Tehnologija i kompetentnost

TyreManagement*

Povećavanje sigurnosti u vožnji: TyreManagement (Upravljanje gumama) u MAN autobusima obuhvaća sustav nadzora tlaka u gumama TPM i komplet za popravak guma RRK prilikom istodobnog ispadanja zamjenskog kotača.

Sustav nadzora tlaka zraka u gumama (TPM)

S pomoću sustava nadzora tlaka zraka u gumama vozaču stoji na raspolaganju sustav koji stalno nadzire tlak zraka u gumama vozila (i tijekom vožnje) te ga upozorava kod nepostizanja minimalnog tlaka:

  • TPM (nadgledanje tlaka u gumama)
  • Senzor tlaka na svakom naplatku
  • Signali tlaka se prenose s pomoću radija do upravljačkog uređaja i prikazuju na zaslonu preko CAN-sabirnice.
  • Samostalni prikaz upozorenja prilikom nepostizanja zadanog tlaka od 20 posto i prilikom prekoračenja zadanog tlaka od 40 posto
  • Ručna provjera tlaka je uvijek moguća

Komplet za popravak guma (RRK)

  • Komplet za popravak guma omogućuje brtvljenje uboda po radnoj površini bez zamjene gume:
  • sredstvo za brtvljenje guma PREMIUM-SEAL se puni u gumu kroz otvor ventila i trajno brtvi rupu do pet milimetara u radnoj površini i kod polaganog gubitka zraka.
  • Nakon brtvljenja guma se može ponovno napuniti kompletom stlačenog zraka preko sustava stlačenog zraka vozila.
  • Nastavak vožnje sa zabrtvljenom gumom je moguć do 1000 km.

Prednosti

Sustav nadzora tlaka zraka u gumama (TPM)

  • Poboljšani komfor i mali utrošak vremena za vozača eliminiranjem skupog postupka ispitivanja
  • Povećana sigurnost: izbjegavanje 99 % kvarova guma prilikom polaganog gubitka tlaka
  • Izbjegavanje nezgoda uvijek znači i smanjenje vremena kvara, dovođenje putnika sigurno na odredište i neugrožavanje zdravlja vozača.
  • Smanjenje potrošnje goriva izbjegavanjem preniskog tlaka zraka u gumama
  • Dulji vijek trajanja guma

Komplet za popravak guma (RRK)

  • Veća nosivost jer nije potreban zamjenski kotač (ušteda na težini oko 100 kg)
  • Povećana sigurnost jer prilikom kvarova guma, posebice na autoputu, nije neophodna riskantna zamjena gume
  • Sredstvo za brtvljenje topivo u vodi može se isprati prilikom kasnijeg popravka gume

* U okviru ograničenja sustava.