Gazdaságosság újraértelmezve – az új MAN Lion’s City

Az új MAN Lion’s City újraértelmezi a gazdaságosság fogalmát

A legmodernebb világítástechnológia

A teljes mértékben LED-es technológiájú fényszórók és hátsó lámpák nemcsak modern megjelenésben tündökölnek, hanem a biztonságot is növelik a menetrend szerinti közlekedés során, és alacsony áramfogyasztásuknak és hosszú élettartamuknak köszönhetően az üzemeltetési költségeket is csökkentik.

Tökéletesség, tárulj

Az új fejlesztésű ajtórendszer rendkívül üzembiztos és könnyen karbantartható a bizonyított minőségű és tesztelt alkatrészeknek köszönhetően. Az ajtóválaszték pneumatikus, illetve elektrohidraulikus működtetésű, kifelé és befelé nyíló lengőajtókból, valamint lengő tolóajtókból áll.

Szegmentált oldalfalak

Az új MAN Lion’s City oldalfalai optikai szempontok alapján üveg és műanyag felületekre vannak felosztva. A három különböző szegmens – az üveg- és műanyag felületek váltakozásával kialakított vezetőoldali ablak, az utasoldali ablak és az oldalfalak – kiemeli és igazán modern hatást kölcsönöz az üvegfelületeknek, és károsodás esetén nagyon könnyen kicserélhető a dugaszolós rendszernek köszönhetően.

Tökéletes motorkoncepció

A nagy teljesítményű, 9 literes hengerűrtartalmú D15-ös motor 280 és 360 lóerő közötti teljesítményre képes. A koncepció egyszerű, de nagyszerű: egy motorváltozat, illetve egy kipufogógáz-utókezelő rendszer valamennyi városi autóbuszhoz.

Új padlókialakítás

Az új MAN Lion’s City utasterének padlóján nincsenek látható hegesztési varratok. A hegesztés a padló alján, a folyosó területén történt. Ezáltal a hosszabb padló élettartama, hiszen így nem szivároghat be a nedvesség. A sima, könnyen tisztítható padlófelületek pedig minőségi megjelenést sugároznak.

Innovatív kocsiszekrény-szerkezet

A kocsiszekrény új szerkezeti koncepciója kisebb súlyt tesz lehetővé: A szendvicsszerkezetes felépítésnek, az új alumínium tetős vázszerkezetnek és a nagy szilárdságú acél és alumínium oldalfalaknak köszönhetően az új Lion’s City könnyeb elődeinél.

A tökéletes fedélrendszer

Az optimalizált fedélrendszer leegyszerűsíti a karbantartási és diagnosztizálási műveletek elvégzését. Az új MAN Lion’s City autóbuszban minden fedél könnyen hozzáférhető az oldalsó fedéltől egészen az akkumulátorrekesz fedeléig.

Intelligens energiakezelő rendszer és alacsony életciklusköltségek (LCC)

Tökéletes gazdaságosság – az új MAN Lion’s City autóbusszal. Az új fejlesztésű MAN Lion’s City városi autóbusz nemcsak kinézetében újult meg, hanem a gazdaságosság, motorizáltság, vezetői munkahely és biztonság szempontjából is a legmodernebb műszaki színvonalat képviseli. Mindent újra átgondoltunk és tökéletesen összeillesztettünk. Ez az autóbusz tehát pontosan a modern rövidtávú személyforgalom követelményeire van szabva, így még kényelmesebbé teszi a modern városi életet.

Újítások a tökéletes gazdaságosság érdekében

Új kocsiszekrény-szerkezet rengeteg előnnyel.

A szendvicsszerkezetes felépítésnek köszönhetően az új MAN Lion’s City majdnem 500 kg-mal könnyebb az elődjénél. Az egyszerűbb hozzáférhetőség miatt pedig könnyebben karbantartható.

Súlycsökkenés, ami duplán megtérül.

A súlycsökkenés egyrészt csökkenti az üzemanyag-fogyasztást, másrészt növeli a hasznos terhelést is. Az egyszerű hozzáférés pedig lerövidíti az állásidőt a karbantartás során.

Új D15-ös motorgeneráció.

Az új D15-ös motor a kiegyenlített felépítés miatt könnyebbé vált, és az MAN EfficientHybrid energiakezelő rendszerrel felszerelt start-stop rendszer is hatékonyabb az elődjénél.

Gazdaságosabb fogyasztás.

Így csökken az üzemanyag-fogyasztás, a súlycsökkentés miatt pedig több utas szállítható.

Új megjelenés – új lehetőségek.

Az optikai szempontok alapján üveg- és burkolt felületekre tagolt oldalfalak tágas és modern hatást kölcsönöznek az új MAN Lion’s City autóbusznak, és könnyen karbantarthatók. A vezetőoldali ablakra, utasoldali ablakra és az oldalfalakra osztott három különböző szegmenst az üveg- és műanyag felületek váltakozásával alakítottuk ki.

