„MAN Lion’s Coach“ – techniniai duomenys

„MAN Lion’s Coach“ variklis ir pavarų dėžė

Efektyvumas, ilgaamžiškumas ir stiprybė

Nuolatinis patikimumas ir ekonomiškumas keliaujant

„MAN Lion’s Coach“ kiekviena detalė yra stipri it liūtas: šią savybę užtikrina naujausia MAN D26 variklių karta, žavinti išskirtiniais galios ir sukimo momento rodikliais.

Autobuso „MAN Lion’s Coach“ technika, puikiai deranti su išmania pavarų dėžės technologija, užtikrina lėtą dėvėjimąsi, ilgus einamosios techninės priežiūros intervalus ir ilgametį patikimumą.

Ne mažiau galinga ir autobuso „MAN Lion’s Coach“ įranga su naujausiomis saugos sistemomis. Išmanios vairuotojo pagalbinės sistemos – nuo eismo juostos laikymosi kontrolės sistemos iki pagal GPS veikiančios greičio palaikymo sistemos „MAN EfficientCruise“ – praverčia kiekviename metre. Be to, aukščiausią saugos lygį bet kokioje kelionėje užtikrina šviesos diodų žibintai ir galinės šviesos bei pagal naujausius saugos reikalavimus sukonstruotas transporto priemonės karkasas.

Galinga „MAN Lion’s Coach“ pavara

Iš trijų „MAN Lion’s Coach“ variklių variantų išsirinksite konkrečiai paskirčiai tinkamiausią galią. Galingi ir efektyvūs šešių cilindrų, 12,4 l darbinio tūrio varikliai gali būti pasirinktinai 430, 470 arba 510 AG. Mūsų patikimus variklius papildo išmani pavarų dėžės technologija ir stipri ašių koncepcija.

Galingas ir efektyvus: MAN D26 variklis

„MAN Lion’s Coach“ autobusuose įrengti naujausios kartos patikimi MAN D26 varikliai, turintys iki 510 AG ir 2600 Nm sukimo momentą. Nepaisant 10 AG didesnės galios lyginant su ankstesniąja versija, MAN D26 varikliai sveria mažiau ir atitinka visus standarto „Euro 6“ reikalavimus. „Common Rail“ varikliuose įrengta itin veiksminga išmetamųjų dujų valymo sistema su SCR („Selective Catalytic Reduction“, pasirenkamas katalizinis mažinimas) ir EGR sistema.

MAN D26 varikliai atitinka griežtus standarto „Euro 6“ reikalavimus dėl išmetamųjų dujų lygio – tai įrodyta ne tik bandymo laboratorijoje, bet ir realiomis eksploatacijos sąlygomis atliekant mobilųjį išmetamųjų teršalų lygio matavimą (PEMS). Šiuo atveju išmetamųjų dujų lygis tikrintas skirtingose kelio atkarpose, su skirtinga apkrova bei per visą įšilimo etapą. Geriausius variklio efektyvumo rodiklius užtikrina techninės naujovės kaip antai pagerinta šilumos savybių valdymo sistema, 2 pakopų degalų filtro sistema arba trifazės srovės generatorių valdymas pagal poreikius per LIN sąsają („Local Interconnect Network“).

  „Lion’s Coach“ „Lion’s Coach C“ (2 ašys) „Lion’s Coach C“ (3 ašys) „Lion’s Coach L“
„Euro 6“ variklis D 2676 LOH D 2676 LOH D 2676 LOH D 2676 LOH
Galia 430 AG, 470 AG 430 AG, 470 AG 470 AG, 510 AG 470 AG, 510 AG
Darbinis tūris 12,4 l 12,4 l 12,4 l 12,4 l
Didž. sukimo momentas 2200 Nm, 2400 Nm 2200 Nm, 2400 Nm 2 400 Nm, 2 600 Nm 2 400 Nm, 2 600 Nm
Tipas ir išdėstymas 6 cilindrų vienaeilis dyzelinis variklis su „Common-Rail“ įpurškimo sistema 6 cilindrų vienaeilis dyzelinis variklis su „Common-Rail“ įpurškimo sistema 6 cilindrų vienaeilis dyzelinis variklis su „Common-Rail“ įpurškimo sistema 6 cilindrų vienaeilis dyzelinis variklis su „Common-Rail“ įpurškimo sistema
Pavarų dėžė Mechaninė 6 pavarų dėžė (tik 430 AG variantas), „MAN TipMatic® Coach“, automatizuota 12 pavarų dėžė su „EasyStart“ Mechaninė 6 pavarų dėžė (tik 430 AG variantas), „MAN TipMatic® Coach“, automatizuota 12 pavarų dėžė su „EasyStart“ „MAN TipMatic® Coach“, automatizuota 12 pavarų dėžė su „EasyStart“ „MAN TipMatic® Coach“, automatizuota 12 pavarų dėžė su „EasyStart“

Liūto stiprybė – važiavimo dinamika

Ir ilgais, ir sudėtingais maršrutais autobusas „MAN Lion’s Coach“ važiuoja saugiai ir ekonomiškai. Bet kokioje eismo situacijoje išmani pavarų dėžės technologija užtikrina tinkamiausią galios pavertimą dinamika.

