Az erős, akár 360 lóerő teljesítményű MAN D15 motorral felszerelt MAN Lion’s Intercity immár a nagyobb kihívást jelentő feladatokkal is megbirkózik.
Az új MAN Lion’s Intercity meg fogja kedveltetni magát – az utasoknak nyújtott nagyobb biztonság és kényelem, a következetesen a vezető igényeihez igazított szerelvényfal és az optimális gazdaságosság révén.
Rugalmasan konfigurálható kivitelének köszönhetően az MAN Lion’s Intercity távolsági autóbuszként, transzferjáratként vagy éppen iskolabuszként is kialakítható. Éppen az iskolások szállításakor a legfontosabb szempont a biztonság. Az MAN Lion’s Intercity ennek jegyében már most teljesíti a 2017-től érvényes ECE R66.02 szabványt, amely különösen szigorú követelményeket támaszt az autóbuszok felépítményének merevségével szemben.
Markáns, aerodinamikus formaterv, világos, tágas utastér, következetes belső színkoncepció – bármire fogja is használni, az MAN Lion's Intercity minden tekintetben meggyőző.
Az ívelt, enyhén döntött panoráma-szélvédő és a hátsó légterelőperem kiváló aerodinamikai tulajdonságokat kölcsönöz a busznak
Nagyméretű szélvédő és keskeny A-oszlop
Az MAN termékcsalád dizájnjellemzői
hangsúlyozzák az MAN Lion’s Intercity karcsú vonalait és dinamikus formatervét.
Letisztult vonalvezetés, egyszerű tisztíthatóság
erőt sugárzó formában
Hátsó ablak: fénytörő peremmel és homorú ablakvonallal
Hátsó fedél: Nagy, sima felület, amely reklámfelületként is használható
Hátsó lökhárító: Három részre osztott, háromdimenziós kialakítású
Az alapanyagok, a gyártás és a kidolgozás tekintetében az MAN Lion’s Intercity busznál következetesen a tartósságra fektetjük a hangsúlyt. Az MAN magas minőségi színvonala gondoskodik róla, hogy az autóbusz a lehető legjobban fel legyen készítve a nagy igénybevételt jelentő távolsági forgalomra – napról napra mindig megbízhatóan.
Az MAN Lion’s Intercity már most teljesíti a 2017-től érvényes ECE R66.02 borulásbiztonsági szabványt, ezzel pedig még nagyobb passzív biztonságot nyújt.
Az MAN Lion’s Intercity alacsony üzemanyag-fogyasztása igazán meggyőző. A fejlesztés során ennek érdekében következetesen alkalmaztuk a tömegcsökkentési megoldásokat. Számos teszt elvégzése után emellett a légellenállást is sikerült mérhetően csökkenteni. Ezen felül a könnyű karbantarthatóság és javíthatóság minimálisra csökkenti az autóbusz állásidejét.
A közúti közlekedésben a balesetek sosem zárhatók ki teljesen – jó, ha az utasok, a vezető és a közlekedés más résztvevői is számíthatnak arra, hogy mindent megteszünk a védelmük érdekében. Az MAN Lion's Intercity esetében a biztonság kiemelten fontos szempont.
A balesetek emellett a költségeket is megnövelik, hiszen javítást igényelnek, és üzemkiesést okoznak. A távolsági autóbusz számos biztonsági rendszerrel van ellátva. Ez jelentősen csökkenti a baleseti kockázatot, a gazdaságosságot pedig a maximumra növeli.
| Jármű | MAN Lion`s Intercity | MAN Lion`s Intercity C | MAN Lion`s Intercity C |
|---|---|---|---|
| Hossz | 12 280 mm | 13 050 mm | 13 254 mm |
| Csomagtér térfogata kb. | 5,4 m³ | 6,7 m³ | 5,7 m³ |
| Ülések max. száma | 55 | 59 | 63 |
Az MAN Lion’s Intercity erőteljes és hatékony hajtása meggyőző. Hegyen-völgyön, árkon-bokron keresztül – ez a helyközi autóbusz biztosítja a szükséges dinamikát.
