Met de nieuwe generatie van de MAN Lion’s City doet een compleet nieuw ontwikkelde stadsbus, die over de goede genen van de bestaande MAN-bussen beschikt, zijn intrede in binnensteden. Tijdens de ontwikkeling van de compleet nieuwe bestuurderswerkplek hebben wij met onze klanten samengewerkt.
Wij nemen de tijd bij het ontwikkelen, zodat wij ook in de toekomst voertuigen in de beproefde MAN-kwaliteit aan u kunnen aanbieden.
1miljoen testcycli
Bij de nieuwe Lion’s City wordt een nieuw en door MAN zelf ontwikkeld deursysteem toegepast. Verschillende testen, bijvoorbeeld een temperatuurniveautest, corrosietesten van de afzonderlijke onderdelen en een voertuigtest in Spanje, Zweden en Oostenrijk, leverden nuttige inzichten voor de ontwikkeling op.
Meer rendement en beter voor het milieu in het lijnverkeer: Met de optionele uitrusting MAN EfficientHybrid bespaart uw MAN Lion’s City door intelligent energiemanagement meteen op drie onderdelen - bij het brandstofverbruik, bij de uitstoot van schadelijke stoffen en bij de geluidsemissies.
Met MAN EfficientHybrid wordt uw MAN Lion's City voorzien van intelligent energiemanagement. Het belangrijkste onderdeel is een robuuste en slijtagevrije elektromotor, die in de aandrijflijn tussen de motor en de transmissie wordt ingebouwd en dienst doet als krukas-startmotordynamo. Dankzij deze dynamo met een op het voertuigdak geplaatste UltraCap-energieopslag en een intelligente besturing neemt de energie-efficiëntie van uw voertuig aanmerkelijk toe. Overigens: MAN stadsbussen met EfficientHybrid zijn in het bezit van de officiële goedkeuring voor hybridebussen.
Recuperatie van remenergie
Elke remactie is voor uw MAN Lion’s City met EfficientHybrid een voordeel. Want de beschikbare recuperatie-energie wordt door de krukas-startmotordynamo onmiddellijk in elektrische energie omgezet.
Stoppen zonder emissies voor schadelijke stoffen en geluid
Uw passagiers ervaren de hybridetechnologie bij bushaltes en rode verkeerslichten als de stop-/startfunctie de dieselmotor van uw MAN Lion's City automatisch uitschakelt. Het brandstofverbruik en de daarmee samenhangende emissies voor schadelijke stoffen en geluid nemen af tot nul. Het intelligent energiemanagement verzorgt met de in de UltraCap-module opgeslagen gratis energie de stroomvoorziening van het boordnet.
Met brandstof en emissie geoptimaliseerde rit
Omdat de opgeslagen elektriciteit ook tijdens de rit wordt gebruikt, hoeft de dieselmotor minder energie te generen. Op deze wijze bespaart u extra op het brandstofverbruik en emissies.
Duurzaam, onderhoudsvrij systeem
Het MAN EfficientHybrid-technologie is zo geconstrueerd dat het duurzaam en onderhoudsvrij is: De krukas-startmotordynamo is een koolstofborstelloze motor die werkt zonder mechanische ingrijping. De UltraCap-energieopslag heeft een extreem lange levensduur. Tot 2,6 miljoen stop-/startcycli zijn geen probleem voor uw MAN Lion’s City met EfficientHybrid.
Tijdens het vertragen van het voertuig voor een rood verkeerslicht of de volgende bushalte zet de krukas-startmotordynamo de vrijgekomen remenergie om in elektrische energie (1). De op deze wijze opgewekte energie wordt in de condensatoren met zeer groot prestatievermogen van de UltraCap-module opgeslagen.
Als het voertuig tot stilstand is gebracht, schakelt het MAN EfficientHybrid-systeem de verbrandingsmotor uit (2). Op hetzelfde moment neemt de UltraCap-opslag de stroomvoorziening van het elektrische boordnet over. Alle functies zoals het openen en sluiten van de deuren, de interieurverlichting of ventilatie worden dan gevoed met elektriciteit uit de opslag.
Bij weer wegrijden gebruikt de krukas-startmotordynamo de aanwezige energie van de UltraCap-condensatoren voor het starten van de verbrandingsmotor.
Als er voldoende energie is opgeslagen in de UltraCap-module, voorziet het EfficientHybrid-systeem het boordnet ook tijdens het rijden van elektriciteit (3). Bovendien kan de krukas-startmotordynamo het overschot van de opslagen energie gebruiken als aanvullende hybride aandrijving om de verbrandingsmotor te ontlasten.
