Rijcomfort opnieuw gedefinieerd – de nieuwe MAN Lion's City.

Bestuurderswerkplek in de nieuwe MAN Lion's City

Ergonomische vormgeving voor meer rijcomfort

De nieuwe MAN Lion’s City heeft een perfecte ergonomische vormgeving en verhoogt daardoor het rijcomfort voor de bestuurder en passagiers. Ergonomie speelt een belangrijke rol in de nieuwe MAN Lion’s City. Daarom is het rijcomfort volledig herzien en verbeterd. Dit vergemakkelijkt het dagelijks werk van de bestuurder en geeft de passagiers een compleet nieuw en comfortabel rijgevoel.

Rijcomfort tot in perfectie.

De nieuwe MAN Lion’s City is niet te overtreffen qua rijcomfort.

Bestuurderswerkplek
Rijgedrag

Bedieningsconcept

Hier staat bedieningscomfort hoog in het vaandel. Het bedieningspaneel in de nieuwe Lion’s City is ergonomisch geoptimaliseerd door nieuwe features. De bedieningselementen zijn nu onderverdeeld in drie zones en ingedeeld op frequentie van gebruik.

Bestuurdersstoel

De juiste ergonomie is cruciaal: de bestuurdersstoel is horizontaal verstelbaar en biedt dankzij een breder zitvlak en een bredere zitdiepte een aangename beenruimte in de cockpit. De hoofdsteun maakt een fantastisch zicht rondom mogelijk – zo kunt u alles altijd perfect zien.

Bestuurdersplatform

De bestuurderswerkplek in de MAN Lion’s City is 110 mm hoger geplaatst dan in de voorganger en heeft nu een hoogte van 330 mm. Het hielpunt is volgens ISO 16121 1:2005 bepaald.

Diverse aflegplaatsen en opbergmogelijkheden

Aflegconcept

Bij de nieuwe Lion’s City is de configuratie van de aflegmogelijkheden vernieuwd: de zijbekleding met drank- en opbergvak voor sleutels of mobiele telefoon, een vak voor de tas van de bestuurder in het bestuurdersportier, de handige prullenmand en het krantennet vergemakkelijken het dagelijks werk.

Onafhankelijke wielophanging

De nieuwe MAN Lion’s City beschikt als eerste MAN-stadsbus over een onafhankelijke wielophanging, die vrijwel onafhankelijke wielbewegingen per voertuigzijde mogelijk maakt en zo voor een optimale wendbaarheid zorgt.

Bij oneffenheden in het wegdek worden bewegingen van wiel en wieldrager maar minimaal via de opbouw naar de tegenoverliggende zijde overgedragen. Daardoor zijn de bestuurder en passagiers rustiger en comfortabeler onderweg in de nieuwe MAN Lion’s City.

Scharnierende koppeling

De scharnierende koppeling in de nieuwe MAN Lion’s City is gemaakt van aluminium, heeft een hoger draaimoment en biedt een hogere stijfheid en slipvastheid voor passagiers.

Daarnaast zorgen het nieuwe elektrische systeem en de nieuwe hydrauliek voor een hoog, traploos regelbaar dempingsmoment, dat de bus bij hoge snelheden en in krappe bochten stabiliseert en de rit nog aangenamer maakt voor de bestuurder en passagiers.

Schokdemping

In de nieuwe MAN Lion’s City wordt standaard een nieuw schokdempermodel gebruikt. De puur hydraulische PCV-trillingsdemper (Premium Comfort Valve) zorgt voor een aanzienlijk rustiger rijgedrag bij een geringere geluidsontwikkeling.

Zo is comfort voor de bestuurder en passagiers standaard aan boord in de nieuwe MAN Lion’s City.