Το MAN Lion’s Intercity αναλαμβάνει τώρα με επιτυχία και μεγαλύτερες προκλήσεις, χάρη στον ισχυρό κινητήρα MAN D15 με έως 360 PS.
Το MAN Lion’s Intercity θα σας ενθουσιάσει. Προσφέρει περισσότερη ασφάλεια και άνεση για τους επιβάτες, διαθέτει κεντρική κονσόλα που εξυπηρετεί τέλεια τις ανάγκες του οδηγού και εγγυάται μέγιστη αποδοτικότητα.
Η υψηλή ευελιξία κατά τη διαμόρφωση επιτρέπει τον προσανατολισμό του MAN Lion’s Intercity στη χρήση ως υπεραστικό λεωφορείο, σχολικό λεωφορείο ή shuttle bus. Ειδικά στη μετακίνηση παιδιών η ασφάλεια έχει απόλυτη προτεραιότητα. Για αυτόν τον λόγο το MAN Lion’s Intercity πληροί την προδιαγραφή ECE R66.02 που ισχύει από το 2017, η οποία ορίζει πολύ αυστηρές απαιτήσεις ως προς την αντοχή του αμαξώματος των λεωφορείων.
Χαρακτηριστική, αεροδυναμική σχεδίαση και μεγάλος, φωτεινός χώρος επιβατών με ομοιόμορφο μοτίβο χρωμάτων – το MAN Lion's Intercity ξεχωρίζει με ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών.
Το κυρτό, ελαφρώς κεκλιμένο πανοραμικό μπροστινό παρμπρίζ και η πίσω αεροτομή προσφέρουν εξαιρετικά καλή αεροδυναμική
Μεγάλο μπροστινό παρμπρίζ και στενή κολόνα A
Σχεδιαστικά χαρακτηριστικά της σειράς προϊόντων MAN
τονίζουν τις λεπτές γραμμές και τη δυναμική σχεδίαση του MAN Lion`s Intercity.
Καθαρές γραμμές και εύκολος καθαρισμός
με επιβλητική σχεδίαση
Πίσω παρμπρίζ: Με προφίλ και κοίλη γραμμή τζαμιού
Πίσω καπό: Μεγάλη λεία επιφάνεια ιδανική για διαφημίσεις
Πίσω προφυλακτήρας: Τριών τμημάτων και με τρισδιάστατη σχεδίαση
Τα υλικά, η κατασκευή και η επεξεργασία στο MAN Lion’s Intercity στοχεύουν στη μεγάλη διάρκεια ζωής. Τα αυστηρά ποιοτικά πρότυπα της MAN φροντίζουν ώστε το λεωφορείο να είναι τέλεια εξοπλισμένο για τα απαιτητικά καθημερινά υπεραστικά δρομολόγια.
Το MAN Lion’s Intercity πληροί ήδη από τώρα την προδιαγραφή ECE R66.02 που ισχύει από το 2017 για την ανθεκτικότητα σε περίπτωση ανατροπής και συνεπώς προσφέρει υψηλή παθητική ασφάλεια.
Το MAN Lion’s Intercity ξεχωρίζει χάρη στην εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση καυσίμου. Κατά τον σχεδιασμό δόθηκε έμφαση στο χαμηλό βάρος. Μετά από διεξοδικές δοκιμές επιτεύχθηκε μετρήσιμη μείωση της αεροδυναμικής αντίστασης. Επιπλέον η εύκολη συντήρηση και επισκευή περιορίζουν τους χρόνους ακινησίας του λεωφορείου στο ελάχιστο.
Στην οδική κυκλοφορία δεν μπορούν ποτέ να αποκλειστούν τυχόν ατυχήματα. Για αυτόν τον λόγο, έχει σημασία οι επιβάτες, οι οδηγοί και οι άλλοι συμμετέχοντες στην κυκλοφορία να γνωρίζουν ότι έχουν ληφθεί όλα τα αναγκαία μέτρα για την ασφάλειά τους. Στο MAN Lion's Intercity η ασφάλεια έχει απόλυτη προτεραιότητα.
Επιπλέον τα ατυχήματα προκαλούν αυξημένες δαπάνες λόγω επισκευών και χρόνων ακινησίας. Το υπεραστικό λεωφορείο εξοπλίζεται με πολυάριθμα συστήματα ασφαλείας. Αυτά περιορίζουν σημαντικά την πιθανότητα ατυχήματος και μεγιστοποιούν την αποδοτικότητα.
| Όχημα | Intercity | Intercity C |
| Μήκος | 12.280 mm | 13.050 mm |
| Χωρητικότητα αποσκευών (περίπου) | 5,2 m³ | 6,4 m³ |
| Μέγ. αριθμός καθισμάτων | 55 | 59 |
Το MAN Lion’s Intercity συναρπάζει με τον ισχυρή και αποδοτική γραμμή μετάδοσης κίνησής του. Σε βουνά και κοιλάδες, σε πόλεις και χωριά, το υπεραστικό λεωφορείο σάς προσφέρει τη δυναμικότητα που χρειάζεστε.
