Bus 

400esimo MAN Lion’s City DD a due piani per l’azienda pubblica di trasporto di Berlino (BVG)

I "Big Yellows" MAN sono da anni un simbolo delle strade di Berlino.

Durante una cerimonia ufficiale presso il Bus Forum di MAN Nutzfahrzeuge, il 400esimo MAN Lion's City DD a due piani è stato consegnato all’Azienda di Pubblico di Berlino (Berliner Verkehrsbetriebe). “Siamo molto fieri dei nostri “giganti gialli’, che evidenziano in maniera esemplare il massimo utilizzo dello spazio disponibile permettendo il trasporto di un maggior numero di passeggeri”, afferma Andreas Sturmowski, Presidente del Consiglio Direttivo di BVG. La società Büssing, antenata di MAN, consegnò il primo autobus a due piani – sul modello dei bus londinesi – alla città di Berlino nel lontano 1907. Aveva una capacità di 42 passeggeri: 19 posti a sedere nel piano basso, 20 al piano alto e uno spazio per 3 posti in piedi nella piattaforma sul retro. Il nuovo MAN Lion’s City DD offre spazio per un totale di 128 passeggeri: 83 posti a sedere e 45 posti in piedi. L’associazione disabili di Berlino hanno attestato che questi veicoli sono equipaggiati per trasportare passeggeri diversamente abili. “Apprezziamo la fiducia che l’Autorità dei Trasporti di Berlino ha riposto in noi da più di 100 anni e che tuttoggi ripone nel concetto innovativo ed efficiente degli autobus a due piani MAN”, sostiene Dr. Frank Hiller, Direttore Marketing, Vendite e Servizi di MAN Nutzfahrzeuge. In una metropoli come Berlino, dove il traffico è ad un livello elevatissimo, gli autobus a due piani provano quotidianamente che nessun altra tipologia di mezzo di trasporto persone può essere oggettivamente più efficiente. E’ difficile immaginare le strade di Berlino senza questo innovativo autobus per il trasporto pubblico locale. Fornisce la massima capacità di trasporto occupando solo un minimo spazio nel traffico. Dallo scorso autunno tutti i MAN Lion’s City DD di Berlino, equipaggiati con motori ottemperanti la normativa EEV, sono stati contraddistinti dal bollino ambientale "Blue Angel" che attesta la bassa rumorosità e le ridotte emissioni inquinanti negli autobus e veicoli comunali". Grazie all’innovativa tecnologia MAN PURE DIESEL®, che non richiede alcun additivo, gli autobus operano nel pieno rispetto degli standard delle emissioni allo scarico EEV, la normativa corrente più severa relativa alle emissioni inquinanti di autobus ed autocarri in Europa. I valori limite EEV sono ancora più bassi rispetto allo standard Euro 5 in vigore dallo scorso anno.