Kjørekomfort definert på nytt – Den nye MAN Lion's City.

Ergonomisk utforming for økt kjørekomfort

Den nye MAN Lion’s City er perfekt ergonomisk utformet, og øker dermed kjørekomforten for fører og passasjerer. Ergonomi spiller en viktig rolle i den nye MAN Lion’s City. Derfor ble kjørekomforten tenkt igjennom på nytt og forbedret. Det letter arbeidsdagen for føreren og gir passasjerene en helt ny og komfortabel kjøreopplevelse.

Perfekt kjørekomfort.

Den nye MAN Lion’s City er uslåelig når det kommer til kjørekomfort.

Førerplass
Kjøreegenskaper

Betjeningskonsept

Her skrives betjeningskomfort med store bokstaver. Betjeningspanelet i den nye Lion’s City ble forbedret ergonomisk med nye funksjoner. Nå er betjeningselementene inndelt i tre soner og plassert etter hvor ofte de brukes.

Førersete

Det er riktig ergonomi det kommer an på: Førersetet kan justeres horisontalt, og har god plass til beina fordi seteflaten er bredere og dypere. Hodestøttene gir svært god sikt til alle kanter – dermed har du alltid perfekt oversikt over alt.

Førerplass

Førerplassen i den nye MAN Lion’s City er plassert 110 mm høyere enn hos forgjengeren, og har nå en høyde på 330 mm. Iht. ISO 16121 1:2005.

Oppbevaringskonsept

I den nye Lion’s City ble konfigureringen av oppbevaringsmulighetene gjort på nytt: Sidepanelet med plass til drikke og oppbevaringsrom for nøkler eller mobiltelefon, førerlomme i førerdøren eller den praktiske papirkurven og avisnettet gjør arbeidsdagen lettere.

Enkelthjulsoppheng

Som første bybuss fra MAN har den nye MAN Lion’s City fått enkelthjulsoppheng, som tillater uavhengige hjulbevegelser per side av bussen, noe som gir optimal manøvrerbarhet.

I tillegg overføres bevegelsene ved ujevnheter i kjørebanen fra hjul og hjuloppheng via oppbyggingen kun beskjedent til den motsatte siden. Dermed får fører og passasjerer det mye roligere og mer komfortabelt når de kjører i den nye MAN Lion’s City.

Dreieledd

Dreieleddet i den nye MAN Lion’s City består av aluminium, det har høyere dreiemoment og gir høyere stivhet og gåsikkerhet for passasjerene.

I tillegg gir nytt elektrisk anlegg og hydraulikk et høyt, trinnløst regulerbart dempingsmoment som stabiliserer bussen ved høye hastigheter og i krappe kurver, noe som gjør turen enda mer behagelig for fører og passasjerer.

Støtdemping

I nye MAN Lion’s City brukes det som standard en ny støtdempermodell. Den fullstendig hydrauliske PCV-svingningsdemperen (Premium Comfort Valve) gir betydelig roligere kjøreegenskaper og samtidig lavere støyutvikling.

Dermed er komfort for fører og passasjerer om bord standard i den nye MAN Lion’s City.