Technologija ir kompetencija

Elektroninė stabilizavimo sistema (ESP)

Elektroninė stabilizavimo sistema ESP (angl. k. Electronic Stability Program) naudojama kaip pagalbinė priemonė vairuotojui kritiškose vairavimo situacijose, pvz., slystant transporto priemonės galui ar kilus apvirtimo pavojui greitame posūkyje. Transporto priemonėje, kurioje įdiegta ESP, papildomai įrengiamas posūkio kampo, kampinio nuokrypio ir greitėjimo jutiklis. Elektroninėje sistemoje integruojamas ESP valdymo blokas, apimantis šias dvi sistemas:

Dinaminė stabilizavimo sistema (angl. k. Dynamic Stability Program) (DSP)

Veikiant dinaminei stabilumo sistemai, pristabdomas galinis ratas, esantis posūkio vidinėje pusėje, ir taip išvengiama nepakankamo pasukamumo (slydimo per priekinius ratus). Perteklinio pasukamumo (galo slydimo) išvengiama pristabdant priekinį ratą, esantį posūkio išorinėje pusėje.

Apsauga nuo virtimo (angl. k. Roll-Over Prevention) (ROP)

Prieš pasiekiant kritinį šoninio greitėjimo lygį, greitis prevenciškai sumažinamas mažinant variklio sukimo momentą arba pristabdant.



Privalumai

  • Naudojant prevencinio greičio sumažinimo, esant kritiniam šoniniam greitėjimui, funkciją, išvengiama pavojingų važiavimo situacijų.
  • Stipriai sulėtinus transporto priemonę, kai nuo kelio dangos pakyla vienas jos ratas, esantis posūkio vidurinėje pusėje, išvengiama virtimo ir su juo susijusių sunkių padarinių žmonėms bei materialiam turtui.
  • Lėtinimo funkcija kritinėse važiavimo situacijose naudojama kaip pagalbinė priemonė vairuotojui.
  • Išvengus nelaimingų atsitikimų, būna mažiau prastovų, keleiviai saugiai pristatomi į paskirties vietą, nekyla pavojus vairuotojo, keleivių ir kitų eismo dalyvių sveikatai.