MAN Magyarország

MAN Lion's City: kényelmes és gazdaságos útitárs

Az MAN Lion’s City
Kapcsolat

Dióhéjban

  • Lenyűgözően gazdaságos
    Energiakezelés könnyedén: kb. 500 kg-mal kisebb tömeg, új MAN D15 motorral és opcionális MAN EfficientHybriddel.
  • Minden tekintetben kényelmes
    Annyira szép, hogy alig akar leszállni róla: a vezetőállástól az utastérig ergonomikus, tágas és kényelmes.
  • Egyszerűen megbízható
    Könnyen karbantartható és üzembiztos az átgondolt ajtótechnikának és a rugalmas rögzítőrendszereknek köszönhetően.

Díjjal is elismerve

Az MAN D15 motor

MAN D15 típusú, 280 – 360 LE-s motorunk

  • Hengerűrtartalom: 9 liter
  • Szinte minden célra
  • 900 kg-os tömege ideális

Digitális tükörhelyettesítő rendszer: MAN OptiView
Digitális tükörhelyettesítő rendszer: MAN OptiView

  • A tükörkarokat digitális külső kamerák váltják fel
  • Kiterjesztett látómező jelentősen csökkentett holtterekkel
  • A kijelzők automatikusan alkalmazkodnak a környezeti fényerőhöz

Az MAN OptiView digitális tükörhelyettesítő rendszerhez
MAN jelzőtábla-felismerés
MAN jelzőtábla-felismerés

  • Megbízhatóan felismeri az aktuálisan érvényes előírásokat
  • Figyelmezteti a vezetőt pl. sebességtúllépések esetén
  • Fokozza a biztonságot, és tehermentesíti a járművezetőt

Ugrás a jelzőtábla-felismeréshez
MAN kanyarodási segéd
MAN kanyarodási segéd

  • Az utasoldal nehezen belátható területét felügyeli
  • Figyelmeztet a veszélyes helyzetekre kanyarodáskor
  • 3 fokozatú figyelmeztetés az A oszlopon elhelyezett LED-es fénycsík segítségével

Ugrás a kanyarodási segédhez
Elektronikus menetstabilizáló
Elektronikus menetstabilizáló (ESP)

  • Dinamikus stabilitás kritikus forgalmi helyzetekben
  • Megakadályozza a jármű felborulását
  • Rásegítés túlkormányzás vagy alulkormányzás okozta veszély esetén

Ugrás az elektronikus menetstabilizálóhoz (ESP-hez)
Elektronikus fékellenőrzés
EBS-fékrendszer (EBS) és MAN BrakeMatic

  • Stabilitás és kormányozhatóság vészfékezéseknél
  • A jármű nem tör ki tapadásvesztés esetén
  • Állandó sebességtartás lejtmenetben

Ugrás az EBS-fékrendszerhez (EBS) és az MAN BrakeMatic-hez

BELÉPŐ AZ MAN EFFICIENTHYBRID VILÁGÁBA

A szinte kopásmentes MAN EfficientHybrid start-stop automatika-rendszer még több gazdasági előnyt kínál. Intelligens energiamenedzsment-rendszerünknek köszönhetően a dízelmotor leáll, amikor a jármű megáll, miközben az egyes fékezéseknél keletkező energia elektromos rásegítéssé alakul. A felhasznált fékezési energia tehermentesíti a dízelmotort, és csökkenti a károsanyag-kibocsátást, a kopást és az üzemanyag-fogyasztást.

Az MAN EfficientHybrid röviden elmagyarázva

Jó párosítás: Hatékonyság és környezetvédelem

Szabaddá tesszük az utat egy olyan intelligens energiakezelő rendszer számára, amely mindenkinek kínál valamit.

Így működik az MAN EfficientHybrid

A legjobb késztetés az újra való bátorság. Az MAN EfficientHybrid például egyszerre három téren jelent előrelépést: kevesebb károsanyag- és zajkibocsátás kisebb üzemanyag-fogyasztás és kisebb kopás mellett. Mindezt egy olyan átgondolt rendszer nyújtja, amely az egyébként a semmibe elpazarolt energiát hasznosítja.

Hely az innováció számára

A motor és a sebességváltó közé egy erős és kopásmentes villanymotor van beiktatva. Indítógenerátorként szolgál, és a tetőn elhelyezett UltraCap energiatárolóval és az intelligens vezérléssel együtt fokozza az autóbuszok energiahatékonyságát.