Με έως 360 PS (265 kW) ο εννιάλιτρος κινητήρας D15 του MAN Lion’s Intercity προσφέρει τέλεια ισχύ στο δρόμο. Σε σύγκριση με τον καταξιωμένο, ελαφρύτερο κινητήρα D08, ο κινητήρας D15 έχει υψηλότερη ροπή στρέψης και προσφέρει την απαιτούμενη δύναμη, όταν η διαδρομή γίνεται απαιτητική.
Ο κινητήρας Common Rail πληροί την προδιαγραφή Euro 6 και διαθέτει ένα ιδιαίτερα αποδοτικό σύστημα καθαρισμού καυσαερίων με SCR (Selective Catalytic Reduction), με τη βοήθεια του οποίου καταστέλλονται σχεδόν τελείως οι εκπομπές οξειδίων του αζώτου. Κι αυτή είναι η συνεισφορά του στο περιβάλλον.
Μικρός αλλά θαυματουργός! Ο κινητήρας MAN D08 είναι συμπαγής και ελαφρύς σε σύγκριση με άλλους κινητήρες λεωφορείων MAN, αλλά ξεχωρίζει χάρη στο μεγάλο ωφέλιμο φορτίο. Επιπλέον, το σύστημα καθαρισμού καυσαερίου με SCR (Selective Catalytic Reduction) μειώνει σημαντικά τις εκπομπές οξειδίων του αζώτου. Η συμπαγής κατασκευή του κινητήρα D08 καθιστά εύκολη την πρόσβαση σε αυτόν και τη συντήρησή του λιγότερο δαπανηρή για εσάς.
Αποδοτικό με χαμηλό συνολικό λειτουργικό κόστος/κόστος κύκλου ζωής (TCO/LCC - Total Cost of Ownership/Life-Cycle-Costs).
Η μείωση του βάρους έπαιξε σημαντικό ρόλο κατά την κατασκευή του οχήματος. Χάρη στη χρήση ελαφριών εξαρτημάτων το MAN Lion's Intercity έχει ιδιαίτερα χαμηλό βάρος.
Λειτουργίες όπως η αυτόματη απενεργοποίηση κινητήρα στο ρελαντί ή ο συμπιεστής αέρα με αυτόματο σύστημα ρελαντί προσφέρουν μέγιστη αποδοτικότητα.
Συμπιεστής αέρα δύο βαθμίδων με σύστημα ρελαντί
Ο συμπιεστής αέρα δύο βαθμίδων με αυτόματο σύστημα ρελαντί (SLS) ρυθμίζει τον κινητήρα σε φάση ηρεμίας αυτόματα στο ρελαντί και συμβάλλει αισθητά στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου.
Idle Shut Down
Η αυτόματη απενεργοποίηση του κινητήρα (Idle Shut Down) μηδενίζει τις εκπομπές CO2 αλλά και τις εκπομπές θορύβου του οχήματος.
Η αεροδυναμική αντίσταση παίζει δευτερεύοντα ρόλο στις χαμηλές ταχύτητες της αστικής κυκλοφορίας. Ωστόσο στις υπεραστικές μετακινήσεις και σε ταχύτητες έως 100 km/h αποτελεί έναν σημαντικό παράγοντα για την κατανάλωση καυσίμου. Με πολυάριθμες δοκιμές αεροσήραγγας και προσομοιώσεις καταφέραμε να μειώσουμε αισθητά την κατανάλωση – για μέγιστη οικονομία και αποδοτικότητα κατά τη χρήση ως υπεραστικό λεωφορείο.
Η αεροδυναμικά εξελιγμένη σχεδίαση με κυρτό, ελαφρώς κεκλιμένο πανοραμικό μπροστινό παρμπρίζ μειώνει την αντίσταση αέρα. Η ροή αέρα εκτρέπεται ιδανικά από την πίσω αεροτομή.
Η ελεύθερη πρόσβαση σε όλα τα σημεία συντήρησης διευκολύνει τις εργασίες συντήρησης και επισκευής. Έτσι μειώνονται οι χρόνοι ακινησίας του MAN Lion's Intercity και περιορίζεται το συνολικό κόστος χρήσης:
Κορυφαία ποιοτικά πρότυπα για τα υλικά, την κατασκευή και την επεξεργασία εξασφαλίζουν για το MAN Lion's Intercity ένα ελάχιστο κόστος κύκλου ζωής (LCC):
Εκεί όταν τα χρειάζεστε. Πάντα. Τα συστήματα ασφαλείας και υποβοήθησης οδηγού της MAN σκέφτονται σε κάθε μέτρο που διανύετε. Για να φτάνετε εσείς και οι επιβάτες σας με ασφάλεια και άνεση στον προορισμό.
Διαθέσιμα συστήματα στο MAN Lion’s Intercity:
Σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης (EBA)
| Τύπος αρχείου | |
| Μέγεθος αρχείου | 1 MB |
