MAN Ελλάς

MAN Lion’s City G: Η απόλυτη φιλικότητα προς το περιβάλλον

MAN Lion’s City G: Το ηλεκτρικό αστικό λεωφορείο
Επικοινωνία

Με μία ματιά

  • Έως 97% μείωση ρύπων
    Η εναλλακτική στο πετρέλαιο: Το λεωφορείο φυσικού αερίου MAN Lion’s City G επιτυγχάνει πολύ χαμηλότερες από τις νομοθετημένες οριακές τιμές εκπομπών.
  • Υψηλή ισχύς και αποδοτικότητα
    Ο νέος μηχανισμός κίνησης φυσικού αερίου MAN E18 αποδεικνύεται ελαφρύς και οικονομικός μεν, ισχυρός δε.
  • Αυτονομία έως 500 km
    Τέλεια μελετημένο: Οι φιάλες αερίου τύπου 4 επιτρέπουν μεγάλη αυτονομία με χαμηλά έξοδα συντήρησης.
MAN Lion's City 12 G

Η εναλλακτική μας πρόταση για τον μηχανισμό κίνησης

Σας ενδιαφέρει η βιωσιμότητα και ταυτόχρονα θέλετε να επωφεληθείτε από τα πλεονεκτήματα του MAN Lion’s City; Τότε έχουμε καλά νέα για σας: Το MAN Lion’s City βασίζεται, εκτός από τη συμβατική και την υβριδική τεχνολογία μετάδοσης κίνησης, και σε άλλες εναλλακτικές λύσεις φιλικές προς το περιβάλλον, που σας προσφέρουν πλήθος πλεονεκτημάτων. Με το MAN Lion’s City G που λειτουργεί με φυσικό αέριο, η επιτυχία της επιχείρησης μεταφορών σας έρχεται αθόρυβα αλλά αξιόπιστα.

Με τους εναλλακτικούς μηχανισμούς μετάδοσης κίνησης, η πορεία είναι άμεσα ανοδική: Τα ρεζερβουάρ αερίου MAN είναι τοποθετημένα με έξυπνο τρόπο στην οροφή. Έτσι μένει ελεύθερος χώρος τον οποίο θα καταλάμβανε ο θόλος του κινητήρα. Το αποτέλεσμα είναι περισσότερη χωρητικότητα για εσάς και αυξημένη άνεση για τους επιβάτες σας.

Κινητήρας MAN E18

Κινητήρας φυσικού αερίου MAN E18

  • Τετραβάλβιδος εξακύλινδρος εν σειρά κινητήρας
  • Κόμπακτ κινητήριο σύνολο
  • EGR και 3-οδικός καταλύτης

Ρεζερβουάρ αερίου

Φιάλες αερίου τύπου 4

  • Τοποθετημένες σε ασφαλές σημείο κάτω από την οροφή
  • Χωρητικότητα: έως 1.875 λίτρα
  • Αυτονομία: έως 500 km

Ψηφιακό σύστημα αντικατάστασης καθρεπτών: MAN OptiView
Ψηφιακό σύστημα αντικατάστασης καθρεπτών: MAN OptiView

  • Οι ψηφιακές εξωτερικές κάμερες αντικαθιστούν τους βραχίονες των καθρεπτών
  • Διευρυμένο οπτικό πεδίο με σημαντικά μειωμένη τυφλή γωνία
  • Οι ενδείξεις στην οθόνη προσαρμόζονται αυτόματα στη φωτεινότητα του περιβάλλοντος

Στο ψηφιακό σύστημα αντικατάστασης καθρεπτών MAN OptiView
Αναγνώριση πινακίδων κυκλοφορίας MAN
Αναγνώριση πινακίδων κυκλοφορίας MAN

  • Αναγνωρίζει με αξιοπιστία βάσει των ισχυουσών προδιαγραφών
  • Προειδοποιεί τον οδηγό, μεταξύ άλλων, σε περίπτωση υπερβάσεων ταχύτητας κίνησης
  • Βοηθάει στην ενίσχυση της ασφάλειας και αποφορτίζει τον οδηγό

