Électriser l’avenir : le nouveau MAN Lion’s City E

L’arrêt de bus reste propre grâce à la propulsion électrique

Une nouvelle définition de la mobilité durable

Depuis plus de 75 ans déjà, MAN, l’inventeur du moteur diesel, est le précurseur pour le monde des transports de demain. Fidèle à la tradition, MAN établit désormais de nouvelles références également dans le domaine de l’eMobility, avec le MAN Lion’s City E tourné vers l’avenir. Son design électrisé révèle dès le premier coup d’œil que les transports publics de demain sont en route : en silence, avec efficacité et dotés d’une propulsion qui ne dégage absolument aucune émission polluante. Découvrez la réponse tout électrique à la question urgente de l’amélioration de la qualité de vie dans les villes.

Une technologie innovante pour l’homme et la nature

L’idéal est de pouvoir faire reposer ses idées visionnaires sur des fondements solides. Le MAN Lion’s City E utilise la même plateforme de véhicule fiable que les versions d’autobus diesel ou au gaz. Mais pour le reste, tout est nouveau. Du puissant moteur central au Depot-Charging (chargement au dépôt) bien pensé, en passant par une technologie cellulaire viable : avec ce bus, vous découvrez un concept de propulsion durable regorgeant d’innovations pour un avenir propre. Bienvenue à bord.

Chauffeur de bus près d’une station de recharge électrique

Convaincu dès le premier mètre parcouru

L’efficacité est le maître-mot dans le dernier MAN Lion’s City E. La machine synchrone à excitation permanente assure des performances convaincantes avec une puissance continue de 160 kW et une puissance de pointe pouvant atteindre jusqu’à 270 kW. Pensé pour le futur et conçu pour être pratique : le nouveau moteur central est simple d’accès et facile d’entretien, car il est monté de façon moins complexe que les moteurs proches du moyeu de roue.

Batteries rechargées pour une puissance maximale

Un monstre de puissance pour de grandes performances

Avec 480 kWh (autobus standard) ou 640 kWh (autobus articulé), le MAN Lion’s City E dispose de suffisamment d’énergie. Le système de batteries est monté sur le pavillon, ce qui offre une sécurité optimale en cas d’écrasement et libère un plus grand espace dans l’habitacle. La technologie en matière de batteries et de cellules permet aux bus de bénéficier d’une autonomie fiable durant toute la durée de vie des batteries. Le Depot-Charging permet de procéder à une recharge rapide pendant la nuit, tandis que la fiche CCS prend cette fonction en charge sur les trajets !

Caractéristiques techniques

Propulsion / moteur	Puissance continue de 160 kW Puissance de pointe de 270 kW
Chauffage / climatisation	Chauffage haute tension disposant d’une puissance de chauffage totale de 30 kW Option : Chauffage additionnel (diesel ou éthanol) Climatisation équipée d’une pompe à chaleur
Capacité de transport	90 personnes
Équipement	Aucune tour moteur, rangée complète de sièges dans la partie arrière
Système de recharge	Recharge au moyen d’une fiche Combo 2 (CCS)
Capacité de charge	Jusqu’à 150 kW (CC)
Autonomie	200 km, de façon fiable 270 km, dans des conditions d’exploitation favorables ¹⁾
Batterie	Système modulaire de batteries avec 6 blocs-batteries (autobus standard) et 8 blocs-batteries (autobus articulé) Module de batteries : à chaque fois 30 modules cellulaires, lithium-ion, NMC, Emplacement de montage : 6 / 8 pièces sur le pavillon (bus de 12 m / bus de 18 m)
Capacité des batteries	Pour la variante de 12 m : 480 kWh (6 batteries) Pour la variante de 18 m : 640 kWh (8 batteries)

Faibles exigences de l’utilisation sur le plan de la vitesse moyenne, du chargement, de la topographie et de la climatisation

Vers une ville zéro émission avec l’électromobilité

0 % d’émissions = 100 % respectueux de l’environnement

Renoncer à utiliser des combustibles fossiles pour les technologies de propulsion préserve à la fois les ressources et l’environnement. Entièrement électrique, le MAN Lion’s City E séduit non seulement par sa propulsion visionnaire, mais aussi car il n’émet aucune émission polluante. De plus, il ne génère pratiquement aucun bruit. Les habitants des villes peuvent respirer librement, mais également tendre l’oreille.

Station de recharge pour véhicules utilitaires à propulsion électrique

Paré au mieux pour l’avenir

Afin de garantir une durée de vie maximale des batteries lithium-ion, celles-ci sont maintenues en permanence dans une atmosphère agréable à 25 °C, au moyen d’un refroidissement actif par eau. Le Lion’s City E peut toujours être amélioré grâce au système modulaire de batteries. Ainsi, il fonctionnera de manière fiable avec de futures technologies cellulaires.

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