Elektronikus fékrendszer
Egy rendszer – háromszoros biztonság: Az elektronikus fékrendszer (EBS) magában foglalja a fékasszisztenst, a blokkolásgátló rendszert (ABS) és a kipörgésgátló szabályozást (ASR).
Blokkolásgátló rendszer (ABS)
- Az ABS a fékezési folyamat során érzékelőkön keresztül regisztrálja az egyes kerekek fordulatszámát, és minden keréken egyenként szabályozza a féknyomást.
- Megakadályozza a kerék blokkolását.
A jármű síkos úttesten még vészfékezés esetén is irányítható és kormányozható marad.
Kipörgésgátló szabályozás (ASR)
- Az ASR megakadályozza a hajtott kerekek kipörgését elinduláskor és gyorsításkor.
- A kerekek kipörgését az EBS-vezérlőkészülék kerékfordulatszám-érzékelők segítségével ismeri fel.
- A kipörgésgátló szabályozás során az EBS az ASR-motorszabályozást és az ASR-fékszabályozást kombinálja egymással.
- Az ASR-motorszabályozás érdekében az EBS-vezérlőkészülék a gépjármű FFR irányító számítógépén keresztül küld jelzést az EDC-motorvezérlő készülékhez. A hajtótengely mindkét kerekének kipörgése esetén a rendszer csökkenti a motor fordulatszámát és ezáltal a kipörgésgátlást.
- Az ASR-fékszabályozás érdekében az EBS-vezérlőkészülék ugyanazokat a kerékfordulatszám-érzékelőket használja, mint az ABS-hez, viszont csak a hajtott kerekekre van hatással. A hajtótengely egy kerekének kipörgése esetén a rendszer a kipörgő kerék lefékezésével csökkenti a kipörgést, a differenciálmű a fennmaradó hajtónyomatékot a talajjal kapcsolatban lévő másik kerékhez vezeti tovább.
Előnyök
- Fékezés a fizikailag maximálisan lehetséges fékerővel rövid reakcióidőn belül, ezáltal lerövidülő fékút még teljesen benyomott pedál mellett is
- Kontrollált fékezés nagy menetstabilitással és kormányozhatósággal még vészfékezések esetén is, ezáltal kiemelkedő fékezési biztonság különböző tapadású úttesteken is
- Megkímélt gumiabroncsok, mivel az abroncsok kopása egyenletesen oszlik el a felületen.
- Jobb vonóerő csúszós talajon, például jégen, havon, bitumennel kevert zúzottkövön vagy nedves macskakövön
- Nagyobb menetbiztonság: a jármű hátsó részének kitörése még hirtelen vonóerővesztés esetén sem következik be
- Megakadályozza a gumiabroncsok kopásintenzív kipörgését.