Alacsony teljes üzemeltetési költségek (TCO) – az egyszerű karbantartásnak köszönhetően.

A dugaszolós rendszer lehetővé teszi az oldalfalak gyors cseréjét sérülés esetén. A kisebb szegmenseknek köszönhetően minimálisra csökkennek a fényezés költségei és a szervizben töltött idő, a pótalkatrészek pedig könnyebben elérhetők. Ezáltal időt takarítható meg, és csökkennek az életciklusköltségek (LCC).

Optimalizált fedélkoncepció.

Az új MAN Lion’s City optimalizált fedélkoncepciójának köszönhetően az alkatrészek könnyebben hozzáférhetők, és könnyebbé vált a karbantartási és diagnosztizálási műveletek elvégzése is.

Tökéletes fedél – tökéletes működés.

Az új autóbuszokban a jobb helyett bal oldalra beépített fedelek pontosan illeszkednek egymáshoz, és megkönnyítik a hozzáférést. Így időt és költségeket takarít meg a szervizmunkák elvégzése során. A nagy méretű hűtőlevegő-nyílás szennyeződéstaszító, és segítségével csökken a hűtő üzemelési ideje és az üzemanyag-fogyasztás.

A legmodernebb világítástechnológia.

A teljesen LED-es technológiájú fényszórók és hátsó lámpák az MAN-re jellemző formavilágot tükrözik, és jelentősen hozzájárulnak a közúti közlekedés biztonságához és az üzemeltetési költségek csökkentéséhez.

Fényesebben és megbízhatóbban világít.

Az alacsony áramfogyasztásnak köszönhetően üzemanyag takarítható meg. Összehasonlításképpen: A két LED-es fényszóró tompított és távolsági fényszóróinak együttesen teljesítménye kb. 120 watt – míg egy halogén fényszóró esetében körülbelül 300 watt, tehát az előző érték 2,5-szerese. Ezenkívül a létrehozott fény az izzólámpákhoz képest sokkal nagyobb felületre szóródik, így növeli a biztonságot. Az akár 10 000 üzemórára elegendő, átlagon felül magas élettartam miatt pedig csökkennek a költségek.

Új fejlesztésű ajtórendszer.

Az új fejlesztésű ajtórendszer nagyobb üzembiztonságot és megnövelt minőséget képvisel. Az ajtórendszerek különböző hajtás- és nyitási változatokkal kaphatók.

Üzembiztos és könnyen karbantartható.

Az új ajtórendszer a robusztus, messzemenően kopás- és karbantartásmentes alkatrészeknek köszönhetően rendkívül üzembiztos és könnyen karbantartható. Az ajtók erős anyagból készült alkatrészei kiemelkedő védelmet nyújtanak a vandalizmussal szemben. Mindez hozzájárul az életciklusköltségek (LCC) csökkentéséhez.

Minőségi korrózióvédelem.

Az utastér padlóján nincsenek látható hegesztési varratok. Azáltal, hogy a hegesztés a padló hátoldalán található, kevesebb nedvesség jut be, és korrózió szempontjából védettebbé teszi a padlót. Az új MAN Lion’s City sima és könnyen tisztítható padlófelületei minőségi megjelenést sugároznak.

Láthatatlan hegesztési varratok

A hegesztés a padló alján, a folyosó területén történt hideghegesztési eljárással. A nehezen hozzáférhető sarkok problémája így már a múlté, és a padló hatékonyabban és költségtakarékosabban tisztítható.

Az új MAN Lion’s City hajtóműve

Az új MAN Lion’s City autóbuszba az új D15-ös motort építettük be. A koncepció egyszerű: egy motorváltozat, illetve egy kipufogógáz-utókezelő rendszer valamennyi városi autóbuszhoz.

A hatékony D15-ös motor az új MAN Lion’s City autóbuszban

280–360LE

Tökéletes bármilyen célra.

A 9 literes, 280–360 lóerős motor ideális lökettérfogattal rendelkezik. Különösen a súly és a méret, továbbá a teljesítmény és a fogyasztás tökéletes összhangja alapján igazán ideális választás az MAN D15-ös motorja, amely a városi közlekedés valamennyi követelményének megfelel.

Intelligens energiakezelő rendszer a start-stop automatikával felszerelt MAN EfficientHybrid köszönhetően

Hatékonyabb start-stop automatika

Az opcionális MAN EfficientHybrid képében egy intelligens energiakezelő rendszer is megtalálható az új MAN Lion’s City autóbuszban. A fő összetevő egy robusztus és kopásmentes villanymotor, amely a motor és a sebességváltó között helyezkedik el. A forgattyútengely-indítógenerátor toló üzemmódban vagy fékezéskor generátorként (áramfejlesztőként) működik, egyéb esetben pedig indítómotorként (önindítóként). Ezáltal még több üzemanyagot takarít meg, és növeli a menetkényelmet a járművezető és az utasok számára.

