MAN Lion’s Intercity vil gjøre deg begeistret – med mer sikkerhet og komfort for passasjerene, en førerplass som er konsekvent innrettet etter førerens behov, og maksimal driftsøkonomi.
Den høye fleksibiliteten i konfigurasjonen gjør det mulig å tilpasse vår MAN Lion’s Intercity til bruk som intercitybuss, i skytteltrafikk, eller som skolebuss. Særlig med tanke på befordring av skolebarn har sikkerheten absolutt førsteprioritet. Derfor har MAN Lion’s Intercity oppfylt allerede den nye standarden ECE R66.02, gjeldende fra 2017, med spesielt strenge krav til styrken i konstruksjonen til passasjerbusser.
Rikt med utstyr og sparsomt med kostnader. Vår nye MAN Lion’s Intercity kombinerer førsteklasses komfort med høy funksjonalitet og enestående sikkerhet med solid kvalitet. Disse egenskapene gjør MAN-bussen til en perfekt intercitybuss.
Suveren effektivitet, robust konstruksjon og null kompromisser på sikkerheten er det som får MAN Lion's Intercity til å skille seg ut – en kombinasjon som lønner seg særlig for skolebusser.
Stor fleksibilitet når det gjelder kupékonfigurasjon, stort bagasjerom, lavt drivstofforbruk og sist, men ikke minst lave livssykluskostnader (LCC) gjør vår nye MAN Lion's Intercity til et underverk i daglig rutetrafikk og skytteltrafikk.
Uansett om det er snakk om det markante, aerodynamiske designet eller den lyse og romslige kupéen med gjennomgående fargekonsept – MAN Lion's Intercity imponerer over hele linjen med sitt brede bruksspekter.
Hvelvet, lett skrånende panoramafrontrute og spoiler i hekken sørger for svært god aerodynamikk
Stor frontrute og smal A-stolpe
Særtrekk ved designet til MAN-produktfamilien
fremhever de slange linjene og det dynamiske designet på MAN Lion`s Intercity.
Klare linjer og enkel rengjøring
Kraftfullt modellert
bakrute: Med lyskant og konkav rutelinje
Hekkpanel: stor glatt flate som egner seg godt til reklameplakater
Bakre støtfanger: utformet tredelt og tredimensjonalt
Materialer, konstruksjon og produksjon er ved MAN Lion’s Intercity konsekvent innrettet med tanke på lang levetid. De høye MAN-kvalitetstandardene sørger for at bussen til enhver tid er best mulig forberedt for krevende regionaltrafikk – dag etter lang dag.
Allerede nå oppfyller MAN Lion’s Intercity ECE R66.02-normen for overrullingsbestandighet som trer i kraft i 2017, og sørger dermed for enda høyere passiv sikkerhet.
MAN Lion’s Intercity kjennetegnes av sitt lave drivstofforbruk. Dette skyldes ikke minst et konsekvent fokus på lettvektskonstruksjon. Omfattende testing har til og med gjort det mulig å redusere luftmotstanden betydelig. Dessuten sørger høy vedlikeholds- og reparasjonsvennlighet for å holde nedetider på et minimum.
Ved veitrafikk er det aldri mulig å utelukke faren for kjøreulykker – så da er det bra at passasjerer, fører og andre trafikanter kan stole på at alt er gjort for å sikre optimal beskyttelse. Hos MAN Lion's Intercity har sikkerheten den absolutte førsteprioritet.
Dessuten fører kjøreuhell til økte kostnader i form av reparasjoner og produksjonstap. Intercitybussen er utstyrt med tallrike sikkerhetssystemer. Dette sørger for vesentlig redusert ulykkesrisiko, med de økonomiske fordelene dette medfører.
| Buss | Intercity | Intercity C |
| Lengde | 12 280 mm | 13 050 mm |
| Bagasjevolum ca. | 5,2 m³ | 6,4 m³ |
| Seter maks. | 55 | 59 |
Effektiv takket være lav TCO/LCC (totale eierkostnader / totale livssykluskostnader).
Det er satset konsekvent på å bygge bussen lett. Bruk av lette komponenter sørger for at MAN Lion's Intercity får spesielt lav vekt.
Funksjoner som automatisk utkobling av motoren ved tomgang og kompressor med automatisk tomgangssystem sørger for høy effektivitet.
2-trinns kompressor med tomgangssystem
2-trinns kompressor med automatisk tomgangssystem (SLS) går automatisk i tomgangsstilling når den ikke er drift, og dermed bidrar den merkbart til å redusere drivstofforbruket.
Idle Shut Down
Den automatiske motorutkoblingsfunksjonen Idle Shut Down reduserer både CO2-utslipp og støy fra bussen.
Luftmotstanden spiller kun en underordnet rolle ved lave hastigheter i bytrafikk. Men i regionaltrafikk med hastigheter på opptil 100 km/t har den mye å si for drivstofforbruket. Gjennom tallrike forsøk i vindtunnel og simuleringer har det lykkes oss å redusere forbruket betraktelig – noe som gir maksimal effektivitet og drivstofføkonomi ved bruk som intercitybuss.
Det aerodynamisk optimerte konseptet med hvelvet, lett skrånende panoramafrontrute minsker angrepsflaten fra vinden. Luftstrømmen avledes optimalt av spoileren i hekken.
Det er fri adgang til alle vedlikeholdspunkter, noe som forenkler service- og reparasjonsarbeidene. Dermed blir det mindre nedetid på MAN Lion's Intercity, og reparasjons- og verkstedskostnadene reduseres:
Svært høye kvalitetsstandarder med tanke på materialer, produksjon og bearbeiding sørger for at MAN Lion's Intercity har minimalt med livssykluskostnader (LCC):
Når det kommer til stykket, er de på stedet. Alltid. Sikkerhets- og førerassistansesystemene fra MAN er med hver eneste meter. For at du og dine passasjerer skal komme sikkert og komfortabelt frem til målet.
Systemer som er tilgjengelig for MAN Lion’s Intercity:
| Filtype | |
| Filstørrelse | 1 MB |
