Med den nye generasjonen til MAN Lion’s City introduseres en fullstendig nyutviklet bybuss for trange bygater som har beholdt de gode genene fra de tidligere MAN-bussene. Under utviklingen av den helt nye førerarbeidsplassen har vi samarbeidet tett med kundene våre.
For at vi også i fremtiden skal kunne tilby deg kjøretøy i MAN-kvalitet, bruker vi mye tid på utvikling.
1mill. testsykluser
I den nye Lion’s City blir det brukt et nytt dørsystem utviklet av MAN . Forskjellige tester som f.eks. en temperaturtrinntest eller korrosjonstest av de enkelte komponentene samt en kjøretøytest i Spania, Sverige og Østerrike ga nyttig informasjon.
Bedre driftsøkonomi og miljøvern for rutetrafikken: Med ekstrautstyret MAN EfficientHybrid sparer din MAN Lion’s City inn tre ganger så mye takket være intelligent energistyring – innenfor både drivstofforbruk, eksosutslipp og støy.
MAN EfficientHybrid gir din MAN Lion‘s City intelligent energistyring. Hovedkomponentene er en robust og slitasjefri elektromotor som monteres i drivlinjen mellom motoren og girkassen og fungerer som veivaksel-startergenerator. Takket være denne generatoren, et UltraCap-energilager plassert på taket og intelligent styring blir energieffektiviteten til kjøretøyet betydelig høyere. Ellers: MAN-bybusser med EfficientHybrid har offisiell godkjenning som hybridbusser.
Gjenvinnings av bremseenergi
Din MAN Lion’s City med EfficientHybrid drar nytte av enhver nedbremsing. Veivaksel-startergeneratoren omdanner nemlig den tilgjengelige gjenvinningsenergien til elektrisk energi med det samme.
Stopp uten utslipp av skadelige stoffer og støy
Stopp-start-funksjonen slår automatisk av dieselmotoren i din MAN Lion's City på holdeplasser og ved røde lys, slik at passasjerene også får oppleve hybrid-teknologien. Drivstofforbruk og medfølgende utslipp av skadelige stoffer og støy synker mot null. Den intelligente energistyringen bruker den gratis energien som er lagret i UltraCap-modulen, for å forsyne det elektriske anlegget.
Kjøring med optimalisert drivstofforbruk og utslipp
Ettersom den lagrede elektrisiteten også brukes under kjøringen, trenger ikke dieselmotoren lage like mye energi. Dermed reduseres også drivstofforbruk og utslipp.
Robust, vedlikeholdsfritt system
Vår MAN EfficientHybrid-teknologi er robust og konstruert for å være vedlikeholdsfritt: Veivaksel-startergeneratoren arbeider uten børster og mekaniske inngrep. UltraCap-energilageret har svært lang levetid. Opptil 2,6 millioner stopp-start-runder er her uproblematisk for din MAN Lion’s City med EfficientHybrid.
Når kjøretøyet senker farten før stopp ved rødt lys eller neste holdeplass, omdanner veivaksel-startergeneratoren den tilgjengelige bremseenergien til elektriske energi (1). Den gjenvunne strømmen lagres sikkert i UltraCap-modulens høyeffektive kondensatorer.
Når kjøretøyet står stille, stopper MAN EfficientHybrid-systemet forbrenningsmotoren (2). Samtidig overtar UltraCap-lageret forsyningen av det elektriske anlegget. Alle funksjoner som åpning og lukking av dørene, kupébelysningen eller ventilasjonen drives nå med strøm fra lageret.
Når turen fortsetter, bruker veivaksel-startergeneratoren energien som finnes i UltraCap-kondensatorene, for å starte forbrenningsmotoren.
Dersom det er tilstrekkelig med energi lagret i UltraCap-modulen, forsyner EfficientHybrid-systemet også det elektriske anlegget med strøm under kjøring (3). I tillegg kan veivaksel-startergeneratoren bruker overflødig lagerenergi for å avlaste forbrenningsmotoren som komplementær hybridmotor.
