Upravljanje gumama
Povećanje sigurnosti u vožnji: TyreManagement (Upravljanje gumama) u MAN autobusima obuhvaća sustav nadzora tlaka u gumama TPM i komplet za popravak guma RRK (ukidanje potrebe za zamjenskim kotačem).
Sustav za kontrolu tlaka u gumama (TPM)
Pomoću sustava nadzora tlaka u gumama vozaču stoji na raspolaganju sustav koji stalno nadzire tlak u gumama vozila (i tijekom vožnje) te ga se upozorava kod nepostizanja minimalnog tlaka:
- TPM (Tyre Pressure Monitoring)
- Senzor tlaka na svakom naplatku
- Signali tlaka se prenose pomoću radija do upravljača i prikazuju na zaslonu preko CAN-sabirnice.
- Samostalni prikaz upozorenja prilikom nepostizanja zadanog tlaka od 20 posto i prilikom prekoračenja zadanog tlaka od 40 posto
- Ručna provjera tlaka je uvijek moguća
Komplet za popravak guma (RRK)
- Komplet za popravak guma omogućuje brtvljenje uboda po radnoj površini a da gumu ne treba zamijeniti:
- Sredstvo za brtvljenje guma PREMIUM-SEAL se puni u gumu kroz otvor ventila i trajno brtvi rupu do pet milimetara u radnoj površini i kod polaganog gubitka zraka.
- Nakon brtvljenja guma se može ponovno napuniti pneumatskim kompletom preko pneumatskog sustava vozila.
- Nastavak vožnje sa zabrtvljenom gumom je moguć do 1 000 km.
Prednosti
Sustav nadzora tlaka u gumama (TPM)
- Poboljšani komfor i mali utrošak vremena za vozača
- Povećana sigurnost: izbjegavanje 99 % gumi defekata prilikom polaganog gubitka tlaka
- Izbjegavati nezgode znači uvijek smanjenje vremena kvara, dovođenje putnika sigurno na odredište i neugrožavanje zdravlja vozača.
- Smanjenje potrošnje goriva izbjegavanjem preniskog tlaka u gumama
- Dulji životni vijek guma
Komplet za popravak guma (RRK)
- Veća nosivost jer se može odustati od zamjenskog kotača (ušteda na težini oko 100 kg)
- Povećana sigurnost jer prilikom gumi defekta posebice na autoputu nije neophodna riskantna zamjena gume
- Sredstvo za brtvljenje topivo u vodi može se isprati u slučaju kasnijeg popravka gume