Une nouvelle définition de l’avenir : le nouveau MAN Lion’s City G

Une avancée de plusieurs kilomètres grâce à la technologie : le bus au gaz naturel de MAN

Des dizaines d’années d’expérience conjuguées à une puissante efficience

Inventeur du moteur diesel, MAN est riche d’une expertise de plusieurs dizaines d’années qui s’intègre également à la conception des bus et moteurs au gaz. Avec ses idées visionnaires, MAN perpétue fidèlement la tradition en tant que pionnier : départ immédiat vers un avenir propre et durable. Ainsi, le tout nouveau moteur au gaz E18 satisfait la norme antipollution Euro 6 et reste bien en dessous des valeurs limites actuellement exigées. Vous pouvez vous appuyer sur cette technologie pour développer les transports publics avec fiabilité dans votre commune. En effet, la durabilité est bien plus qu’un simple mot pour MAN.

Des idées visionnaires pour une meilleure qualité de vie

MAN est le leader dans le segment de la propulsion au gaz, tant sur le plan des ventes que de la technologie, et est aujourd’hui en mesure d’offrir un savoir-faire considérable en ingénierie. Les moteurs ne cessent pas pour autant d’être innovés. Des solutions intelligentes pour un système de remplissage sûr et confortable à l’augmentation supplémentaire de l’efficacité grâce à MAN EfficientHybrid, le nouveau MAN Lion’s City G regorge d’idées permettant d’accroître le confort et l’écocompatibilité, et ce, du châssis au pavillon.

Le moteur au gaz doté d’une technologie efficiente

Ici, qualité ne rime vraiment pas avec quantité

Plus efficace que jamais : Présenté en 2018, l’innovant moteur diesel D15 est à la base du tout nouveau moteur E18 pourvu de six cylindres en ligne, de quatre soupapes et d’une contenance de 9,5 l. Un redimensionnement intelligent a permis d’augmenter le couple tout en conservant un volume de cylindrée réduit. Cela permet de réaliser des économies considérables en carburant. Et avec la toute nouvelle reconduction des gaz d’échappement ainsi que le posttraitement des gaz d’échappement pourvu d’un catalyseur à 3 voies, il est possible d’atteindre des valeurs nettement inférieures aux limites fixées par la norme antipollution Euro 6.

Les réservoirs à gaz résistants à la corrosion

Respectueux de l’environnement en toute sécurité

On retrouve dans le dernier MAN Lion’s City G de grandes bouteilles de gaz de type 4 en nombre restreint qui sont montées de manière sécurisée et respectueuse de l’environnement sous un capot aérodynamique, sur le pavillon. Dans la plupart des pays, il n’est pas nécessaire d’effectuer un contrôle de la pression régulier pour ces réservoirs. Le poids réduit, l’absence de corrosion et les frais d’entretien faibles constituent d’autres avantages à cette innovation MAN. Le système modulaire peut stocker jusqu’à 1 875 l, ce qui permet d’atteindre une autonomie de 500 km maximum.

Caractéristiques techniques

Moteur E1856 LOH01
E1856 LOH02
Niveau d’émission Euro 6
Nombre de cylindres / position 6 / en ligne, montés à la verticale
Nombre de soupapes par cylindre 4
Volume de la cylindrée (l) / alésage (mm) / course (mm) 9,5 / 118 / 145
Taux de compression 13 : 1
Puissance nominale (kW/ch) 206 / 280
Régime nominal (tr/min) 1 900
235 / 320
Couple max. (Nm) pour un régime (tr/min) 1 200 pour 900 – 1 500
1 400 pour 900 – 1 500
Régime de ralenti (tr/min) 550
Poids (kg) 900
Volume d’huile sans / avec filtre à huile (l) 39 / 40,5
Intervalle de vidange d’huile 30 000 km
Intervalle de réglage des soupapes 30 000 km
Maintenance du filtre à particules -
Capacité de démarrage à froid (sans mesures supplémentaires) Jusqu’à -15 °C
La propulsion hybride pour une meilleure efficience

MAN EfficientHybrid : mode démarrage/arrêt efficient

Avec l’équipement en option MAN EfficientHybrid, un système intelligent de gestion de l’énergie fait son entrée dans le nouveau MAN Lion’s City. Le composant principal est un moteur électrique solide et sans usure qui est monté dans la chaîne cinématique, entre le moteur et la boîte de vitesses. Lors de la poussée ou du freinage, l’alternateur de démarrage du vilebrequin travaille comme un alternateur et, inversement aussi, comme un démarreur. Ainsi, vous économisez également du carburant et vous améliorez le confort de conduite.

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Peu d’émissions avec le biogaz

La performance en toute propreté : une meilleure qualité de vie en réduisant les émissions

De tous les combustibles fossiles, le GNV est le plus propre. Grâce à la capacité d’innovation de MAN, il est désormais possible de réduire jusqu’à 97 % les émissions de polluants par rapport aux anciens moteurs diesel. Particulièrement respectueux de l’environnement, le MAN Lion’s City G peut également être ravitaillé avec du biométhane. Cette option neutre en CO2 a permis d’économiser 39 000 tonnes de CO2 sur une période de 12 ans. D’ailleurs : le MAN Lion’s City G fonctionnant de façon plus silencieuse, son moteur émet beaucoup moins de bruits qu’un moteur diesel.


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