Videó megtekintése

Motor D1556
Kipufogógáz-szabvány Euro 6d
Hengerek száma / elrendezése / szelepek hengerenként 6 / soros / 4
Lökettérfogat (l) / löket (mm) / furat (mm) / sűrítési arány 9 / 145 / 115 / 21:1
Befecskendező rendszer Közös nyomócső
Névleges teljesítmény (kW/LE)
Belső motorjelölés
206/280
LOH12
243/330
LOH11
265/360
LOH10
Névleges fordulatszám (ford/perc) 1 800 1 800 1 800
Maximális forgatónyomaték (Nm) 1 200 1 400 1 600
a következő fordulatszámon (ford/perc) 800–1 600 900–1 600 900–1 550
Minimális alsó alapjárati fordulatszám (ford/perc) 550 550 550
Motorsúly (kg) 1) kb. 900 kb. 900 kb. 900
Olaj töltési mennyisége olajszűrő nélkül / olajszűrővel (l) 39 / 40,5 39 / 40,5 39 / 40,5
Olajcsere-intervallum / dízel-részecskeszűrő (DPF) tisztítási intervalluma (km) 2, 3) max. 80 000 / 750 000 max. 80 000 / 750 000 max. 80 000 / 750 000
Befecskendezési nyomás / gyújtási nyomás (bar) max. 2 500 / 230 max. 2 500 / 230 max. 2 500 / 230
Hidegindítás (°C) -32-ig -32-ig -32-ig
  1. A motorsúlyt az MAN Truck & Bus vállalatnál határozzák meg száraz állapotban.
  2. Kizárólag az M 3677 specifikáció szerinti motorolaj használható hozzá.
  3. Ha olyanok az üzemelés feltételei, hogy a karbantartó számítógéppel el lehet érni a maximális olajcsere intervallumokat, akkor a dízel-részecskeszűrő tisztítási intervallumai ezek vagy még hosszabbak.
Sebességváltó

Nagy sebességváltó-választék

Az új MAN Lion’s City autóbuszhoz kétféle automata sebességváltó választható, egy Voith és egy ZF gyártmányú.

  • A Voith DIWA 6 egy 367–388 kg súlyú, négyfokozatú automata sebességváltó.
  • A ZF EcoLife Step 3 egy hatfokozatú és 379 kg súlyú automata sebességváltó. Akárhogyan is dönt, az új MAN Lion’s City hajtása mindenképpen jól teljesít.

Kisebb súly – a speciális felépítésnek köszönhetően

Kisebb súly a kocsiszekrény új felépítésének köszönhetően

A kocsiszekrény szendvicsszerkezetes felépítése igazán könnyű súlyúvá teszi az új MAN Lion’s City autóbuszt. Az alumínium tetőmodulnak, továbbá a nagy szilárdságú acél és alumínium alváznak és vázszerkezetnek köszönhetően a súlyt az autóbusz elődjéhez képest majdnem 500 kg-mal tudtuk csökkenteni.

Ez a súlycsökkentés hozzájárul az üzemanyag-megtakarításhoz és a hasznos terhelés növeléséhez. A modulokhoz való egyszerű hozzáférés pedig lerövidíti az állásidőt a karbantartás során.

Hatékonyság tökélyre fejlesztve

Az MAN leghatékonyabb városiautóbusz-generációja gondoskodik a fogyasztás és a költségek csökkentéséről

Az új MAN Lion’s City az MAN leghatékonyabb városiautóbusz-generációja. Ez nemcsak a számtalan műszaki újításnak köszönhető, mint pl. az MAN EfficientHybrid rendszerrel felszerelt új D15-ös motoroknak vagy a takarékos, teljesen LED-es technológiájú fényszóróknak.

Az új MAN Lion’s City esetében a modern anyagok alkalmazásával továbbfejlesztett dizájn és a könnyen karbantartható alkatrészek is hozzájárulnak a hatékonyság növeléséhez, és ebből adódóan a fogyasztás csökkentéséhez.


Ránk mindig és mindenben számíthat

Kapcsolatfelvételi űrlap
Kapcsolatfelvételi űrlap

Kérdése merült fel az MAN szolgáltatásaival kapcsolatban? Vegye fel velünk a kapcsolatot. Örömmel állunk rendelkezésére.

Vegye fel velünk a kapcsolatot
Helyi MAN partnerek keresése
Helyi MAN partnerek keresése

Szervizeket és kereskedőket tartalmazó keresőnk segítségével megtalálhatja az Önhöz legközelebb eső, igényeinek megfelelő MAN partnert.

Az Ön helyi MAN partnere