndsvisning: Selv i svake hellinger skifter girkassen automatisk til nøytralstilling "N" – riktignok bare når det virkelig er drivstoff å spare. Med de nyeste effektivitetssystemene om bord er Lion‘s Coach mer komfortabel og miljøvennlig enn noen gang.

MAN EfficientCruise®

Spot on for bedre sikt og bedre ulykkessikkerhet

For første gang kan du med nye Lion’s Coach velge både frontlykter og baklykter i fullstendig LED-utførelse. Fjernlys og nærlys lyser med ca. 50 % sterkere med større rekkevidde. Det nye full-LED-lyset reduserer driftskostnadene og øker den aktive sikkerheten til din Lion’s Coach turbuss.

Maksimal sikkerhet for alle passasjerer var også målet vårt med videreutviklingen av kjøretøyrammen i arbeidet med realiseringen av det nye sikkerhetsdirektivet ECE-R66.02. Med den patenterte MAN "Rør-i-rør"-teknologien kan den nye rammeverkkonstruksjonen ta opp over 50 % mer kollisjonsenergi. De ekstra innerrørene i nærheten av B-stolpen på hekken gir veltebøylene meget god stabilitet. I tillegg er den torsjonsfaste rammen utstyrt med brann- og røykvarslingssystemer. Og i en nødssituasjon er utstigningen enda lettere og sikrere fordi den nye Lion’s Coach har større glasstakluker.


Tjenester

MAN-tjenester

Fordi den beste servicen gjør det som er bra enda bedre. Se servicetilbudene fra MAN.

Les mer