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MAN livre les premiers bus urbains 100% électriques à Hambourg

Hambourg a franchi une nouvelle étape vers l’accomplissement d'un système de transport sans émissions. Mi-décembre, MAN Truck & Bus a remis les deux premiers véhicules MAN Lion’s City E aux opérateurs de transport Hamburger Hochbahn AG et Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein GmbH (VHH).

  • La cérémonie de remise du premier véhicule MAN Lion’s City E a eu lieu dans le célèbre quartier des entrepôts de Speicherstadt à Hambourg.
  • La flotte de démonstration de 15 bus électriques MAN sera en circulation pour les opérations clients dans cinq pays européens à partir de 2020.
  • MAN aide ses clients sur la voie de la mobilité électrique en proposant des camions, utilitaires et bus 100% électriques innovants, ainsi qu'un support complet sur les questions de mobilité électrique.

Afin de parvenir à une mobilité zéro émissions dans le futur, nous devons dès maintenant tracer la voie à suivre. Maîtriser le passage de « faibles émissions » à « zéro émissions » est un défi majeur pour les autorités municipales et les opérateurs de transport, en particulier parce que le concept « zéro émissions » reste un territoire inexploré pour de nombreuses municipalités et entreprises de transport. Afin de fournir le meilleur soutien possible dans cette démarche, MAN Truck & Bus collabore avec ses clients pour gérer une flotte de démonstration de 15 bus urbains MAN Lion's City E dans le cadre des opérations quotidiennes, et ce pour acquérir une expérience complète des véhicules sur le terrain. Mi-décembre, MAN a remis les deux premiers véhicules Lion’s City E aux opérateurs de transport Hamburger Hochbahn AG et Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein GmbH (VHH). « En ce qui concerne la mobilité électrique, MAN a une feuille de route claire pour les camions, les utilitaires, mais également pour les bus. Nous sommes fiers et ravis de remettre les deux premiers véhicules clients pour les tests prévus à la ville de Hambourg », a commenté Rudi Kuchta, responsable de la Business Unit Bus chez MAN Truck & Bus, lors de la cérémonie de remise des bus électriques. Parmi les invités, Dr Peter Tschentscher, premier maire de la ville libre et hanséatique de Hambourg était également présent.

Dr Peter Tschentscher a déclaré : « Nous avons besoin de nouvelles technologies et de solutions créatives pour maîtriser les grands défis auxquels sont confrontées les métropoles modernes au 21ème siècle : la protection du climat, la mobilité et la transformation numérique. Ces nouveaux bus font partie d'une stratégie de transformation que nous poursuivrons à Hambourg dans les années à venir. Le futur système de transport de notre ville sera respectueux de l'environnement. Nous élargissons considérablement notre système de transports publics et n'achèterons que des bus zéro émissions à partir de 2020. Toute personne montant à bord des nouveaux bus électriques à l'avenir voyagera dans un environnement totalement neutre en carbone, étant donné que les bus et les trains du réseau de transport de Hambourg fonctionnent à 100% à l’électricité verte. »

Les véhicules ont été remis aux clients dans le quartier des entrepôts de Speicherstadt de Hambourg, l'un des quartiers emblématiques de la ville, auquel de nombreux habitants sont attachés. « Nous avons franchi une étape importante vers la réalisation d'un transport sans émissions, qui bénéficiera à la fois à l'environnement et aux personnes habitant ici. En effet, les bus électriques rejettent zéro émissions pendant leur trajet. », a expliqué Toralf Müller, directeur général de Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein. Les véhicules floqués VHH et HOCHBAHN sont également exposés sous forme de modèles miniatures au Musée Miniatur Wunderland et à l’aéroport miniature de Hambourg. Ainsi, les résidents et touristes peuvent profiter pleinement des deux bus électriques dans le quartier de Speicherstadt.

