MAN Cars & Bus France

Camion Bus Utilitaire Moteurs

Le nouveau MAN Lion’s City.

La perfection en matière d’autobus urbain.

Polyvalence intéressante et rentabilité maximale.

Le nouveau MAN Lion’s City a été élaboré en étroite collaboration avec nos clients et propose, grâce à ses nombreuses innovations à l’intérieur comme à l’extérieur, une rentabilité maximale et une polyvalence intéressante : le tout nouvel autobus urbain n’est pas seulement esthétique, mais il est aussi à la pointe en termes de rentabilité, de motorisation, de poste de conduite et de sécurité.

Quatre arguments convaincants pour le nouveau MAN Lion’s City

Horaires parfaits

Coûts réduits, plus de WAOUH ! , plus de confort

Rentabilité

Grâce à ses nombreuses innovations à l’intérieur comme à l’extérieur, le dernier MAN Lion’s City propose une rentabilité maximale et une polyvalence intéressante.

Des innovations technologiques sont au cœur du dernier MAN Lion’s City

Technologie

Technologie à l’extérieur, technologie à l’intérieur ! Le dernier MAN Lion’s Coach regorge de nombreuses innovations technologiques.

Ergonomique et agréable pour le chauffeur et les passagers

Confort de conduite

En termes de confort de conduite, le nouveau MAN Lion’s City ne laisse rien à désirer. Le poste de conduite ergonomique et le compartiment passagers spacieux sont les garants d’une expérience de conduite agréable et bénéfique.

Design

Impossible de rater le nouveau MAN Lion’s City dans les rues de la ville. Avec son design moderne et remarquable, il attire tous les regards.

Innovations parfaites

La nouvelle génération est riche en innovations technologiques et possède un design moderne.

Structure de carrosserie

Le dernier MAN Lion’s City est nettement plus léger que son prédécesseur et c’est au nouveau concept de structure de carrosserie que nous le devons. Cela est rendu possible grâce à la construction en sandwich et à la transition vers une ossature de toit en aluminium, ainsi qu’aux parois latérales en acier et aluminium très résistants.

Parois latérales

Le concept de paroi latérale dans le nouveau MAN Lion’s City est dominé par des surfaces en verre et des surfaces d’habillage. Les surfaces vitrées séparées en trois différents segments – la baie chauffeur, les vitres passagers et les parois latérales – sont modernes et faciles à entretenir.

Phares à DEL

Les phares entièrement à DEL ne sont pas uniquement esthétiques. Ils apportent aussi plus de sécurité en transport de ligne, possèdent une durée de vie élevée jusqu’à 10 000 heures de service, tout en consommant peu de courant.

Système de porte

Le système de porte dans le nouveau MAN Lion’s City a été spécialement conçu par MAN. Les composants ont été testés au cours de nombreuses études et essais afin que leur sécurité de fonctionnement et leur facilité d’entretien s’avèrent supérieures à la moyenne.

Poste de conduite

L’élaboration du tout nouveau poste de conduite montre que nous avons conçu le dernier MAN Lion’s City en collaboration avec nos clients.

L’espace accru au niveau des genoux, un remaniement de la zone du siège et un ensemble d’améliorations ergonomiques font du nouveau MAN Lion’s City le poste de travail parfait en transport de ligne.

Sièges et tiges de retenue

Les sièges et tiges de retenue ont été fondamentalement améliorés dans le nouveau MAN Lion’s City. Les sièges offrent un large choix de rembourrages et de housses ; ils sont pliables et flexibles, tant au niveau de l’agencement, de l’entretien et du nettoyage.

Les tiges de retenue s’intègrent aussi parfaitement dans le compartiment passagers et ont été améliorées avec intelligence en termes de choix des matériaux, d’ergonomie et de fixation.

Éclairage d’ambiance à DEL

L’éclairage d’ambiance à DEL indirect dans le compartiment passagers éclaire complètement le plafond, il est à intensité variable et se diffuse par le haut comme dans la nature. Il en résulte alors pour les passagers un sentiment de sécurité et de bien-être.

Nouveau moteur D15

Le concept de moteur dans le nouveau MAN Lion’s City est simple, mais prometteur : une variante de moteur pour tous les autobus urbains, ainsi qu’un système de posttraitement des gaz d’échappement. Avec ses 9 litres, le puissant moteur D15 possède la taille de cylindrée parfaite et une plage de puissance importante allant de 280 à 360 ch.

Système intelligent de gestion de l’énergie : dispositif automatique de démarrage/arrêt du moteur MAN EfficientHybrid

MAN EfficientHybrid
(dispositif automatique de démarrage/arrêt du moteur)

L’équipement optionnel MAN EfficientHybrid est le système intelligent de gestion de l’énergie :
le solide moteur électrique sans usure se trouve entre le moteur et la boîte de vitesses.

L’alternateur-démarreur-vilebrequin travaille lors de la poussée ou du freinage, améliorant ainsi l’efficacité et le confort de conduite.

Suspension à roues indépendantes

Premier autobus urbain de MAN, le dernier MAN Lion’s City dispose d’une suspension à roues indépendantes qui permet aux roues de bouger de façon presque indépendante de chaque côté du véhicule et ainsi d’apporter une maniabilité optimale.

Traitement de l’air à commande électronique dans l’autobus urbain MAN

Système de gestion de l’air

Le traitement de l’air à commande électronique constitue également une nouveauté qui garantit le fonctionnement efficace du système à air comprimé. Le système de gestion de l’air permet une alimentation efficace de tous les consommateurs d’air comprimé en air comprimé purifié et séché.