Esant automatizuotai pakopinei 12 pavarų dėžei „MAN TipMatic® Coach“, galima pasirinkti automatinį arba rankinį pavarų perjungimą. Automatiniu režimu pavara pasirenkama pagal važiavimo situaciją, o perjungiant pareguliuojamas variklio apsukų skaičius. Rankiniu režimu sprendimą priima ir pavarą perjungia pats vairuotojas.

Ar jums ir jūsų keleiviams itin svarbu patogumas? Šiuo atveju MAN siūlo 6 pakopų automatinę pavarų dėžę „EcoLife“. Švelnus pavarų perjungimas nepertraukiant traukos užtikrina malonius važiavimo įspūdžius. Dėl pagerinto „EcoLife“ pavarų dėžės stūmos režimo visomis pavaromis pagerėja apsukų skaičius, pavaros momento energija išlaikoma iki pat pirmosios pavaros, o esant nedideliam nuolydžiui galima važiuoti laisvąja eiga. Jūs sutaupysite degalų, o „MAN Lion‘s Coach“ pasiruoš kitam sprintui.

Apie MAN pavarų dėžės technologiją

Tvirta ašies koncepcija – saugi kelionė

Visi „MAN Lion’s Coach“ kelioniniai autobusai gaminami su mažos trinties hipoidine varančiąja ašimi. Kiekvienas mūsų MAN tolimųjų reisų autobusas jus džiugins itin aukštu sukimo momentu ir labai mažu dėvėjimusi. Esant nepriklausomai ratų pakabai su stabilizatoriumi ties priekiniais ratais, autobusas „MAN Lion’s Coach“ saugiai ir patikimai įveiks bet kokią atkarpą. Trijų ašių modeliuose „MAN Lion’s Coach C“ ir „MAN Lion’s Coach L“ papildomai įrengėme vairuojamąją velkamąją ašį. Norint pasiekti tinkamą trauką pradedant važiuoti slidžia kelio danga, prireikus šią ašį galima tiesiog laikinai atjungti. Kitos važiuoklės sudedamosios dalys padeda siekti maksimalaus saugumo ir išskirtinio važiavimo patogumo. Geriausias pavyzdys – pneumatinė pakaba su didžiatūrėmis tampriosiomis pagalvėmis ir elektroniškai valdoma pneumatine pakaba (ECAS).


Pasitikėjimo verta technika: MAN saugaus ir efektyvaus važiavimo sistemos

MAN autobuso sistemos, didinančios efektyvumą

Važiuokite įžvalgiai naudodamiesi sistema

Mūsų pagal GPS valdoma greičio palaikymo sistema „MAN EfficientCruise®“ padės jums stebėti kelią. Net trijų kilometrų atstumu į priekį. Greičio palaikymo sistema, švelniai ir taupiai pasirinkdama pavaras, apsaugo nuo traukiamosios galios šuolių ir užtikrina maksimalų degalų taupymą. Greičio palaikymo sistema su inovatyvia „MAN EfficientRoll“ technologija taip pat valdo transporto priemonės riedėjimo savybes pagal GPS prognozes: net ir esant mažam nuolydžiui, pavarų dėžėje automatiškai įjungiama laisvoji pavara „N“, tačiau tik tada, jeigu taip galima išties sutaupyti degalų. Autobusas „MAN Lion’s Coach“ su įdiegtomis naujausiomis efektyvumo sistemomis toks patogus ir nekenksmingas aplinkai, kaip dar niekada iki šiol.

MAN EfficientCruise®

Sistema, užtikrinanti geresnį matomumą ir didesnę apsaugą nuo avarijų

Autobuse „MAN Lion’s Coach“ pirmą kartą galite pasirinkti priekinius ir galinius žibintus, kurie būtų sudaryti tik iš šviesos diodų. Tolimosios ir artimosios šviesos šviečia apie 50 % ryškiau ir pasiekia didesnį atstumą. Naujieji vien iš šviesos diodų sudaryti žibintai sumažina „MAN Lion’s Coach“ kelioninio autobuso eksploatacines išlaidas ir padidina aktyviosios saugos lygį.

Tobulinant transporto priemonės karkasą ir įgyvendinant naująją saugos direktyvą ECE R66.02, mūsų tikslas buvo maksimalus visų keleivių saugumas. Pritaikius patentuotą MAN technologiją „vamzdis vamzdyje“ naujoji karkaso konstrukcija gali išlaikyti apie 50 % daugiau smūginės energijos. Papildomi vidiniai vamzdžiai ties B statramsčiu ir gale suteikia dar daugiau tvirtumo vertimosi rėmui. Tvirtame karkase papildomai įrengta gaisro ir dūmų aptikimo sistema. O įvykus avarijai išlipti dar lengviau ir saugiau, nes naujajame autobuse „MAN Lion’s Coach“ įrengti didesni stikliniai stoglangiai.

MAN techninės priežiūros paslaugos

Paslaugos

Gera techninė priežiūra gerus dalykus paverčia dar geresniais. Sužinokite MAN techninės priežiūros pasiūlymus.

Aplankykite „MAN Service“ svetainę
MAN DigitalServices

Skaitmeninimas padeda optimizuoti transporto ir logistikos verslą. „MAN DigitalServices“ sujungia visą transporto ekosistemą į tinklą – optimaliai pritaikyta jums.

Aplankykite „MAN DigitalServices“ svetainę