Dosad neviđena tehnologija – novi autobus MAN Lion's City

Autobusna stanica u Chicagu

Razvijeno s klijentima za klijente.

S novom generacijom autobusa MAN Lion’s City u gradove stiže potpuno preuređeni gradski autobus koji je naslijedio sve dobre značajke prijašnjih MAN autobusa. Prilikom razvijanja potpuno novog radnog mjesta vozača usko smo surađivali s našim klijentima.

MAN razvoj.

Kako bismo vam i u budućnosti mogli pružiti dokazanu MAN kvalitetu, ulažemo mnogo vremena u proces razvoja.

7godina razvoja

Za razvoj novog autobusa MAN Lion’s City bilo je potrebno sedam godina. Zvuči kao mnogo, no to je bilo nužno za stvaranje savršenog gradskog autobusa. Tijekom razvojnog procesa došli smo do nekih prekretnica.

Tijekom razvojnog procesa razvili smo 18 prototipa, pet vozila za duge staze, osam testnih vozila i 20 lansirnih vozila. I sve to s ciljem da vam omogućimo provjerenu i dokazanu MAN kvalitetu kao i dugogodišnji užitak u vožnji.

Dugogodišnje iskustvo koje se isplati

MAN je već godinama aktivan u području gradskih autobusa te zahvaljujući dugogodišnjem iskustvu stvara vozila vrhunske kvalitete i inovativnosti. To se na novim autobusima MAN Lion’s City očituje prije svega u modularnosti i brojnosti modela. Za svako područje primjene i sve zahtjeve imamo na raspolaganju pravi koncept i odgovarajuću konfiguraciju vozila.

MAN-ov provjereni sustav vrata

Milijun ciklusa ispitivanja

Upornošću do kvalitete

Novi autobus Lion’s City upotrebljava novi sustav vrata koje je razvio MAN. Različita ispitivanja poput, primjerice, temperaturnih testova ili testova korozije na pojedinačnim dijelovima vozila kao i testiranje vozila u Španjolskoj, Švedskoj i Austriji omogućili su nam korisne spoznaje za daljnji razvoj.


MAN EfficientHybrid (start-stop automatika)

Više ekonomičnosti i brige za okoliš u linijskom prometu: Zahvaljujući opcionalnoj opremi MAN EfficientHybrid koja omogućuje inteligentno upravljanje energijom autobus MAN Lion’s City štedi trostruko: pri potrošnji goriva, pri emisiji štetnih stvari i pri emisiji buke.

Prednosti sustava MAN EfficientHybrid

Zahvaljujući sustavu MAN EfficientHybrid autobus MAN Lion‘s City opremljen je inteligentnim sustavom za upravljanje energijom. Glavnu komponentu čini robustan elektromotor koji se ne troši i koji se ugrađuje u pogonskoj grupi između motora i mjenjača te služi kao alternator elektropokretača radilice. Zahvaljujući ovom alternatoru, potom akumulatoru energije UltraCap postavljenom na krovu vozila te inteligentnom sustavu upravljanja znatno se povećava energetska učinkovitost vašeg vozila. Osim toga: gradski autobusi MAN sa sustavom EfficientHybrid imaju službenu dozvolu hibridnih autobusa.

Autobus MAN Lion's City s modulom EfficientHybrid

Rekuperacija energije kočenja

Zahvaljujući sustavu EfficientHybrid, vaš je autobus MAN Lion’s City svakim kočenjem na dobitku. Naime, alternator elektropokretača radilice odmah pretvara nastalu energiju rekuperacije u električnu energiju.

Zaustavljanja bez emisije štetnih tvari i buke

Funkcija zaustavljanja i pokretanja automatski isključuje dizelski motor autobusa MAN Lion‘s City na stajalištima i kad je crveno na semaforu te tako vašim putnicima omogućuje doživljaj hibridne tehnologije. Potrošnja goriva i pripadajuće emisije štetnih tvari i buke padaju na nulu. Inteligentan sustav za upravljanje energijom upotrebljava besplatnu energiju pohranjenu u modulu UltraCap kako bi napajao mrežu vozila.

Vožnja s optimalnom potrošnjom i emisijom

Budući da se pohranjeni elektricitet upotrebljava i tijekom vožnje, dizelski motor mora generirati manje energije. To dovodi do znatnog smanjenja potrošnje goriva i emisija.

