Kjørekomfort definert på nytt – Den nye MAN Lion's City.

Førerplass i nye MAN Lion's City

Innovativt betjeningskonsept

  • Ergonomisk optimering av betjeningspanelet med oppdeling i tre soner
  • Plassering av betjeningselementene etter hvor ofte de brukes

Komfortabelt arbeid

  • Førersetet kan justeres horisontalt
  • Bredere seteflate og setedybde gir god plass til beina
  • Hodestøtter gir optimal sikt

Nye hyller gjør hverdagen enklere

Mer plass til oppbevaring med:

  • Sidepanel med plass til drikke og oppbevaringsrom for nøkler eller mobiltelefon
  • Førerlomme i førerdøren
  • Praktisk papirkurv og avisnett

Høyt oppe med den nye Lion’s City

  • Førerplassen har en høyde på 330 mm, plassert 110 mm høyere enn hos forgjengeren
  • I henhold til ISO 16121 1:2005 (Ergonomic requirements for the driver’s workplace in line-service buses)

Ergonomisk utforming for økt kjørekomfort

Den nye MAN Lion’s City er perfekt ergonomisk utformet, og øker dermed kjørekomforten for fører og passasjerer. Ergonomi spiller en viktig rolle i den nye MAN Lion’s City. Derfor ble kjørekomforten tenkt igjennom på nytt og forbedret. Det letter arbeidsdagen for føreren og gir passasjerene en helt ny og komfortabel kjøreopplevelse.

Perfekt kjørekomfort.

Den nye MAN Lion’s City er uslåelig når det kommer til kjørekomfort.

Ergonomiske betjeningskonsept i den nye MAN Lion's City

Betjeningskonsept

Her skrives betjeningskomfort med store bokstaver. Betjeningspanelet i den nye Lion’s City ble forbedret ergonomisk med nye funksjoner. Nå er betjeningselementene inndelt i tre soner og plassert etter hvor ofte de brukes.

Ergonomisk førersete i den nye MAN Lion's City

Førersete

Det er riktig ergonomi det kommer an på: Førersetet kan justeres horisontalt, og har god plass til beina fordi seteflaten er bredere og dypere. Hodestøttene gir svært god sikt til alle kanter – dermed har du alltid perfekt oversikt over alt.

Høyere førerplass i nye MAN Lion's City

Førerplass

Førerplassen i den nye MAN Lion’s City er plassert 110 mm høyere enn hos forgjengeren, og har nå en høyde på 330 mm. Iht. ISO 16121 1:2005.

Mange hyller og oppbevaringsmuligheter

Oppbevaringskonsept

I den nye Lion’s City ble konfigureringen av oppbevaringsmulighetene gjort på nytt: Sidepanelet med plass til drikke og oppbevaringsrom for nøkler eller mobiltelefon, førerlomme i førerdøren eller den praktiske papirkurven og avisnettet gjør arbeidsdagen lettere.

Den nye MAN Lion's City med enkelthjulsoppheng for optimal manøvrerbarhet

Enkelthjulsoppheng

Som første bybuss fra MAN har den nye MAN Lion’s City fått enkelthjulsoppheng, som tillater uavhengige hjulbevegelser per side av bussen, noe som gir optimal manøvrerbarhet.

I tillegg overføres bevegelsene ved ujevnheter i kjørebanen fra hjul og hjuloppheng via oppbyggingen kun beskjedent til den motsatte siden. Dermed får fører og passasjerer det mye roligere og mer komfortabelt når de kjører i den nye MAN Lion’s City.

Aluminiums-dreieledd i den nye MAN Lion's City

Dreieledd

Dreieleddet i den nye MAN Lion’s City består av aluminium, det har høyere dreiemoment og gir høyere stivhet og gåsikkerhet for passasjerene.

I tillegg gir nytt elektrisk anlegg og hydraulikk et høyt, trinnløst regulerbart dempingsmoment som stabiliserer bussen ved høye hastigheter og i krappe kurver, noe som gjør turen enda mer behagelig for fører og passasjerer.

Hydraulisk støtdemping

Støtdemping

I nye MAN Lion’s City brukes det som standard en ny støtdempermodell. Den fullstendig hydrauliske PCV-svingningsdemperen (Premium Comfort Valve) gir betydelig roligere kjøreegenskaper og samtidig lavere støyutvikling.

Dermed er komfort for fører og passasjerer om bord standard i den nye MAN Lion’s City.


Vi er der for deg

Kontaktskjema
Kontaktskjema

Har du spørsmål om MANs tjenestetilbud? Ta kontakt med oss. Vi gir deg gjerne råd.

Kontakt oss
Finn en lokal MAN partner
Finn en lokal MAN partner

Med verksteds- og forhandlersøket finner du den riktige MAN kontaktpersonen i nærheten.

Din lokale MAN partner