Μετάβαση στην αναγνώριση πινακίδων κυκλοφορίας
Σύστημα υποστήριξης στριψίματος MAN
Σύστημα υποστήριξης στριψίματος MAN

  • Επιβλέπει την περιοχή της πλευράς του συνοδηγού, στην οποία η ορατότητα είναι περιορισμένη
  • Προειδοποιεί για επικίνδυνες καταστάσεις κατά το στρίψιμο
  • 3-βάθμια προειδοποίηση μέσω δέσμης LED στην κολόνα Α

Μετάβαση στο σύστημα υποστήριξης στριψίματος
Ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας
Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP)

  • Δυναμική ευστάθεια σε κρίσιμες οδηγικές καταστάσεις
  • Προλαμβάνει την ανατροπή του οχήματος
  • Υποστήριξη με υπερστροφή ή υποστροφή σε περίπτωση κινδύνου

Μετάβαση στο ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP)
Ηλεκτρονικός έλεγχος φρένων
Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων (EBS) & MAN BrakeMatic

  • Ευστάθεια και δυνατότητα διεύθυνσης σε φρεναρίσματα ανάγκης
  • Πρόληψη εκτροπής του οχήματος σε περίπτωση απώλειας πρόσφυσης
  • Διατήρηση σταθερής ταχύτητας σε κατωφέρειες

Μετάβαση στο ηλεκτρονικό σύστημα φρένων (EBS) & MAN BrakeMatic
Το MAN Lion’s City 12 G
MAN Lion’s City 12 G

  • Μήκος: 12,2 μέτρα
  • Καθίσματα: 37
  • Κινητήρας: E1856 LOH Euro 6

Δελτίο τεχνικών δεδομένων
Το MAN Lion’s City 18 G
MAN Lion’s City 18 G

  • Μήκος: 18,1 μέτρα
  • Καθίσματα: 49
  • Κινητήρας: E1856 LOH Euro 6

Δελτίο τεχνικών δεδομένων
Το MAN Lion’s City 19 G
MAN Lion’s City 19 G

  • Μήκος: 18,7 μέτρα
  • Καθίσματα: 53
  • Κινητήρας: E1856 LOH Euro 6

Δελτίο τεχνικών δεδομένων

G: συνώνυμο της χαμηλής κατανάλωσης καυσίμου

Στον δρόμο της επιτυχίας με αεριοκίνητα αστικά λεωφορεία.

Τα πάντα για τα αστικά λεωφορεία MAN με αεριοκίνηση

Οι κινητήρες φυσικού αερίου είναι γνωστοί για την ιδιαίτερη αποδοτικότητά τους. Εδώ και 75 χρόνια εργαζόμαστε σκληρά πάνω στην ανάπτυξη ακόμα πιο οικονομικών λύσεων. Το αποτέλεσμα είναι το MAN Lion’s City G EfficientHybrid: Έως 15% χαμηλότερα έξοδα κύκλου ζωής, μεγάλη αυτονομία έως 500 km και χαμηλές εκπομπές θορύβου.

Εξοικονομεί όπου μπορεί.

Αποδεικνύεται εξαιρετικά οικονομικό κατά τη χρήση, ενώ παράλληλα κρατά τις εκπομπές ρύπων σε χαμηλά επίπεδα. Ο κινητήρας αερίου MAN E18 είναι εξοπλισμένος με σύστημα επανακυκλοφορίας καυσαερίων και τριοδικό καταλύτη και είναι σαν να έχει έρθει από το μέλλον, αφού εκπέμπει λιγότερα καυσαέρια από τις οριακές τιμές της προδιαγραφής καυσαερίων Euro 6.