Dugotrajan sustav koji ne zahtijeva održavanje

Tehnologija MAN EfficientHybrid razvijena za dugotrajan rad bez održavanja: Alternator elektropokretača radilice radi bez četki oduzimača struje i bez mehaničke intervencije. Akumulator UltraCap ima iznimno dugačak vijek trajanja. Čak do 2,6 milijuna ciklusa zaustavljanja i pokretanja ne predstavlja nikakav problem za autobus MAN Lion’s City sa sustavom EfficientHybrid.

Komponente sustava i način rada

Alternator elektropokretača radilice
Alternator elektropokretača radilice postavljen na kućište zamašnjaka motora obavlja dvije zadaće u sustavu MAN EfficientHybrid: Prilikom usporavanja i kočenja vozila obavlja funkciju alternatora: iskorištava nastalu mehaničku energiju kako bi proizveo struju (rekuperacija). S druge strane, pri pokretanju vozila alternator elektropokretača radilice djeluje kao elektropokretač: prethodno dobivenu električnu energiju ponovno pretvara u kinetičku energiju.

Akumulator energije UltraCap
Akumulator energije UltraCap od 48 V sadržava nekoliko pojedinačnih ćelija s visokoučinkovitim kondenzatorima. Za razliku od uobičajenih akumulatora, električna se energija ovdje pohranjuje isključivo elektrostatički te bez kemijskih procesa. Kondenzatori mogu izrazito brzo pohranjivati velike količine struje te ih ponovno oslobađati. A pritom su lakši i kompaktniji od uobičajenih akumulatora.

Inteligentan sustav za upravljanje energijom
Tehnologija MAN EfficientHybrid konstantno primjenjuje pohranjenu energiju tako da vozilo postiže maksimalan potencijal uštede pri potrošnji goriva i emisiji štetnih tvari. U tu svrhu sustav upravljanja energijom koji samostalno uči automatski određuje prioritet energije: najviši prioritet sustav daje napajanju mreže vozila za vrijeme mirovanja. Ako je u modulu UltraCap pohranjeno dovoljno energije, sustav i tijekom vožnje napaja mrežu vozila te podržava dizelski motor električnom pogonskom snagom.

Autobus MAN Lion's City sa sustavom EfficientHybrid u vožnji

Ciklus vožnje autobusa MAN Lion's City s modulom EfficientHybrid

Prilikom usporavanja vozila prije zaustavljanja na crvenom semaforu ili na sljedećoj postaji alternator elektropokretača radilice pretvara nastalu energiju kočenja u električnu energiju (1). Struja koja tako nastaje pohranjuje se u visokoučinkovitim kondenzatorima modula UltraCap.

Sustav MAN EfficientHybrid u slučaju mirovanja vozila zaustavlja motor s unutarnjim izgaranjem (2). Akumulator energije UltraCap istodobno preuzima napajanje električne mreže vozila. Sve funkcije poput otvaranja i zatvaranja vrata, unutarnje rasvjete i ventilacije sada se pokreću strujom iz akumulatora energije.

Alternator elektropokretača radilice prilikom ponovnog pokretanja upotrebljava postojeću energiju iz kondenzatora UltraCap kako bi pokrenuo motor s unutarnjim izgaranjem.

Ako je u modulu UltraCap pohranjeno dovoljno energije, sustav EfficientHybrid napaja mrežu vozila strujom čak i za vrijeme vožnje (3). Osim toga, alternator elektropokretača radilice može višak pohranjene energije iskoristiti tako da kao dopunski hibridni pogon rastereti motor s unutarnjim izgaranjem.

Sustav MAN EfficientHybrid - tehnički podaci

Kapacitet pohrane akumulatora energije UltraCap 40 Wh
Alternator elektropokretača radilice (KSG)
odnosno integrirani elektropokretač radilice (ISG)
3-fazni reluktantni stroj
Hlađenje Hlađeno zrakom
Maks. snaga 12 kW
Maks. okretni moment 220 Nm
Dodatna masa 170 kg
Dozvola za hibridno vozilo Da
Funkcija za zaustavljanje i pokretanje Da
Napajanje električne mreže vozila Da
Podrška motora s unutarnjim izgaranjem Da

Mi smo ovdje za vas

Kontaktni obrazac
Kontaktni obrazac

Imate li još pitanja vezanih uz MAN-ovu ponudu usluga? Kontaktirajte nas. Rado ćemo vas savjetovati.

Kontaktirajte nas
Pronađite MAN partnera u neposrednoj blizini
Pronađite MAN partnera u neposrednoj blizini

S pomoću opcije pretraživanja radionica i trgovina možete pronaći odgovarajuću MAN osobu za kontakt u svojoj blizini.

Vaš MAN partner u neposrednoj blizini