MAN Lion's City Ü

Motorizzazione MAN Lion's City Ü

Motori MAN: efficienza e potenza ai massimi livelli

Il MAN Lion's City Ü garantisce un'efficienza senza eguali in città e nei percorsi interurbani, sia nella versione con motore diesel che con motore CNG o ibrido nella parte posteriore.Questo autobus convince in particolare per la sua elevata forza motrice, per i bassi valori di emissione e per il consumo di carburante ridotto.In abbinamento al cambio automatico a 4 e a 6 rapporti, i motori Common Rail erogano una potenza che va da 206 kW (280 CV) a 265 kW (360 CV): prestazioni pulite, che vengono raggiunte senza problemi anche dai motori a metano (CNG) a 6 cilindri da 200 kW (272 CV) e da 228 kW (310 CV).Ciò che distingue il MAN Lion’s City Ü è anche la motorizzazione affidabile, a manutenzione ridotta e che, grazie al controllo in funzione della topografia, consente a questo autobus di affrontare con la massima efficienza qualsiasi tragitto.

Panoramica delle motorizzazioni MAN Lion’s City Ü

Il MAN Lion’s City Ü è disponibile nella versione D 2066 (fino a 360 CV) o E 2876 (fino a 310 CV).Le differenze tra le due motorizzazioni sono illustrate nel dettaglio nello schema seguente:

Motore (orizzontale) D 2066 E2876
Carburante Diesel Gas naturale
Potenza 280 CV, 320 CV, 360 CV 272 CV e 310 CV
Cilindrata 10.518 cm³ 12.816 cm³
Livello di emissioni Euro 6 Euro 6
Coppia max. 1.350 Nm, 1.600 Nm, 1.800 Nm 1.050 Nm, 1.250 Nm
Tipo e disposizione Motore diesel a 6 cilindri in linea Common Rail Motore a gas a 6 cilindri in linea

Trazione ottimale su qualsiasi fondo stradale

Indipendentemente dalla topografia di un percorso, la logica di cambio fluida dei motore diesel MAN contribuisce sempre a prestazioni di grande efficienza.Il MAN Lion’s City Ü è stato dotato di serie di un cambio Voith DIWA con SensoTop in modo che anche nei tratti più ripidi non manchi mai la potenza.Inoltre, è possibile equipaggiare l'autobus anche con un cambio ZF EcoLife con TopoDyn.

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Telaio affidabile per i tragitti nterurbani

Il MAN Lion's City Ü è dotato di serie di un asse rigido anteriore,che grazie allo stabilizzatore e ai freni a disco aumenta ulteriormente la sicurezza.Come asse motore del Lion's City Ü viene impiegato un asse a portale ZF-MAN con scatola differenziale spostata verso sinistra.Inoltre, nel cambio è integrato un retarder a tre posizioni come freno aggiuntivo.

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Tecnologia su cui si può fare affidamento:sistemi MAN per una guida sicura ed efficiente

Sistemi di assistenza MAN

A disposizione quando servono.E in ogni occasione.I sistemi di sicurezza e di assistenza alla guida di MAN seguono e affiancano il lavoro del conducente in qualsiasi momentoper portare a destinazione i passeggeri in tutta sicurezza e comodità.

Sistemi disponibili per il MAN Lion’s City Ü:

Programma elettronico di stabilità (ESP)

Sistema frenante elettronico

TyreManagement