Akár 360 lóerő (265 kilowatt) teljesítményével az MAN Lion’s Intercity jármű maximális hatékonyságú, kilencliteres D15 motorja szorgosan teszi a dolgát az utakon. A jól bevált, könnyebb D08 motorhoz képest a D15 motor nagyobb forgatónyomatékot biztosít, és azt az erőt, ami a megerőltetőbb útvonalakon szükséges.
A közös nyomócsöves motor megfelel az Euro 6 szabványnak, és ezenkívül rendkívül hatékony SCR-technikájú (szelektív katalitikus redukció) kipufogógáz-utánkezelés jellemzi, amelynek segítségével szinte teljesen megszüntethető a nitrogén-oxidok kibocsátása – így a környezet iránt kíméletesebb a jármű.
Kicsi, de erős! Az MAN D08 motor egy robusztus és pehelykönnyű egység, amely így nagyobb terhelhetőséget biztosít az autóbusz számára. Az SCR-technikájú (Selective Catalytic Reduction) kipufogógáz-utánkezelő rendszer jelentősen csökkenti a nitrogén-oxidok kibocsátását. Kompakt felépítésével a D08 motor különösen könnyen hozzáférhető, és így Önnek sokkal egyszerűbb a karbantartás.
Érdekli, hogy hogyan nézne ki MAN Lion's Intercity autóbusza kívülről és belülről? Tervezze meg autóbuszát saját igényei szerint!
Hatékony üzem az alacsony TCO/LCC-nek (teljes tulajdonlási költségnek/életciklus-költségeknek) köszönhetően.
A jármű tervezésekor következetesen alkalmaztuk a könnyűszerkezetes építési módot. A kis tömegű komponensek használata révén az MAN Lion’s Intercity tömege különösen alacsony.
Igen hatékonnyá teszik a jármű üzemeltetését az olyan funkciók, mint például az automatikus alapjárati motorleállítás vagy a légsűrítő önműködő üresjárati rendszere.
Kétfokozatú légsűrítő üresjárati rendszerrel
A kétfokozatú légsűrítő az automatikus üresjárati rendszer (SLS) jóvoltából automatikusan üresjáratba kapcsol, ha nem szállít levegőt, így érezhetően hozzájárul az üzemanyag-fogyasztás csökkentéséhez.
Alapjárati motorleállítás
Az alapjárati motorleállítás (Idle Shut Down) funkció a szükségtelen CO2-kibocsátás mellett a zajkibocsátást is elkerüli.
A légellenállásnak alacsony sebességnél, városi forgalomban nincs különösebb jelentősége. Távolsági forgalomban, akár 100 km/h sebesség mellett azonban már jelentős mértékben befolyásolja az üzemanyag-fogyasztást. Számos szélcsatorna-kísérlettel és szimulációval sikerült a fogyasztást jelentősen csökkenteni – azért, hogy a busz távolsági forgalomban is a maximális hatékonyságot és gazdaságosságot nyújtsa.
A kifinomult aerodinamikai koncepciójú, íves, enyhén döntött panoráma-szélvédőt kisebb felületen éri a menetszél. A légáramlást a hátsó légterelőperem optimálisan elvezeti.
A karbantartási pontok akadálytalan hozzáférhetősége megkönnyíti a karbantartási és javítási munkákat. Ez csökkenti az MAN Lion’s Intercity állásidőit, javítási és karbantartási költségeit:
A legmagasabb követelményeket is kielégítő anyag-, gyártási és megmunkálási minőség jóvoltából az MAN Lion's Intercity életciklus-költségei (LCC) a lehető legalacsonyabbak:
Ha eljön az ideje, késlekedés nélkül közbelépnek. Mindig. Az MAN biztonsági és vezetéssegítő rendszerei minden méteren a vezetővel együtt gondolkodnak. Ezt azért teszik, hogy Ön és utasai biztonságosan és kényelmesen érjenek célba.
Az MAN Lion’s Intercity autóbuszhoz rendelkezésre álló rendszerek:
Elektronikus menetstabilizáló program (ESP)
| Fájltípus | |
| Fájlméret | 4 MB |
