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Starliner écrit une nouvelle page de l'histoire de NEOPLAN

Pour son 85e anniversaire, Hülsmann Reisen s'offre dix véhicules de prestige NEOPLAN

Récemment, dix exemplaires du Starliner NEOPLAN ont été livrés à Hülsmann Reisen, un exploitant d'autocar basé dans le nord de l'Allemagne. Cette commande est unique dans l'histoire de NEOPLAN : il s'agit de la plus grande livraison d'autocars Starliner jamais réalisée en une fois par un client européen. La société Hülsmann Reisen a été fondée en 1929. Pour ses 85 ans, elle s'offre par ces véhicules le plus beau des cadeaux d'anniversaire. Désormais, Hülsmann Reisen possède la plus grande flotte en Allemagne de ce type d'autocars luxueux de tourisme. Les Starliner NEOPLAN sont utilisés par l'entreprise pour les trajets internationaux, que ce soit pour les déplacements ou le tourisme.

« Les Starliner NEOPLAN offrent tout ce qu'il faut pour rendre le trajet agréable et se sentir parfaitement bien. Vaste habitacle, matériaux nobles et grand espace pour les jambes. Une fois monté, le voyage a déjà commencé. Que ce soit du point de vue technique ou qualitatif, ces véhicules haut de gamme sont supérieurs à leurs concurrents », déclare Karl Hülsmann junior, membre de la direction, lors de la réception des véhicules.

Les Starliner NEOPLAN sont des autocars à trois essieux d'une longueur allant jusqu'à 14 mètres, et possèdent entre 50 et 54 sièges pour un voyage de luxe. La propulsion est puissante, grâce à un moteur à six cylindres MAN D26 de 505 ch et une cylindrée de 12,8 litres. De plus, avec une boîte automatisée à 12 vitesses MAN TipMatic Coach, associée à des actionnements bien choisis de l'embrayage, votre conduite peut se révéler plus économique. Dans les situations complexes, une fonction d'assistance pour le démarrage en côte et un mode spécial manoeuvres aident le chauffeur.

À cela s'ajoute que les autocars sont équipés de nombreux systèmes de sécurité : outre l'amortissement du châssis avec régulation électronique CDS, le régulateur de vitesse avec adaptation des distances ACC, et l'assistant de maintien sur la voie LGS, ils sont également dotés de phares bixénon directionnels adaptatifs ainsi que d'une caméra de recul.

À l'intérieur, le confort est de mise. La configuration des sièges offre un grand espacement entre les sièges, revêtus en cuir partiel, et avec le revêtement de sol d'apparence boisée, une impression de raffinement se dégage de l'habitacle. Sur demande, les informations concernant les passagers, mais aussi l'itinéraire, sont transmis sur trois écrans LCD intégrés à l'aide de la version avancée du système d'information et de divertissement MMC (Multi Media Coach). Le vitrage isolant garantit des températures agréables dans l'habitacle. Un pack frigorifique évite que les conduites d'eau et les tuyaux ne gèlent en hiver.