Minden ízében hibrid

Nem utolsó szempont: Az MAN EfficientHybrid rendszerrel felszerelt városi autóbuszok hivatalosan forgalomba helyezhetők hibrid autóbuszként. Minden városnak egyértelmű pluszpont, ami a település imázsára is kedvező hatással van.

Sokat megmozgató csapat

1
Integrált indítógenerátor

A motor lendkerékházával van összekötve, és részben generátorként, részben pedig elektromos indítómotorként üzemel.

Mivel a hagyományos indítómotorra ilyenkor nincs szükség, annak élettartama jelentősen meghosszabbodik.

A busz lefékezésekor keletkező mechanikai energia felhasználásával az egység áramot termel.

Az indításkor pedig az így visszanyert elektromos energiát ismét mozgási energiává alakítja.

2
UltraCap energiatároló

Az UltraCap egy energiatároló rendszer, amely több 48 voltos szuperkondenzátor-cellából áll.

A szuperkondenzátorok képesek nagy mennyiségű elektromos áram rendkívül gyors eltárolására, majd ismételt leadására. Ezenkívül a hagyományos akkumulátoroknál könnyebbek és kompaktabbak is.

Az elektromos energia tárolása itt tisztán elektrosztatikusan történik – a hagyományos akkumulátorokban végbemenő kémiai folyamatok nélkül.

3
Intelligens energiakezelő rendszer

Az öntanuló energiakezelő rendszer oda táplál energiát, ahol a legnagyobb szükség van rá.

Álló helyzetben a fedélzeti hálózatot táplálja, menet közben pedig – a tárolt áram mennyiségétől függően – elektromos hajtóteljesítménnyel segít rá a dízelmotor működésére.

A cél: az üzemanyag-fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás lehető legnagyobb mértékű csökkentése.

MAN EfficientHybrid állomásról állomásra

Menetciklus

Amikor az autóbusz egy piros lámpához vagy a következő megállóhoz közeledve lassít, akkor az indítógenerátor a keletkező fékenergiát elektromos energiává alakítja (1). Az így visszanyert áramot az UltraCap modul szuperkondenzátorai biztonságosan eltárolják.

Amikor a jármű áll, akkor az MAN EfficientHybrid rendszer leállítja a belső égésű motort (2). Ezzel egyidejűleg az UltraCap energiatároló átveszi a fedélzeti elektromos hálózat táplálását. Így minden funkciót – mint például az ajtónyitást és -zárást, a belső világítást vagy a szellőztetést – a kondenzátorokban tárolt áram működteti.

Az ismételt elindulás során az indítógenerátor a belső égésű motor beindításához az UltraCap kondenzátorokban tárolt energiát használja.

Amennyiben az UltraCap modulban elegendő az energia, akkor az EfficientHybrid rendszer menet közben is ellátja árammal a fedélzeti hálózatot (3). Ezenkívül az indítógenerátor a fennmaradó eltárolt energiát kiegészítő meghajtásként a belső égésű motor tehermentesítésére is használhatja.

Műszaki adatok

Az UltraCap energiatároló kapacitása 40 Wh
Indítógenerátor (KSG), ill. integrált indítógenerátor (ISG) Háromfázisú reluktancia motor
Hűtés Léghűtés
Legnagyobb teljesítmény 12 kW
Legnagyobb forgatónyomaték 220 Nm
A rendszer tömege 170 kg
Hibrid járműként forgalomba helyezhető Igen
Stop-start rendszer Igen
Fedélzeti elektromos hálózat ellátása Igen
Rásegítés a belső égésű motor támogatására Igen

Szolgáltatások, amelyekkel számolhat.

Miközben Ön utasaival törődik, nálunk minden az Ön igényei körül forog. Az MAN-szervizszerződések arra terjednek ki, amire Önnek szolgáltatásként szüksége van: az egyszerű olajcserétől az MAN mobilitási garancián át egészen a garanciameghosszabbítás különböző lehetőségeiig. A hosszabb nyitva tartási idők, a kis karbantartásigényű koncepciók, a teljes lefedettségű szervizhálózat és sok minden más jelentik számunkra a jó és hosszú együttműködés előfeltételeit.

Ugrás az MAN autóbusz-szolgáltatásokhoz
Két fő a tanácsadáson.

Tudta, hogy az üzemeltetési költségek alkotják a TCO második legnagyobb költségblokkját?

Hasonlítsa össze a TCO-t most, és takarítson meg akár 16% üzemanyagot az új MAN Lion's City EfficientHybriddel.
Tanácsadási időpont egyeztetése

További információt igényel? Itt megtalálja!

Vegye fel velünk a kapcsolatot

Tanácsadás? A legjobb személyesen: