Technologija ir kompetencija

TyreManagement

Saugesnis važiavimas: MAN autobusų TyreManagement (padangų valdymo) sistema apima slėgio padangose kontrolės sistemą TPM ir padangų remonto rinkinį (PRR); atsarginis ratas nėra naudojamas.

Slėgio padangose kontrolės sistema (TPM)

Naudodamasis slėgio padangose kontrolės sistema (TPM), vairuotojas gali bet kada (netgi vairuodamas) kontroliuoti transporto priemonės padangų slėgį, o slėgiui nukritus žemiau mažiausio lygio, vairuotojas yra įspėjamas:

  • TPM (angl. k. Tyre Pressure Monitoring)
  • Slėgio jutiklis kiekvienoje padangoje
  • Radijo ryšiu slėgio signalai perduodami į tvirtai sumontuotą valdymo įrenginį ir per transporto priemonės CAN magistralę informacija rodoma ekrane.
  • Rodomas automatinis įspėjimas, kad slėgis nukrito 20 proc. žemiau nustatytos slėgio vertės arba pakilo 40 proc. aukščiau nustatytos vertės
  • Bet kuriuo metu galima pasinaudoti slėgio užklausos funkcija rankiniu būdu

Padangų remonto rinkinys (PRR)

  • Naudojant padangų remonto rinkinį, galima užsandarinti pradurtą padangos protektorių, nekeičiant padangos:
  • Pro vožtuvo angą į padangą prileidžiama padangų hermetiko PREMIUM-SEAL, kuriuo gali būti ilgam užsandarintos iki penkių milimetrų dydžio skylės padangos protektoriuje – net jei oro slėgis lėtai mažėja.
  • Užsandarinus padangą, ją vėl galima pripūsti, naudojant suslėgto oro komplektą ir transporto priemonės suslėgto oro sistemą.
  • Su užsandarinta padanga galima nuvažiuoti iki 1 000 km.

Privalumai

Slėgio padangose kontrolės sistema (TPM)

  • Vairuotojui nereikia gaišti laiko tikrinant slėgį padangose, todėl jam dirbti patogiau
  • Didesnis saugumas: išvengiama 99 proc. padangų pradūrimo atvejų, pasitaikančių dėl sumažėjusio slėgio padangose
  • Išvengus nelaimingų atsitikimų, būna mažiau prastovų, keleiviai saugiai pristatomi į paskirties vietą, nekyla pavojus vairuotojo sveikatai.
  • Mažėja degalų sąnaudos, nes išvengiama žemo slėgio padangose
  • Ilgesnė padangų eksploatavimo trukmė

Padangų remonto rinkinys (PRR)

  • Didesnė naudingoji apkrova, nes nebereikalingas atsarginis ratas (svoris sumažėja maždaug 100 kg)
  • Didesnis saugumas, nes, pradūrus padangą, netenka rizikuojant saugumu, labiausiai greitkelyje, keisti padangų
  • Hermetiko pagrindinė sudedamoji dalis yra vanduo, todėl vėliau, taisant padangą, jį galima nuplauti