Η ΜΕΤΑΒΑΣΗ ΣΑΣ ΣΤΟ MAN EFFICIENTHYBRID

Ακόμα περισσότερα οικονομικά οφέλη σάς προσφέρει το σχεδόν άφθαρτο αυτόματο σύστημα Start-Stop MAN EfficientHybrid. Χάρη στο έξυπνο σύστημα διαχείρισης ενέργειας MAN, ο πετρελαιοκινητήρας σβήνει όταν το όχημα σταματά, ενώ η ενέργεια, που παράγεται σε κάθε διαδικασία πέδησης, μετατρέπεται σε ηλεκτρική υποβοήθηση. Η χρησιμοποιούμενη ενέργεια πέδησης αποφορτίζει τον πετρελαιοκινητήρα και μειώνει τις εκπομπές ρύπων, τη φθορά καθώς και την κατανάλωση καυσίμου.

Σύντομη παρουσίαση του MAN EfficientHybrid

Τέλειος συνδυασμός: Αποδοτικότητα και προστασία του περιβάλλοντος

Ανοίγουμε τον δρόμο για ένα σύστημα διαχείρισης ενέργειας που έχει κάτι να προσφέρει σε όλους.

Έτσι λειτουργεί το MAN EfficientHybrid

Ο καλύτερος μηχανισμός μετάδοσης κίνησης είναι η τόλμη για κάτι διαφορετικό. Το όφελος από το MAN EfficientHybrid είναι τριπλό: λιγότερες εκπομπές ρύπων και θορύβου με χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου και μικρότερη φθορά. Όλα αυτά παρέχονται από ένα καλά μελετημένο σύστημα, το οποίο αξιοποιεί ενέργεια που διαφορετικά θα πήγαινε χαμένη.

Χώρος στην καινοτομία

Μεταξύ του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων τοποθετείται ένα στιβαρό ηλεκτρομοτέρ χωρίς φθορές. Λειτουργεί ως γεννήτρια μίζας στροφαλοφόρου άξονα και, μαζί με έναν συσσωρευτή ενέργειας UltraCap που βρίσκεται στην οροφή και ένα έξυπνο σύστημα ελέγχου, αυξάνει την ενεργειακή αποδοτικότητα των λεωφορείων σας.

Υβριδικό από άκρη σε άκρη

Παρεμπιπτόντως: Τα αστικά λεωφορεία με MAN EfficientHybrid ταξινομούνται επίσημα ως υβριδικά λεωφορεία. Ένα σαφές πλεονέκτημα για κάθε πόλη, το οποίο έχει θετικό αντίκτυπο και στη δημόσια εικόνα της.

Μια ομάδα που κινεί τα νήματα

1
Ενσωματωμένη γεννήτρια μίζας στροφαλοφόρου άξονα

Είναι συνδεδεμένη με το περίβλημα βολάν του κινητήρα και λειτουργεί αφενός ως γεννήτρια και αφετέρου ως ηλεκτρική μίζα.

Επειδή, επομένως, δεν χρησιμοποιείται η κανονική μίζα για αυτές τις εκκινήσεις, η διάρκεια ζωής της επιμηκύνεται σημαντικά.

Όταν φρενάρει το λεωφορείο, η μηχανική ενέργεια παράγει ρεύμα.

Έτσι, κατά τη διαδικασία της εκκίνησης, το λεωφορείο μετατρέπει την προηγουμένως ανακτημένη ηλεκτρική ενέργεια σε κινητική ενέργεια.

2
Συσσωρευτής ενέργειας UltraCap

Ο συσσωρευτής ενέργειας UltraCap 48 Volt περιέχει περισσότερα μεμονωμένα στοιχεία με πυκνωτές υψηλής απόδοσης.

Οι πυκνωτές υψηλής απόδοσης είναι σε θέση να αποθηκεύουν και να αποδίδουν πολύ γρήγορα μεγάλες ποσότητες ρεύματος. Ταυτόχρονα είναι ελαφρύτεροι και πιο συμπαγείς από τις κοινές επαναφορτιζόμενες μπαταρίες.

Η ηλεκτρική ενέργεια σε αυτήν την περίπτωση αποθηκεύεται καθαρά ηλεκτροστατικά - χωρίς χημικές διεργασίες όπως στις κοινές μπαταρίες.