À l'avenir, les deux véhicules durables MAN Lion’s City E transporteront confortablement et en toute sécurité les passagers de Hambourg vers leurs destinations respectives. Ces bus mesurent 12 mètres de long et offrent un espace pouvant accueillir jusqu'à 88 passagers. Le moteur central des bus électriques est situé sur l'essieu arrière. Dans le bus solo, la transmission entièrement électrique produit 160 kW, jusqu'à un maximum de 240 kW. En ce qui concerne l'énergie, elle provient des batteries modulaires d’une capacité de 480 kWh. MAN peut compter sur la technologie de cellule de batterie entièrement développée à partir du kit modulaire du Groupe. De plus, le système sophistiqué de gestion de la température garantit leur disponibilité, quelle que soit la saison. C’est pourquoi, le Lion’s City E atteint de manière fiable une autonomie de 200 km, voire jusqu'à 270 km dans des conditions favorables.

« Notre objectif est d'avoir une flotte entièrement sans émissions d'ici 2030. C'est pourquoi nous sommes honorés de collaborer avec MAN comme fournisseur supplémentaire de bus zéro émissions sur le marché de Hambourg », a expliqué Henrik Falk, président du directoire de Hamburger Hochbahn AG.

Flotte de bus électriques de démonstration en service à partir de 2020

Dans le cadre de la feuille de route de la mobilité électrique, l'année prochaine verra 13 bus électriques supplémentaires se joindre aux tests, en complément des véhicules qui ont été remis à HOCHBAHN et VHH. La flotte de démonstration de 15 bus électriques sera ensuite en circulation dans les opérations clients dans cinq pays européens. « Dans le cadre de plusieurs essais sur le terrain, nous acquérons une expérience pratique complète avec nos véhicules MAN Lion's City E dans les opérations de service régulier au quotidien », a commenté Rudi Kuchta, ajoutant : « Pour y parvenir, nous avons conclu des partenariats d'innovation avec divers opérateurs. » Les premiers véhicules clients issus de la production en série du MAN Lion's City E dans la version bus solo de 12 mètres devraient être livrés au second semestre 2020. Six mois plus tard, ce sera au tour du Lion's City E 100% électrique dans la version bus articulé, dont la production en série devrait démarrer au premier semestre 2021.

Camions, utilitaires et bus : une feuille de route claire pour la mobilité électrique pour tous

MAN ne propose pas seulement des concepts innovants de mobilité électrique pour les bus, mais aussi pour les camions et les utilitaires. Par exemple, MAN Truck & Bus a déjà livré, mi-septembre 2018, les neuf premiers camions de distribution eTGM tout électriques aux entreprises partenaires du conseil autrichien pour la logistique durable (CNL). Porsche a également fait l’acquisition d’un autre véhicule en décembre 2019, pour être utilisé dans la logistique de l'usine sur son site de production de Zuffenhausen. Ces 10 véhicules sont actuellement testés dans divers scénarios logistiques de distribution. Avec le eTGE, MAN a également présenté son premier véhicule électrique de série à l'IAA 2018. Ce MAN électrique se distingue par une autonomie d’environ 160 kilomètres et, selon l’immatriculation, une charge utile jusqu’à 1,75 t, ce qui fera de ce camion le choix parfait pour la logistique du dernier kilomètre.

Dans le cadre de sa feuille de route e-mobilité, MAN a développé un concept global avec ses véhicules. Ce concept promet de fournir une valeur ajoutée maximale aux opérateurs de transport dans leur évolution vers un transport sans émissions. MAN Transport Solutions propose aux opérateurs de flottes de bus et de camions des services d'experts-conseils complets. Cette équipe recommande également des solutions individuelles pour les opérations, l'infrastructure, le service et la maintenance liés à la mobilité électrique. De plus, MAN a commencé à adapter le service et la maintenance des véhicules électriques conformément aux nouvelles exigences. « Plus de 40 points de service MAN à travers l'Europe répondent déjà aux normes pour les véhicules électriques aujourd'hui. Notre objectif est de porter ce chiffre à 270 ateliers. », souligne Rudi Kuchta.

MAN se concentre sur l'électrification des véhicules depuis des années maintenant, avec le premier bus hybride livré dès 2010. Depuis, MAN a vendu environ 800 modèles de bus, tels que le très réputé Lion's City Hybrid (A37), et a acquis une expérience complète en ingénierie, production et service. « La nouvelle génération de bus urbains avec MAN EfficientHybrid est une autre étape importante, tout comme la remise de nos deux véhicules MAN Lion’s City E à la ville de Hambourg. Ils sont une preuve évidente de l'ingéniosité chez MAN Truck & Bus. », ajoute Rudi Kuchta.