Truck  |  Bus 

70.000 testkilometers bewijzen: De MAN TGX EfficientLine bespaart drie liter diesel

- Consistently Efficient Tour 2011 gefinisht - Tourresultaat: de twee TGX EfficientLine-vrachtwagens besparen ongeveer 3,3 en 3,0 liter diesel per honderd kilometer

Met een uitgebreide informatietour bewijst MAN Truck & Bus dat met speciaal op efficiëntie gebouwde vrachtwagens in het langeafstandsvervoer nu al drie liter brandstof per honderd kilometer en daarmee CO2 kan worden bespaard. Dit komt neer op ongeveer 10 procent minder energie per getransporteerde ton. MAN bereikt dit door bij de ontwikkeling van dit voertuig speciaal te letten op het besparen van brandstof – en dat met vertrouwde serietechnologie.

Na twintig haltes in tien landen heeft de Consistently Efficient Tour 2011 de finish in München bereikt. Efficiëntiedeskundigen vertelden op de halteplaatsen hoe voertuigexploitanten de kosten van exploitatie van hun bedrijfswagenpark verder kunnen verlagen en tegelijk het milieu ontzien. Op de halteplaatsen waren 1200 klanten en journalisten aanwezig.

Dr. Frank Hiller, directeur Marketing, Sales & Services van MAN Truck & Bus, is blij met de feedback van de klanten: "Er is een enorme belangstelling in de vervoersbranche voor concrete mogelijkheden om brandstof te besparen. Steeds meer ondernemers kiezen dan ook voor voertuigen die voor een zo hoog mogelijke efficiëntie zijn ontworpen, zoals de TGX EfficientLine."

De MAN TGX EfficientLine 1 en 2 bespaarden tijdens de Consistently Efficient Tour in mei en juni 2011 gemiddeld 3,3 en 3,0 liter per honderd kilometer ten opzichte van het referentievoertuig, een TGX zonder efficiëntiepakket en begrensd op een snelheid van 89 km/h. Het gemiddelde verbruik van de twee TGX EfficientLine-vrachtwagens lag tijdens de tour op 29,6 en 29,9 liter per honderd kilometer. Het referentievoertuig kwam op een gemiddeld verbruik van 32,9 liter diesel per honderd kilometer. Het verschil in snelheid was klein: ongeveer 2,3 km/h tussen de TGX EfficientLines en het referentievoertuig. Elke truck die aan de tour meedeed legde meer dan 11.500 kilometer af. Tour-partner Aral heeft ervoor gezorgd dat de gereden kilometers CO2 neutraal zijn.

Daarnaast leverde een verbruiksrit met deze voertuigen onder toezicht van de TÜV SÜD in april 2011 besparingen op van 2,9 en 2,8 liter ten opzichte van het referentievoertuig. Deze onafhankelijke meetwaarden bevestigen het besparingspotentieel van de TGX EfficientLine. De resultaten van de metingen zijn gebaseerd op 70.000 kilometers die onder alledaagse omstandigheden zijn gereden op Europese autowegen.

Etapperesultaten in het tourblog

De meetresultaten van de Consistently Efficient Tour 2011 zijn geleverd door het fleetmanagementsysteem MAN TeleMatics®. Met deze tool kan de wagenparkmanager het verbruik van het voertuig, motorgegevens, positie en rijtijden – in totaal meer dan honderd parameters – centraal beheren. Een overzicht van de verschillende etappes is te vinden in het tourblog onder de volgende link: www.blog.consistently-efficient.comwww.blog.consistently-efficient.com

De MAN TGX EfficientLine

De MAN TGX EfficientLine is een compromisloze trekker voor het langeafstandsvervoer en is ontworpen voor maximale efficiëntie. Een belangrijke bouwsteen is de optimalisering van de luchtweerstand: de maximumsnelheid is begrensd op 85 km/h. Aerodynamische zijbeplating is verplicht, aan de cabine gemonteerde luchthoorns en zonnekleppen zijn daarentegen taboe. Air Pressure Management, dagrijverlichting, banden met optimale rolweerstand en een nieuwe intardergeneratie besparen energie. En omdat ook de bestuurder een grote invloed heeft op het brandstofverbruik van de vrachtwagen, wordt bij de MAN TGX EfficientLine standaard een zuinigheidstraining van MAN ProfiDrive® aangeboden.

Voor meer informatie:

www.mantruckandbus.com/presse