Den nye MAN Lion's City.

Den perfekte bybussen.

Svært attraktiv og økonomisk i drift

Den nye MAN Lion’s City er utviklet i tett samarbeid med kundene våre, og takket være de mange innovasjonene både innvendig og utvendig er de blitt maksimalt driftsøkonomiske og attraktive: Den helt nyutviklede bybussen ser ikke bare lekker ut, den setter også standarden når det gjelder økonomisk drift, motor, førerplass og sikkerhet.

Fire overbevisende argumenter for den nye MAN Lion's City

Perfekt kjøreplan

Lavere kostnader – mer WOW! – mer komfort

Økonomi

Den nye MAN Lion’s City er takket være de mange innovasjonene innvendig og utvendig blitt maksimalt økonomiske i drift og svært attraktive.

Les mer

Teknologi

Storslått utvendig og utvendig! Den nye MAN Lion’s City er fullspekket av de mange teknologiske innovasjonene.

Les mer

Økonomisk og bekrev for sjåfør og passasjerer

Kjørekomfort

Man kommer ikke til å mangle noe når det gjelder førerkomfort i den nye MAN Lion’s City. Den ergonomiske førerplassen og romslige passasjerrommet garanterer en behagelig og god kjøreopplevelse.

Les mer

Design

Ingen overser den nye MAN Lion’s City når den kjører i bygatene. Det moderne og markante designet tiltrekker seg tilskuere.

Les mer

Perfekte innovasjoner

Den nye generasjonen er full av tekniske innovasjoner og har et moderne design.

Karosseri

Takket være det nye karosserikonseptet er den nye MAN Lion’s City vesentlig lettere enn forgjengeren. Dette er gjort mulig takket være sandwich-konstruksjonen og bruken av aluminiumstak-rammeverket samt sidevegger i høyfast stål og aluminium.

Sidevegger

Glass- og kledningsflatene dominerer sideveggkonseptet i den nye MAN Lion’s City. Vindusruter er brukt i tre forskjellige segmenter – på førersiden, passasjersiden og sideveggene – moderne og lett å vedlikeholde.

LED-frontlykter

Full-LED-frontlyktene ser ikke bare lekre ut. De gjør rutebusskjøring sikrere, de har en levetid på opp til 10000 driftstimer, samtidig som strømforbruket reduseres.

Dørsystem

Dørsystemet i den nye MAN Lion’s City er utviklet av MAN selv. Komponentene er testet gjennom utallige studer og tester, slik at man kan være sikker på at det er over gjennomsnittet driftssikre.

Førerplassen

Den nye førerarbeidsplassen til den nye MAN Lion’s City er utviklet i samarbeid med kundene våre.

Større kneplass, endret sittefelt og en rekke ergonomiske forbedringer gjør den nye Lion’s City til den perfekte arbeidsplassen.

Seter og holdestenger

Setene og holdestengene har gjennomgått omfattende forbedringer i den nye MAN Lion’s City. Setene leveres i et stort utvalg polstringer og trekk, er vippbare og fleksible med tanke på konfigurering, vedlikehold og renhold.

Til og med holdestengene passer perfekt inn i kupéen og er gjennomtenkt med hensyn til materialvalg, ergonomi og montering.

LED-atmosfærelys

Det indirekte LED-atmosfærelyset i kupéen lyser opp gulvet, kan dimmes og kommer ovenfra som i den virkelige verden. Slik får passasjerene en følelse av sikkerhet og velvære.

Ny D15-motor

Motorkonseptet i den nye MAN Lion’s City er enkelt, men samtidig lovende: Én motorvariant for alle bybussene, samt ett etterbehandlingssystem for eksos Den kraftige D15-motoren på hele 9 liter gir det perfekte slagvolumet og har et kraftig ytelsesområde på fra 280 til 360 PS.

MAN EfficientHybrid
(Start-stopp-automatikk)

Ekstrautstyret MAN EfficientHybrid er det intelligente energimanagementsystemet:
Den robuste og slitasjefrie elektromotoren er plassert mellom motoren og girkassen.

Ved skyvedrift eller oppbremsing arbeider veivaksel-startgeneratoren og man oppnår dermed bedre effektivitet og kjørekomfort.

Enkelthjulsoppheng

Som første bybuss fra MAN har den nye MAN Lion’s City fått enkelthjulsoppheng, som tillater uavhengige hjulbevegelser per side av bussen, noe som gir optimal manøvrerbarhet.

Elektronisk styrt luftbehandling i MAN bybusser

Air Management System

En av nyhetene er den elektronisk styrte luftbehandlingen, som sørger for effektiv drift av trykkluftanlegget. Air Management System muliggjør effektiv forsyning av alle trykkluftforbrukerne med renset og tørket trykkluft.