3
Έξυπνη διαχείριση ενέργειας

Το σύστημα διαχείρισης ενέργειας που μαθαίνει από μόνο του χρησιμοποιεί την ενέργεια εκεί όπου απαιτείται περισσότερο τη δεδομένη στιγμή.

Κατά τη διάρκεια της στάσης τροφοδοτεί το δίκτυο ρεύματος οχήματος ενώ κατά τη διάρκεια της πορείας υποστηρίζει τον πετρελαιοκινητήρα με ηλεκτρική ισχύ, ανάλογα με την ποσότητα του αποθηκευμένου ρεύματος.

Ο στόχος; Η μέγιστη δυνατή μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και των εκπομπών ρύπων.

MAN EfficientHybrid στάση-στάση

Κύκλος οδήγησης

Κατά την επιβράδυνση του οχήματος πριν από φανάρι ή την επόμενη στάση, η γεννήτρια μίζας στροφαλοφόρου άξονα μετατρέπει την πεδητική ενέργεια σε ηλεκτρική ενέργεια (1). Η ηλεκτρική ενέργεια που ανακτήθηκε αποθηκεύεται με ασφάλεια στους πυκνωτές υψηλής απόδοσης της μονάδας UltraCap.

Κατά τη στάση του οχήματος το σύστημα MAN EfficientHybrid διακόπτει τη λειτουργία του κινητήρα εσωτερικής καύσης (2). Ταυτόχρονα, ο συσσωρευτής UltraCap αναλαμβάνει την τροφοδοσία του δικτύου οχήματος με ηλεκτρικό ρεύμα. Όλες οι λειτουργίες όπως το άνοιγμα και κλείσιμο των θυρών, ο φωτισμός εσωτερικού χώρου ή ο εξαερισμός εκτελούνται τώρα με ρεύμα από τον συσσωρευτή.

Κατά την επανεκκίνηση η γεννήτρια μίζας στροφαλοφόρου άξονα χρησιμοποιεί την υπάρχουσα ενέργεια των πυκνωτών UltraCap για την εκκίνηση του κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Όταν υπάρχει επαρκής ποσότητα αποθηκευμένης ενέργειας στη μονάδα UltraCap, το σύστημα EfficientHybrid τροφοδοτεί με ρεύμα το δίκτυο ρεύματος οχήματος και κατά τη διάρκεια της πορείας (3). Επιπλέον η γεννήτρια μίζας στροφαλοφόρου άξονα μπορεί να αξιοποιήσει την περισσευούμενη αποθηκευμένη ηλεκτρική ενέργεια ως επιπρόσθετη υβριδική μετάδοση κίνησης, υποβοηθώντας έτσι τον κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Τεχνικά στοιχεία

Χωρητικότητα αποθήκευσης συσσωρευτή ενέργειας UltraCap 40 Wh
Γεννήτρια μίζας στροφαλοφόρου άξονα (KSG) ή ενσωματωμένη γεννήτρια μίζας (ISG) Τριφασικός κινητήρας μαγνητικής αντίστασης
Ψύξη Αερόψυκτος
Μέγ. ισχύς 12 kW
Μέγιστη ροπή στρέψης 220 Nm
Πρόσθετο βάρος 170 kg
Ταξινόμηση ως υβριδικό όχημα Ναι
Λειτουργία Stop-Start Ναι
Τροφοδοσία δικτύου ρεύματος οχήματος Ναι
Υποστήριξη κινητήρα εσωτερικής καύσης Ναι
Δύο άνδρες σε συμβουλευτική συζήτηση.

Γνωρίζατε ότι το κόστος χρήσης είναι η δεύτερη μεγαλύτερη κατηγορία δαπανών στο συνολικό κόστος λειτουργίας (TCO) του οχήματος;

Συγκρίνετε τώρα το TCO και εξοικονομήστε έως και 16% καύσιμο με το MAN Lion’s City EfficientHybrid.
Κλείστε ένα ραντεβού συμβουλευτικής υποστήριξης

Περισσότερες πληροφορίες; Ζητήστε τις!

Επικοινωνήστε μαζί μας

Συμβουλές; Καλύτερα προσωπικά: